martes, noviembre 5, 2024
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Carrera Moto3 Silverstone: David Alonso gana desde el 28º puesto de la parrilla

David Alonso gana su primera carrera de Moto3, y desde el fondo de la parrilla – Ayumu Sasaki y Daniel Holgado completan el podio en Silverstone

El debutante en Moto3 David Alonso ganó el domingo su primer Gran Premio en Silverstone. El piloto de GasGas partía desde la 28ª posición de la parrilla, pero se abrió camino hasta la cabeza de la carrera y finalmente superó a Ayumu Sasaki (Husqvarna) y Daniel Holgado (KTM) en una reñida batalla.

Con esto, Alonso hizo historia al convertirse en el primer colombiano en triunfar en una carrera del Campeonato del Mundo. «¡Esta sensación es increíble!», exultó tras su victoria inaugural. «Anoche estaba abatido porque había perdido mucho y sabía que sería difícil en la carrera».

«Esta mañana, sin embargo, me armé de valor. Me he centrado en la carrera. En las dos últimas curvas sabía que iba a funcionar. Increíble. Dedico esta victoria a mi equipo, a mi familia y a mis amigos».

La primera carrera empezó en condiciones frescas pero mayoritariamente secas. Sólo había manchas de humedad aisladas en el asfalto. La carrera estaba programada a 15 vueltas.

Polesetter Masia se cae mientras lidera

Jaume Masia (Honda), Scott Ogden (Honda) y el líder del Campeonato del Mundo Holgado ocupaban la primera fila de la parrilla. Pero para el héroe local Ogden, la vuelta de calentamiento ya empezó con problemas. No pudo salir de la pista y tuvo que empujar su moto fuera de la pista para luego remontar desde el último lugar de la parrilla.

Masia tuvo el mejor holeshot. Pero ya fue adelantado por Holgado en la curva 1. Pero no se mantuvo en cabeza mucho tiempo. Tras unas pocas curvas, Deniz Öncü (KTM) se puso por delante. En el transcurso de la primera vuelta, el liderato cambió varias veces entre estos tres nombres.

Sasaki e Ivan Ortola (Honda) se mantuvieron en cuarta y quinta posición. Alonso, que había salido desde el fondo de la parrilla, había remontado muchas posiciones en las dos primeras vueltas y ya ocupaba la séptima plaza.

La primera caída se produjo en la tercera vuelta, cuando Masiá, de entre todos, se salió de la rueda delantera en la curva 4 mientras lideraba la carrera. Continuó, pero fue último.

La carrera se caracterizó por constantes cambios en el liderato

Holgado tomó la delantera. Su primer perseguidor fue Diogo Moreira (KTM), que ahora también estaba en la lucha por el liderato. Como siempre, el pelotón iba muy junto. La primera brecha más grande, de un buen segundo, no se formó hasta después del 18º puesto.

A diez vueltas del final, Alonso se puso en cabeza por primera vez, pero ni siquiera él pudo deshacerse de sus perseguidores. Siguió siendo una típica carrera en grupo de Moto3 con duros duelos en los que no surgió un claro favorito hasta el final. Las posiciones cambiaban casi en cada vuelta.

A tres vueltas del final, tras Masia, su compañero de equipo en el Leopard, Tatsuki Suzuki (Honda), también se descolgó en la lucha por el podio. Se fue al suelo, llevándose por delante a Matteo Bertelle (Honda). Holgado, por su parte, recibió una advertencia sobre los límites de la pista. Por lo tanto, no podía cometer más infracciones, ya que de lo contrario tendría que pagar una penalización.

Segundo top 15 más rápido en la historia de Moto3

En la fase final, las cosas volvieron a ponerse agitadas. La decisión se tomó en la última vuelta. Holgado salió en cabeza, seguido de Alonso y Öncü. Detrás de ellos, Sasaki aprovechó el rebufo y pasó de la cuarta plaza al liderato.

Pero Alonso no se rindió y volvió a pasar en la recta del hangar. En las tres últimas curvas no se dejó arrebatar la victoria. Sasaki tuvo que conformarse con el segundo puesto por tercera vez consecutiva. Holgado superó con éxito a Ortolá en la batalla por el último cajón del podio.

David Muñoz (KTM) completó el top 5, con David Salvador, Diogo Moreira, Antonio José Rueda (todos ellos de KTM), Colin Veijer (Husqvarna) y Romano Fenati (Honda) ocupando las restantes 10 primeras plazas. Öncü ha caído hasta la undécima posición tras un error en los últimos metros.

Con los 15 primeros pilotos en 1,572 segundos de diferencia, la carrera de Silverstone pasa a la historia de Moto3 como la segunda más igualada. Solo en Mugello 2017 estuvo aún más reñida. Entonces, los 15 primeros se situaron en 1,553 segundos.

Masiá no entró en los puntos tras su caída. El autor de la pole terminó 18º, justo por detrás de Ogden, que acabó 17º tras el problema en la salida.

En el Campeonato del Mundo, Masiá perdió un puesto y cayó hasta la tercera posición, por detrás de Sasaki. Holgado sigue al frente de la clasificación general, con 22 puntos de ventaja. Masia está 32 puntos por detrás. Ortola y Öncü ocupan los puestos cuarto y quinto. Alonso es ahora sexto tras su victoria.

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