McLaren está siendo «aún más cauteloso» con la agenda de Oscar Piastri de cara al Gran Premio de Australia para evitar distracciones
El Gran Premio de Australia de este fin de semana es la carrera de casa para Oscar Piastri, que disputa su segunda temporada en la categoría reina. Razón suficiente para que McLaren vigile de cerca el calendario de sus pilotos
En vista del auge actual de la popularidad de la Fórmula 1 y la demanda asociada, que se debe en gran parte al éxito de la serie de Netflix «Drive to Survive», el interés es alto, especialmente en el Gran Premio de casa.
Andrea Stella, director del equipo McLaren, explica: «En general, este año estamos prestando más atención a la agenda de los pilotos durante un fin de semana de carrera.»
«Queremos asegurarnos de que los pilotos tienen tiempo para centrarse en el rendimiento, pero también tiempo para descansar y relajarse, etcétera. Pero para Melbourne seremos aún más cautos».
Los pilotos deben poder centrarse en el trabajo
«Hay muchas peticiones», revela Stella. «Pero algunas las aceptaremos, otras tendremos que rechazarlas para proteger a los conductores y poder prestar el servicio».
En el Gran Premio de Las Vegas del año pasado, que empezó con una «ceremonia de apertura» y un concierto en la recta principal donde se presentaron los pilotos, Lando Norris se mostró poco entusiasmado. «Definitivamente, ahora es más espectáculo que hace unos años», dijo entonces el británico.
«Para ser honesto, sólo quiero venir aquí y correr. Nunca he sido el mayor fan de estos eventos… No es lo que me gusta hacer», dijo el piloto de McLaren sobre las distracciones.
McLaren no planea grandes actualizaciones por el momento
En lo que respecta a actualizaciones importantes para el MCL28, Stella se mantiene cauto de cara al fin de semana australiano. Aún es demasiado pronto en la temporada para «reunir un paquete convincente que represente un paso significativo», afirma. En su lugar, «cosas más pequeñas» aportarían «unos milisegundos».
El plan «no tiene mucho que ver con la logística hoy en día», prosigue Stella. «El mayor reto es: ¿llevas mejoras a las carreras de velocidad o no? «
Porque en China y Miami, quinta y sexta paradas del calendario de la temporada, los equipos y pilotos pueden esperar un fin de semana al sprint con una sola sesión de entrenamientos libres y, en consecuencia, poco tiempo para probar y verificar las actualizaciones.
«Y luego hay otro reto, el límite presupuestario», dice el jefe del equipo. Se agotaría pronto si cada actualización se pusiera en pista de inmediato. «Así que hay que estar convencido de que es una buena actualización. Entonces pulsas el botón verde y te gastas el dinero».
La primera razón para no llevar actualizaciones a Australia es, por tanto, «que lleva tiempo reunir un paquete convincente que represente un verdadero paso adelante. «
