Toyota podría necesitar «un poco de apoyo» de M-Sport Ford en la batalla por el título de fabricantes del WRC en la última jornada del Rally de Japón
La batalla por el título de fabricantes en el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) no se decidirá hasta el último día de la temporada 2024. Pero de cara a la última jornada del Rally de Japón, la ventaja está del lado de Hyundai, mientras que los rivales de Toyota tendrán que esperar un pequeño milagro
«Hemos recortado cuatro puntos a Hyundai, pero remontar once el domingo es ahora todo un reto», afirma el jefe del equipo Toyota, Jari-Matti Latvala, en una entrevista con Autosport,
Hyundai, que había llegado al final de la temporada con 15 puntos de ventaja sobre Toyota, había cedido al equipo japonés una abultada ventaja el viernes. Andreas Mikkelsen se retiró tras un accidente, Thierry Neuville sólo pudo ser 15º tras persistentes problemas técnicos y, por tanto, quedó fuera de los puntos.
Sin embargo, el belga mostró una furiosa recuperación el sábado y mejoró hasta la séptima plaza, mientras que Elfyn Evans fue incapaz de presionar al líder Ott Tänak
«No es exactamente lo que queríamos [hoy]», dijo un decepcionado Latvala. «Pensábamos que Elfyn podría desafiar más a Ott con su actuación de la mañana y si hubiera podido ponerse en cabeza hoy, habría sido una posición muy interesante para el domingo».
Pero en realidad Tänak amplió su ventaja. Evans y Sébastien Ogier, que terminaron segundo y tercero el sábado, sólo pudieron recortar cuatro puntos a Hyundai al final.
Esto hace que Toyota tenga una tarea hercúlea el último día en Japón para conseguir su cuarto título de constructores consecutivo. «No es imposible, pero necesita el máximo rendimiento de todos y quizá un poco de apoyo de Ford», dice Latvala, esperando un posible apoyo de M-Sport.
O una orden de equipo de Hyundai para acabar con la batalla por el título de pilotos entre Tänak y Neuville. «Nuestra única oportunidad es que Ott y Thierry mantengan sus posiciones, la victoria y el título de pilotos», dice Latvala. «Todo depende de cómo esté Hyundai mañana. Para nosotros, la tarea está clara».
