Carlos Sainz «no se divirtió en absoluto» en Imola porque tuvo problemas con su SF-24 – El piloto de Ferrari limita los daños con un quinto puesto
Mientras que su compañero de equipo Charles Leclerc termina tercero en el podio, Carlos Sainz tiene que conformarse con el quinto puesto en el Gran Premio de Emilia-Romaña (resultado). «Creo que simplemente nos ha faltado mucho ritmo hoy», resume decepcionado el piloto de Ferrari.
Desde la clasificación del sábado quedó claro que algo iba mal. «Después de la sesión de clasificación de ayer, vi algo en el coche que quizás no funcionaba como se esperaba», reveló el español, sin dar más detalles sobre los misteriosos problemas.
Las dificultades para el piloto de Ferrari continuaron en carrera, por lo que «hoy ha sido una carrera de limitación de daños para mí», resumió Sainz. «A lo largo de la carrera ha habido algunos problemas [con el suministro de energía eléctrica] que me han ralentizado, sobre todo en el primer stint. «
Sainz: «No ha sido nada divertido «
«En un fin de semana como este, en el que cinco o seis coches están en un margen de dos décimas, cada poco que puedas tener, pero también cada problema que puedas tener, es crucial», dijo el jefe de equipo Frederic Vasseur en defensa de su piloto.
«Pero creo que todo el mundo tuvo problemas», afirma el francés. «No creo que nadie dijera después de la vuelta de calificación: ‘He hecho la vuelta de mi vida, no he tenido problemas y el equilibrio era perfecto'». No obstante, «no es bueno tener problemas, pero sí entender lo que ha pasado y en qué tenemos que trabajar», explica Vasseur. «Y eso es lo que haremos la semana que viene».
Sainz, sin embargo, descarta la posibilidad de que los problemas estén relacionados con la nueva actualización del monstruo en Ferrari. «Creo que es más bien otra cosa, pero no puedo entrar en detalles», mantiene Sainz en secreto. «[Ha sido] una carrera difícil que no he disfrutado en absoluto, con las inconsistencias del coche, y he luchado mucho».
«Para ser honesto, no estoy contento porque estuvimos unas décimas fuera todo el fin de semana. Fuimos unas décimas demasiado lentos», dice Sainz, para quien «aparte del quinto puesto y de cómo fue la carrera, no pasó gran cosa»
Una parada tardía en boxes cuesta una posición
El piloto de Ferrari, que empezó la carrera desde la cuarta posición de la parrilla, fue superado por Oscar Piastri (McLaren), que le adelantó con un undercut. Sainz se quedó fuera mucho más tiempo y como consecuencia perdió tiempo, que no pudo recuperar.
«Lo pensamos, ese era originalmente el plan», revela Vasseur, que recuerda, sin embargo, que el piloto de Mercedes George Russell también estaba en boxes. «Y habría sido difícil mantenerle detrás durante un tiempo. Si luego pierdes una posición en un circuito como éste, es incluso difícil adelantar al Mercedes con los mismos neumáticos. «
«Fue bastante fácil adelantar a Pérez y Stroll cuando teníamos la ventaja de los neumáticos porque ellos todavía tenían el primer juego», dice el director del equipo Ferrari. «Pero cuando estás detrás de alguien, aunque sea cuatro o cinco décimas más lento, te puedes pasar la vida detrás».
Por lo tanto, Ferrari optó por una parada más tardía, como resultado de la cual Sainz cayó detrás de Piastri. Sin embargo, el piloto de Ferrari se alegró por su compañero Leclerc, que terminó tercero en el podio. «Charles mostró un buen ritmo hoy y eso significa que estuvimos en carrera y pudimos luchar con estos chicos»
«Esto es algo en lo que tenemos que fijarnos y mejorar, porque habrá circuitos en los que no puedas hacer nada con la estrategia o los adelantamientos», dijo Sainz, que sabe que la carrera en Imola se perdió en realidad en la calificación. «Tenemos que mejorar nuestro ritmo a una vuelta. Es alentador verlo en el ritmo de carrera. Seguimos fuertes».
Sainz tiene pocas esperanzas para Mónaco
Sin embargo, Sainz no cree que las cosas vayan mucho mejor en la próxima carrera en Monte-Carlo. «Este paquete no está optimizado para Mónaco», advierte el español, que asegura que la última actualización no tendrá un gran impacto. «Es más adecuado para circuitos de media y alta velocidad».
«Así que no espero nada importante», insta el piloto de Ferrari a sus tifosi a mantener la cabeza fría. «Lo que tenemos que asegurarnos por nuestra parte es que miramos de cerca lo que vimos ayer en mi lado del garaje y vemos exactamente lo que habría sido posible. «