De qué acusa René Rast a Maro Engel tras la colisión, cómo reacciona el piloto de Winward Mercedes y qué opina el piloto profesional Sheldon van der Linde
La colisión entre René Rast y Maro Engel fue la gran sorpresa de la carrera del DTM del domingo en Nürburgring (crónica de la carrera): El piloto de Schubert-BMW derribó al piloto de Winward-Mercedes Maro Engel, que iba en cabeza tras la parada en boxes, inmediatamente después de su parada en boxes en la vuelta 18, lo que permitió al compañero de equipo de Rast, Sheldon van der Linde, arrebatarle la victoria.
Rast tuvo que cumplir tres vueltas de penalización (equivalentes a 15 segundos), pero ve a Engel como el culpable. «Estaba por delante de Maro antes de la curva, justo hasta el momento en que giró», explica Rast, que no entiende la penalización. «No es como si él estuviera en la curva y yo viniera por detrás y le torpedeara completamente».
En cambio, Engel debería haber tenido en cuenta que llevaba neumáticos fríos. «Venía por fuera, giró, pero no puedes pilotar con neumáticos fríos, no tienes agarre. Debería haber sabido que no tenía agarre. ¿Y por qué lo hizo de todos modos? ¡No tengo ni idea!»
Rast sobre Engel: «No tiene mucho sentido pilotar así »
«También arruinó mi carrera con él». ¿No esperaba a Engel cuando salió de boxes? «Hubiera esperado que frenara antes y pasara por la curva detrás de mí o que simplemente abriera los frenos y tomara el gran ángulo. Pero no tiene mucho sentido pilotar así cuando tengo los neumáticos calientes».
¿Pero qué tiene que decir Engel, que hizo un trompo como consecuencia del incidente, sobre los comentarios de Rast? El piloto de Winward Mercedes no quiso decir mucho al principio, pero dijo
Engel responde a las acusaciones de Rast: «Pasé por alto el punto de frenado »
«Creo que había espacio de sobra en el interior al llegar al vértice», dijo Engel, sin entender muy bien la afirmación. Porque las imágenes muestran que el M4 GT3 estaba muy lejos del vértice. «¿Qué puedo decir? Por supuesto que llevaba neumáticos fríos, todos los llevamos cuando salimos de boxes. Creo que se saltó el punto de frenada, se deslizó hacia mí con subviraje y eso fue todo».
Rast entró en boxes con un pinchazo en el neumático delantero derecho y terminó 17º, Engel perdió unos cinco segundos como resultado del incidente y terminó a 3,2 segundos del ganador Sheldon van der Linde.
Profiteur Sheldon van der Linde: «Desde luego no fue intencionado »
El ganador fue justo en términos deportivos tras la carrera y se solidarizó con Engel. «Habría tenido dificultades para alcanzarle, tengo que ser justo. No quiero ganar así después de lo que pasó en la curva 1», dice Sheldon van der Linde. No quiere oír ninguna extraña teoría conspirativa sobre las tácticas del equipo Schubert: «Estoy seguro de que no fue intencionado. Fue desafortunado».
Él mismo no vio el incidente porque estaba concentrado en su punto de frenada, pero supuso que Rast tenía subviraje: «También estaba muy resbaladizo para mí en la outlap con los neumáticos nuevos.»
Pero, ¿cuál es el estado de ánimo de Engel tras la turbulenta carrera y el segundo puesto? Desgraciadamente, no podemos dar marcha atrás, miramos hacia delante. Podemos estar satisfechos con el segundo puesto, ha sido un buen resultado», dice el piloto oficial de Mercedes-AMG, que ahora está a sólo doce puntos del tercer puesto en el campeonato.
Y sabe que la colisión también podría haber significado el final. «No sabía si el coche quedaría intacto. Fue un golpe duro», dice. «Tuve mucha suerte. La dirección seguía recta. La presión de los neumáticos también era la correcta. Esa fue la suerte que tuvimos hoy».
