Alpine ya tenía un pie en la pole en las 24h Le Mans, pero luego Toyota se impuso después de todo: Corvette al frente en la clase GTE-Pro
Toyota lo hizo extremadamente emocionante en la sesión de la hiperpole de las 24h de Le Mans: sólo en el último segundo, literalmente, los dos GR010 Hybrid se impusieron a la competencia en la clase de los hipercoches. Al final, la pole fue para Brendon Hartley en el 8 con un tiempo de 3:24.408 minutos.
Kamui Kobayashi se quedó al final a sólo una décima de segundo de la pole, pero la gran sorpresa fue Alpine. Nicolas Lapierre lideró la sesión durante mucho tiempo con el Oreca-LMP1 708. Los dos 007 LMH se quedaron a 1,4 y 1,9 segundos respectivamente.
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Llegando en la última vuelta – un empático 1-2 para @TGR_WEC @BrendonHartley pone el coche 8 en la pole!
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– 24 Horas de Le Mans (@24hoursoflemans) 9 de junio de 2022
En la clase LMP2, fue finalmente Robin Frijns quien se puso al frente del Oreca 41.
Y detrás de ellos, las cosas también estaban relativamente claras debido a las infracciones del límite de la pista. El tercer puesto fue para Filipe Albuquerque en el United Autosports Oreca 23.
Le Mans: Corvette en la Hyperpole por delante de Porsche
Ha sido una carrera muy reñida entre Corvette y Porsche en la categoría GTE-Pro. Al final, los estadounidenses se impusieron con ambos coches. Nick Tandy se ha asegurado la pole position para el
¡Y un 1-2 para @CorvetteRacing en la clase GT Pro!
Después de un regreso menos que ideal al @24hoursoflemans el año pasado, los estadounidenses han regresado disparando a todos los cilindrosLeMans24 pic. twitter.com/NTrDRZP2T8
– Mobil 1 The Grid (@Mobil1TheGrid) 9 de junio de 2022
Antonio García en el coche hermano 77.
Las 24 horas de Le Mans aún no han terminado para hoy jueves. Está prevista otra sesión de entrenamientos libres a las 22:00 CEST antes de que el calentamiento continúe el sábado por la mañana. La carrera empezará por la tarde a las 16:00 CEST.
