La carrera final de la temporada 2024 de la IndyCar no se celebrará en el centro de Nashville como estaba previsto, sino en el Nashville Superspeedway
A poco menos de un mes para el inicio de la temporada, el calendario de carreras de la IndyCar Series 2024 ha sufrido un cambio. El final de temporada programado como 17ª carrera puntuable el 15 de septiembre en Nashville (Tennessee) se trasladará del circuito urbano del centro de Nashville al Nashville Superspeedway, situado a las afueras de la ciudad. Será la primera vez desde 2014 (entonces en Fontana) que un final de temporada de la IndyCar se dispute en un óvalo.
Situado a unos 50 kilómetros al sureste del centro de Nashville, cerca de Lebanon, el Nashville Superspeedway no es en realidad un superspeedway, sino un óvalo intermedio con una longitud de 1,33 millas y una superficie de hormigón. Actualmente forma parte del calendario de la NASCAR y también ha formado parte del calendario de la IndyCar en el pasado.
Este último fue el caso por última vez en la temporada 2008. Scott Dixon, que sigue en activo en la IndyCar, ganó entonces. En total, los coches de carreras de la IndyCar fueron invitados al Nashville Superspeedway en ocho ocasiones entre 2001 y 2008. El primer ganador en 2001 (entonces IRL) fue Buddy Lazier.
El hecho de que el final de la temporada 2024 de la IndyCar se haya trasladado ahora sin ceremonias del centro de Nashville, donde estaba previsto un nuevo trazado del circuito urbano para este año, al óvalo se debe a problemas logísticos.
«Por un lado, el nuevo trazado propuesto y, por otro, los interrogantes relacionados con la construcción del nuevo estadio plantean retos importantes. Por lo tanto, se tomó la decisión de trasladar el Gran Premio, que había incluido el emplazamiento del estadio durante tres años, al Nashville Superspeedway para 2024», declaró Scott Borchetta, fundador y presidente de Big Machine, patrocinador principal de la carrera.
El estadio de fútbol americano del equipo de la NFL Tennessee Titans, mencionado por Borchetta, ha sido la pieza central del circuito urbano de Nashville durante los últimos tres años. Con el nuevo estadio anunciado para 2024, en el verano de 2023 se tomó la decisión de utilizar un trazado diferente para el circuito urbano a partir de 2024. Sin embargo, esto no sucederá después de todo
A pesar del traslado de la carrera de IndyCar del centro de la ciudad al óvalo, el sello discográfico Big Machine, fundado por Borchetta, seguirá a bordo como patrocinador principal de la carrera. La carrera seguirá llamándose oficialmente Gran Premio de Music City. De este modo, el número de carreras en óvalo en el calendario de la IndyCar de 2024 pasará de seis a siete, mientras que el número de carreras urbanas se reducirá de cinco a cuatro.
El calendario de la IndyCar de 2024:
10.03. San Petersburgo (circuito urbano)
24.03. Palm Springs (circuito urbano)
21.04. Long Beach (circuito urbano)
28.04. Birmingham (circuito)
11.05. GP de Indianápolis (circuito)
26.05. Indy 500 (óvalo)
02.06. Detroit (circuito urbano)
09.06. Elkhart Lake (circuito)
23.06. Laguna Seca (circuito)
07.07. Mid-Ohio (circuito)
13.07. Newton 1 (óvalo)
14.07. Newton 2 (óvalo)
21.07. Toronto (circuito urbano)
17.08. St. Louis (óvalo)
25.08. Portland (circuito)
31.08. Milwaukee 1 (óvalo)
01.09. Milwaukee 2 (óvalo)
15.09. Nashville (óvalo)