Fernando Alonso cree que todavía está en la cima de su carrera como piloto – cuando se trata de una posible retirada, cita el calendario de carreras como la razón principal
Fernando Alonso sigue sin pensar en la retirada. Pero el piloto de 42 años admite que el creciente calendario de Fórmula 1 con sus triples carreras es más probable que le haga abandonar que las dudas sobre sus habilidades al volante
Hasta ahora, estas no han surgido – especialmente no después de los ocho podios que Alonso celebró con Aston Martin en la temporada 2023, que no hicieron más que aumentar su motivación.
«Volver a ser competitivo, volver a sentir la velocidad y saber que tienes que hacerlo todo a la perfección porque existe la posibilidad de estar en el podio o ganar, eso realmente te da un enfoque completamente diferente y amor por las cosas que haces», afirma entusiasmado.
Sin embargo, el bicampeón del mundo admite que el apretado calendario de la Fórmula 1 -y no la edad- podría ser el factor que le haga querer dejarlo de nuevo. Al fin y al cabo, Alonso ya dejó la Fórmula 1 durante dos años a finales de 2018.
Entonces, se había cansado de los compromisos mediáticos y comerciales y estaba estancado en la mitad inferior de la tabla en términos deportivos con el equipo McLaren.
Durante su tiempo fuera, el español siguió compitiendo, ganó dos veces las 24 Horas de Le Mans, se hizo con el título del Mundial de Resistencia 2018/19 y disputó las 500 Millas de Indianápolis antes de volver a la Fórmula 1 con Alpine en 2021
Alonso: La conducción no es el problema
Pilota para Aston Martin desde esta temporada. Su contrato expira a finales de 2024. Alonso tendrá entonces 43 años. Sin embargo, ambas partes no son reacias a una prórroga.
Alonso explica: «Lo dije a menudo antes de 2018: si un día me siento lento e insatisfecho con mi rendimiento, seré el primero en decir: ‘Es el momento’. Pero no creo que llegue ese momento. «
«Tengo mucha confianza en mi rendimiento», subraya el español, y añade: «Sin embargo, teniendo en cuenta el calendario de carreras y el exigente calendario, puede que algún día sienta que ha llegado el momento; después de todo, hay otras cosas en la vida.»
El calendario para 2023 se ha reducido de los 24 fines de semana originales a 22 después de que el regreso del Gran Premio de China se pospusiera un año más debido a la pandemia y la carrera en Imola tuviera que cancelarse por las graves inundaciones en Emilia-Romaña
Las frecuentes salidas triples agotan la batería
La temporada terminó con una triple cita en Austin, Brasil y México, seguida del Gran Premio de Las Vegas y el final en Abu Dhabi con una semana de diferencia.
Para el año que viene, el calendario provisional prevé una triple cita Las Vegas-Qatar-Abu Dhabi al final de la temporada. Sin embargo, se está revisando actualmente debido a la presión de equipos y pilotos que argumentan que el calendario es demasiado agotador.
Es precisamente esto lo que podría decidir cuándo llega a su fin su idilio con la Fórmula 1, y no una posible bajada de rendimiento, dice Alonso: «Ha sido una temporada muy agotadora, incluso con sólo 22 carreras y dos cancelaciones. El año que viene, con el calendario completo de 24 carreras, habrá que ver cómo se siente.»
«He visto que vuelve a terminar con un triplete. No sé por qué, pensé que Las Vegas se mantendría por sí sola el año que viene. Así que son tres carreras juntas. Cosas como esa agotarán mi batería, no la conducción. «