Carlos Sainz no quiere cerrar definitivamente la puerta a Ferrari, aunque tenga que dejar su puesto en la Scuderia para la temporada 2025 de Fórmula 1
Aunque su marcha para 2025 ya se ha concretado, Carlos Sainz no quiere descartar la posibilidad de volver algún día a Ferrari: «Sí, no pilotaré para Ferrari en 2025, pero quién sabe lo que pasará en el futuro», dijo el español en una entrevista con Sky Sports F1. «Todavía me quedan diez años de carrera»
Sainz esperaba una pronta ampliación de contrato con Ferrari en invierno, pero el repentinamente anunciado traslado de Lewis Hamilton de Mercedes a Maranello le cerró esa puerta después de que su compañero Charles Leclerc ampliara su contrato a largo plazo.
Aún no se sabe qué pasará con el español en 2025. Sin embargo, él mismo asegura que la situación es más fácil para él de lo que podría parecer desde fuera. «Tengo un año más con Ferrari. Eso significa que puedo centrarme únicamente en el año que estoy con ellos y sacar el máximo partido del paquete de este año», subraya.
Y cuando termine la última carrera de la temporada en Abu Dhabi, «entonces me despediré de todos», dice Sainz. «Será emotivo porque he pasado cuatro años con este fantástico equipo y he disfrutado cada segundo. Me encantó ser compañero de equipo con Charles y hubo muchos grandes momentos».
Pero según él, no tiene por qué ser un adiós para siempre. A sus 29 años, aún le quedan unos cuantos años por delante en la Fórmula 1, y ¿quién sabe lo que pasará en esos años? «Por eso soy partidario de no cerrar todas las puertas», afirma.
Pero el español no necesita preocuparse por eso todavía. A falta de 22 carreras en el calendario de esta temporada, todavía hay Grandes Premios más que suficientes en el calendario para que no tenga tiempo de pensar en el futuro. «No sabes cómo va a ir la temporada», dice.
En cualquier caso, su compañero Charles Leclerc cree que Sainz encontrará un buen puesto el año que viene. Aunque sabe que ser expulsado de Ferrari será difícil para él al principio, «por otro lado, también estoy seguro de que le abrirá muchas oportunidades», dice. «Se le abrirán muchas puertas».
Muchos contratos de Fórmula 1 expiran en 2024. Para muchos equipos como Mercedes, Red Bull y Aston Martin, el emparejamiento de pilotos para 2025 aún no se ha concretado. Sin embargo, un futuro cockpit en Audi, donde se reencontraría con el antiguo jefe de equipo de McLaren, Andreas Seidl, se considera una opción posible, aunque probablemente tendría que dar un paso atrás para 2025 en Sauber.
