Will Power podría no ganar en Portland, para asombro de Scott Dixon – Lo que convierte al piloto de Penske en el campeón de la IndyCar
Queda una carrera de la temporada 2022 de la IndyCar: El final de esta semana en Laguna Seca. Will Power viaja a California como líder del campeonato con 20 puntos de ventaja después de terminar segundo tras su compañero de equipo en Penske, Scott McLaughlin, en el Gran Premio de Portland del domingo.
Pero la diferencia con los dos subcampeones de la general, Josef Newgarden y Scott Dixon, podría haber sido aún mayor. Pues Power admite haber «pedido [instrucciones del equipo] por radio» en Portland. Pero el mando de Penske no le hizo el favor al campeón de la IndyCar de 2014 y renunció a una dirección estable.
Para Power, un intercambio de posiciones con McLaughlin y una segunda victoria asociada de la temporada habrían significado diez puntos más. El hecho de que no haya llegado a eso también está causando asombro entre la competencia. «Lo dije a falta de diez vueltas, ‘me sorprende que no hayan cambiado todavía'», explicó Dixon.
«En situaciones como la de hoy con McLaughlin y Power, habría pensado que era un caso abierto y cerrado», continuó el seis veces campeón. El propio piloto de Ganassi volvió a abrirse paso de forma discreta pero efectiva entre los pilotos de la IndyCar en Portland y fue recompensado con la P3. Dixon insiste en que todo el mundo en Chip Ganassi Racing se está uniendo.
Scott Dixon: Habría pensado que este era un caso abierto y cerrado
«Siempre trabajamos en equipo para hacerlo lo mejor posible, y si podemos ayudar a [uno de] nuestros compañeros, sin duda lo haremos», dijo el neozelandés. ¿Y McLaughlin, cuya victoria en Portland también le mantiene en la carrera por el título? «No sabía que [Will] pedía órdenes de equipo», dice.
«Pero no puedo controlar eso. Sólo he conducido mi carrera y soy un jugador de equipo. Haré lo que tenga que hacer». Sin embargo, parte de la verdad es que McLaughlin ha sido extremadamente dominante en Portland. De 110 vueltas, el piloto neozelandés de Penske lideró sus 104.
A esto se refiere McLaughlin cuando dice: «Todo el mundo sabía que [en caso de regla de paralización] yo sería el verdadero ganador». Y su compañero de equipo Power también se muestra comprensivo con la situación de McLaughlin: «Entiendo la situación en la que se encuentra Scott. Yo también he pasado por eso, y no quieres renunciar a una victoria».
Poder de Voluntad y cuatro oponentes pueden seguir siendo campeones
So Power lidera la clasificación general antes de la última carrera en Laguna Seca con 523 puntos, mientras que Newgarden y Dixon tienen 503. Además, McLaughlin (482) y el compañero de equipo de Dixon en Ganassi, Marcus Ericsson (484), también tienen todavía posibilidades teóricas de ganar el campeonato de la IndyCar de 2022.
Incluyendo todos los puntos de bonificación (uno por la pole, uno por una vuelta en cabeza, dos por el mayor número de vueltas en cabeza), todavía hay un máximo de 54 puntos a conceder. Los puntos para los 10 primeros se distribuyen según la clave 50-40-35-32-30-28-26-24-22-20. Así que el tercer puesto en Laguna Seca (sin puntos extra) es suficiente para que Power celebre su segundo título.
Dixon, Newgarden, Ericsson y McLaughlin, por su parte, tendrán que ir a por la victoria pase lo que pase. Los dos primeros necesitan tantos puntos extra como sea posible además de una victoria, de lo contrario en un caso extremo P6 incluyendo todos los puntos extra también sería suficiente para Power.
Ericsson y McLaughlin necesitan un milagro
La tarea de ganar el título es aún más difícil para los outsiders Ericsson y McLaughlin. Incluso si uno de ellos se lleva el número completo de puntos, incluyendo los puntos de bonificación, el 14º puesto será suficiente para que Power termine por delante de ambos pilotos en la clasificación final. En comparación con McLaughlin, un 16º puesto sería incluso suficiente para Power.
Además de un deslizamiento de Power, Ericsson tiene que esperar que Newgarden se pierda el podio y no sume puntos extra. Y para quedar por delante de Dixon, su colega de Ganassi, el neozelandés debe terminar tercero como máximo sin puntos extra. McLaughlin depende incluso de que tanto Newgarden como Dixon se queden sin podio y sin puntos extra.
Teniendo en cuenta esta posición de partida, no es de extrañar que Power diga, de cara al final, que «diez puntos [más] estarían muy bien». Nos enfrentamos a la carrera con bastante confianza en que podemos hacerlo. Con 20 [puntos de ventaja], sigue siendo una gran lucha». A menudo, el poder sigue perdiendo en este caso…