Alpine comprará una caja de cambios a Mercedes en 2026, pero después volverá a fabricar la suya propia: El jefe del equipo, Oliver Oakes, explica los antecedentes
Alpine ha tomado una decisión inusual y utilizará una caja de cambios de Mercedes en 2026. Esto no es inusual en sí, ya que el fabricante francés también se abastecerá de las cadenas cinemáticas del fabricante una vez que el proyecto del motor en Viry-Chatillon se haya completado, pero sólo dependerán de una caja de cambios externa durante un año y luego volverán a construir la suya propia
«Sólo la utilizaremos un año, en 2026. Eso nos da un poco de margen para el cambio de reglas, así que tenemos una cosa menos de la que preocuparnos», dijo el director del equipo Oliver Oakes a Autosport,
A partir de 2027, quieren volver a tener su propia caja de cambios en el coche, como seguirá siendo el caso este año. «Se trata de equilibrar los recursos para esta única temporada en 2026, y todo el mundo en el equipo ha desarrollado, fabricado, construido y conducido una gran caja de cambios. Y eso se nota en los resultados actuales», afirma.
2025 será ahora el último año con motor propio. A pesar de las grandes protestas de los empleados, Renault ha decidido no desarrollar un nuevo motor de Fórmula 1 para el nuevo reglamento a partir de 2026 y, en su lugar, centrar a sus empleados en otras cosas
2025 no se dará por perdido
Los responsables en torno al director general Luca de Meo y el asesor Flavio Briatore no ven ninguna desventaja en un motor cliente y es probable que se sientan reivindicados por el título de campeón del mundo de McLaren, que también es cliente de Mercedes
Pero antes de que entre en vigor la nueva normativa, Alpine todavía tiene que superar 2025, que probablemente no será más que una temporada de transición, ya que no tiene una buena base sobre la que construir. Sin embargo, la escudería no quiere descartar por completo la temporada, aunque algunos competidores ya se estén centrando de lleno en 2026.
«Algunos equipos han dicho abiertamente que sacrificarán 2025, pero no sé hasta qué punto se puede creer eso. Quizá sólo intentan quitarse presión de encima, porque la mayoría de los equipos ya saben en diciembre cómo van a quedar para 2025». »
Alpine espera un año difícil
Alpine misma desearía tener un buen año en 2025, según subraya. Pero también dice: «Somos conscientes de que no será fácil, porque aún tenemos mucho que sacar de este año. »
Y eso que el A524 no era el mejor coche, aunque Alpine consiguió acabar sexta con un doble podio sorpresa en Brasil.
«Y sabemos que nos gustaría hacer más para desarrollar y equilibrar los recursos para 2026, pero creo que todo el mundo será juzgado en los próximos tres años», dijo Oakes. «Creo que la gente nos juzgará por el trabajo que hemos hecho entre el 23, 24, 25 y 26, 27, como un período de tiempo y no sólo en este momento de la Fórmula 1. «
