Sólo 16º el viernes: Francesco Bagnaia explica por qué tuvo problemas el viernes en Mandalika, pero sigue sin estar preocupado
Para Francesco Bagnaia, un viernes de MotoGP no terminó con la entrada directa en la Q2 por primera vez desde Jerez. El piloto de Ducati no ha podido pasar del 16º puesto en la sesión libre de la tarde en Mandalika y mañana tendrá que competir en la Q1.
Bagnaia se ha visto repetidamente fuera de pista en los entrenamientos y no ha podido dar una vuelta limpia en el ataque final. A esto se sumaron las banderas amarillas debidas a las caídas de última hora que perturbaron el pilotaje. Al final, el italiano se ha quedado a 1.161 segundos del piloto más rápido del día, Aleix Espargaró (Aprilia).
«Sinceramente, no esperaba no pasar hoy a la Q2», admitió Bagnaia, entusiasmado: «Por fin he recuperado el feeling con la moto. «
La electrónica causa problemas a Bagnaia
«Me siento increíble, puedo frenar muy fuerte, la velocidad en curva es increíble. El nivel de agarre es bueno en comparación con las tres o cuatro últimas carreras. En ese aspecto estoy contento. Pero por desgracia hemos perdido algo en el área de la electrónica. Hoy no ha funcionado como esperábamos», explica.
«Quizá sea porque los neumáticos son diferentes, la superficie de la pista es diferente. Puede haber varias razones por las que tuve problemas. Normalmente nuestra moto es muy suave en aceleración, muy suave en los frenos».
El viernes, sin embargo, la parte trasera se sentía «muy agresiva», describe Bagnaia: «Perdía el control de la rueda trasera donde no me lo esperaba, incluso durante mi ataque contra el crono. Fue extraño».
Un abandono en la última vuelta le cuesta la entrada en la Q2
¡Drama de última hora para @PeccoBagnaia en la T15!
El vigente Campeón del Mundo cometió un error que le costó caro mientras perseguía un puesto entre los 10 primeros ⚠️IndonesianGP pic. twitter.com/gs74Amnngp
– MotoGP™ (@MotoGP) 13 de octubre de 2023
«Pero me alegro de que el problema viniera de la electrónica. En realidad no es un problema, sólo tenemos que ajustarlo mejor. Estoy convencido de que es más fácil de arreglar que si el problema viniera de la puesta a punto», dijo el italiano.
Mañana, en la Q1, tendrá que asegurarse una de las dos primeras posiciones para pasar a la Q2. La sesión extra significará que tendrá un neumático blando menos -en caso de progresar- para colocarse lo más arriba posible en la parrilla.
«Es cierto que hay que utilizar más neumáticos», dijo Bagnaia, «pero lo mejor sería que consiguiera un buen tiempo en el primer intento. Eso me ahorraría un neumático. Pero si eso no funciona, tenemos que adaptarnos. Si necesito dos neumáticos en la Q1, sólo tendré uno para la Q2», sostiene.
«Sin duda será interesante. La línea de carrera es muy estrecha aquí y está bastante sucia al lado. Así que salir desde más atrás podría ser un problema. De todas formas, adelantar no es fácil aquí, y aún más en estas condiciones. Así que será importante salir desde delante».
Su rival en el campeonato del mundo, Jorge Martín, pasó directamente a la Q2 el viernes. El fallo de Bagnaia no se le escapó: «Lo he notado. Es bastante inusual en él».
«Pero creo que aún lo conseguirá. Por supuesto, tendrá un neumático menos. Eso es sin duda una desventaja. Por eso era importante para nosotros avanzar directamente. Así podremos concentrarnos plenamente en la carrera en la tercera sesión libre. «
Martin: «Seguro que lo consigue «
Pero el Campeón del Mundo sigue confiando en sí mismo. En Jerez también estuve en la Q1″, recuerda sobre el Gran Premio de España, «y al final ganamos la carrera. Así que no estoy demasiado preocupado, sobre todo porque sé exactamente lo que tenemos que cambiar».
