Carlos Sainz, ganador en Australia, cree que habría puesto bajo presión a Max Verstappen incluso sin el abandono: «Tenía ritmo para desafiar a Max «
Aunque Carlos Sainz lo tuvo fácil tras el abandono de Verstappen, el piloto de Ferrari cree que habría podido batir al tricampeón del mundo incluso sin los problemas técnicos de Red Bull. «Sabía que tenía el ritmo para desafiar a Max este fin de semana y en esta carrera», resumió Sainz.
Sainz impresionó con una buena actuación en la calificación, perdiendo la pole position por sólo 0,270 segundos. «Nuestro coche ha funcionado muy bien este fin de semana», dijo el español, que celebró la victoria en el Gran Premio de Australia sólo 16 días después de su apendicectomía.
Sin embargo, Sainz no cree que Ferrari pueda batir al vigente campeón del mundo en las próximas carreras. Y ello a pesar de que los datos en realidad muestran que Ferrari probablemente habría sido ligeramente más rápido que Max Verstappen en Melbourne.
«Creo que será difícil estar delante en todos los circuitos hasta que traigamos una mejora para cerrar la brecha que vimos en Baréin y Jeddah», afirma el piloto de Ferrari, quitando hierro a los tifosi. «Pero en Australia, se sintió como un coche ganador desde la primera vuelta»
Sainz «sintió que era bastante rápido «
Sainz comenzó el GP de Australia desde el lado sucio y, a pesar de una buena salida, fue incapaz de atacar a Verstappen camino de la primera curva. «Pero a partir de ahí, la primera vuelta y media fueron muy estratégicas porque querías proteger el neumático del graining», dijo el piloto de 29 años.
A pesar de todo, Sainz sabía que podía tener alguna oportunidad contra el Red Bull. «Tenía la sensación de que podía seguirle en la primera vuelta. Y pensé que si podía entrar en la zona de DRS después de la primera vuelta, podríamos presionarle un poco», sonrió el piloto de Ferrari, que al final se benefició de los problemas de Verstappen.
«Creo que cometió un error en la curva 3 que me permitió quedarme dentro del DRS. Podía sentir que era bastante rápido», dice Sainz, que aprovechó su oportunidad poco después del error y se puso en cabeza. El piloto de Ferrari no se dio cuenta en la rueda de prensa posterior a la carrera de que los problemas de frenada del campeón del mundo habían comenzado poco después de la salida.
«Pero en aire sucio obviamente no es lo mismo que en aire limpio con un gran hueco», reflexionó el ganador australiano sobre las dificultades de la competición. «Así que eso es todo para él. Es una pena, porque creo que hoy habríamos tenido una muy buena lucha por el primer puesto». «
Ferrari «tiene que estar ahí» si Red Bull comete un error
«Vi cómo empujaba en la primera vuelta y me dije: ‘Vale, yo también empujaré con él y desafiaré al coche'», sonríe Sainz, que también es sincero: «Pero, por supuesto, también podría haber sido por culpa de los frenos.»
«Para ser sincero, no lo sé, pero me sentí bien al adelantarle, con o sin problemas de frenos», admite el piloto de Ferrari. No es fácil adelantar a un Red Bull en la pista, pero «si estás ahí y puedes presionar al Red Bull, a veces puedes hacerlo»
Al final, lo único que cuenta es quién gana la carrera y se sube a lo más alto del podio. Si Red Bull comete un error, la competencia tiene que estar ahí, y Sainz lo sabe: «Hay que estar ahí, y tenemos que estar ahí más a menudo si queremos ganar.»
«Estoy contento de haber conseguido la victoria», dice aliviado el español. Tras Silverstone 2022 y Singapur 2023, el piloto de Ferrari está encantado con su tercera victoria en un Gran Premio, mientras que Verstappen ya suma 56 triunfos. Sainz también sonríe: «Ha tenido muchas. Así que sí, estoy contento de volver aquí».
