El piloto de Ferrari Carlos Sainz explica por qué su equipo puede implementar mejores estrategias en la temporada 2024 de Fórmula 1 y ya no está perdido sin remedio
Las críticas a la estrategia de Ferrari en carrera seguían siendo una especie de «running gag» en el paddock en la temporada 2023 de Fórmula 1. Apenas pasaba un Gran Premio sin que Ferrari cometiera un error táctico. Pero las cosas son diferentes en 2024: el tradicional equipo italiano está en una posición mucho mejor de lo que ha estado recientemente. Lo que plantea la cuestión de qué es diferente en Ferrari ahora
El piloto de Ferrari Carlos Sainz responde así a esta pregunta: «Hemos progresado gradualmente en términos de estrategia en los últimos tres años. Pero si se ve un [gran] salto este año, se debe exclusivamente al coche».
El Ferrari SF-24 permite a su equipo una cierta «flexibilidad» en términos de estrategia durante la carrera. «Y eso es algo que no teníamos el año pasado», dice Sainz.
Explica: «Hasta el 2023, estábamos obligados a entrar en boxes en determinadas vueltas. No podíamos alargar nuestros stints. Teníamos tanto desgaste de neumáticos que siempre parecía que nuestros rivales podían alargar sus stints y volver a alcanzarnos, incluso con neumáticos más duros. Como resultado, prácticamente no teníamos flexibilidad y no podíamos hacer nada».
Esto dio la impresión de que Ferrari tenía un error estratégico fundamental. Sin embargo, Sainz cree que esto tiene mucho que ver con la posición técnica de partida del coche de carreras.
«Si tienes un coche que puede manejar mejor los neumáticos, dos pilotos que pueden empujar el coche más a menudo y tienes esta flexibilidad adicional, la estrategia también parece mejor», dice el piloto de Ferrari.
«No quiero hablar mal de nuestro progreso. Pero creo que es una gran ayuda».
Cómo explica Danner el cambio de rumbo de Ferrari
En cualquier caso, se reconoce una mejora. «Y para ser honesto, tengo que decir: Chapeau», dice el ex piloto de Fórmula 1 Christian Danner en ServusTV.
«Los chicos de Ferrari lo han hecho casi todo bien. ¿Y saben qué? La estrategia es buena de repente». Esto es notable porque los estrategas del centro de mando de Ferrari «son los mismos que hicieron la estrategia el año pasado. Y puedes ver dónde estaba la diferencia. «
Sin embargo, como equipo puntero de Fórmula 1, Ferrari también cuenta con los requisitos necesarios para poner en práctica «lo que quieren los pilotos», continuó Danner. «Siempre es una interacción: la cinemática, es decir, lo que puede hacer la suspensión, en conjunción con la aerodinámica, en conjunción con la eficiencia, es decir, la poca resistencia aerodinámica que tengo, y luego, por supuesto, está el motor».
«Todo junto da como resultado un coche en el que el conductor dice: ‘Ahora tengo confianza en el coche’. Eso es exactamente lo que necesitas», dice Danner. «Y eso es exactamente lo que Mercedes no tiene [por el momento]. «
