Mick Schumacher quiere volver a la Fórmula 1, pero la probabilidad es baja – El jefe del equipo Signatech, Philippe Sinault, es optimista de que Alpine se quede
¿Qué será de Mick Schumacher en 2025? Alpine le ha tendido la alfombra roja tras sus convincentes actuaciones con el hipercoche A424 y está dispuesta a mantener al alemán en el equipo después de que él y Charles Milesi se hayan convertido en los pilotos más rápidos de la escudería. Las 8 Horas de Bahréin será la primera vez que ambos compartan coche
El propio Schumacher, sin embargo, tiene planes completamente diferentes: ha dejado claro en repetidas ocasiones que el WEC es sólo el Plan B para él y que sólo lo perseguirá «cuando sepa cómo es el Plan A». En la actualidad todavía hay un puesto disponible en la Fórmula 1 para 2025 en Sauber. Sin embargo, a Schumacher sólo se le considera un outsider, ya que Valtteri Bottas y el aspirante al título de Fórmula 2 Gabriel Bortoleto son los favoritos.
El jefe del equipo Sigantech, Philippe Sinault, es por tanto optimista respecto a la permanencia de Schumacher en la escudería. «Estamos cruzando los dedos y confiamos en que se quede con nosotros», dijo el francés a Sportscar365. «Pero todos conocemos la situación, el panorama general. Por eso tenemos que esperar un poco más». »
El equipo Alpine Endurance no puede esperar eternamente para tomar una decisión, sin embargo, ya que el parón invernal en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) es corto. Tras la final de Bahréin de este fin de semana, el programa incluye la prueba para novatos. El prólogo de 2024 en Qatar tendrá lugar los días 21 y 22 de febrero de 2025.
Alpine ha programado tres pruebas de conducción entre medias. Tras el rookie test, la filial de Renault realizará otro test para Michelin en Sachir con vistas a 2026. Alpine tiene previstas otras dos pruebas en Portimao y Le Castellet en invierno.
«Tenemos que resumir todo lo que hemos aprendido este año para mejorar el coche de cara a 2025. Por eso necesitamos ultimar los pilotos lo antes posible», aclara Sinault. Así que Schumacher no puede tardar una eternidad
Si Schumacher cancela, se necesitaría un nuevo piloto
Una decisión rápida también es importante para Alpine porque Nicolas Lapierre ha colgado el casco para dedicarse a su papel de director deportivo. Jules Gounon ocupará su lugar en Bahréin.
Si otro piloto, Mick Schumacher, se retirara, se necesitaría otro piloto. André Lotterer y Frederic Makowiecki son dos pilotos de Porsche que han estado disponibles recientemente y a los que les gustaría seguir pilotando. Fred Mako también es francés, por lo que encajaría bien en Alpine.
Las posibilidades del piloto de Fórmula 2 Victor Martins, que pilotará el Alpine A424 en el test de novatos, son menos prometedoras. «Aún no hemos tenido mucho contacto con él. Pero forma parte de la familia Alpine, así que era lógico dejarle participar en el test. Además, tiene una perspectiva diferente del coche, lo que debería ser interesante para nosotros.»
Sinault no da una fecha concreta en la que Mick Schumacher tenga que confirmar su participación
