Porsche lidera la clasificación GTP junto con Acura tras dos carreras de la temporada 2024 IMSA – la marca terminó tercera en Sebring, BMW no tuvo suerte
Las marcas alemanas Porsche y BMW compitieron en la clase GTP de la serie IMSA en las 24 Horas de Sebring con sus coches LMDh. Mientras que Porsche pudo al menos dejar huella en la primera mitad de la carrera y terminó en el podio, BMW tuvo que conformarse con el cuarto puesto. Porsche y Acura comparten el primer puesto de la clasificación general tras dos carreras de la temporada
Dane Cameron, Matt Campbell y Felipe Nasr fueron capaces de acumular al menos unas cuantas vueltas en cabeza en una carrera emocionante y llena de acción, a pesar de que la carrera estuvo dominada por Cadillac y Acura durante largos tramos. Tras un fuerte accidente del Cadillac Action Express en la segunda mitad de la carrera, Acura tomó el mando y ganó la carrera por delante del Ganassi-Cadillac 40 de Louis Deletraz, Colton Herta y Jordan Taylor. Ambos equipos han sumado 706 puntos hasta la fecha. En la Copa de Resistencia, el Porsche está a sólo un punto del Cadillac Action Express, segundo.
Porsche satisfecho con la general de la carrera
El segundo Porsche de Penske se vio involucrado en un incidente durante la carrera. Frederic Makowiecki se tocó con un coche GT y sufrió un pinchazo. Tuvo que remolcar el coche de vuelta a boxes a paso de tortuga durante casi los seis kilómetros. El resultado fue un déficit de dos vueltas imposible de recuperar. Al final, Makowiecki, Nick Tandy y Mathieu Jaminet terminaron en novena posición. Los Porsches cliente de Proton y JDC-Miller terminaron octavo y undécimo.
«Ha sido un podio muy reñido para nuestro equipo Porsche Penske Motorsport», resumió Thomas Laudenbach, Director de Porsche Motorsport. «Enhorabuena a Acura. Tenían el coche más rápido en la decisiva fase final. No pudimos mantener el ritmo de los líderes con las bajas temperaturas del final de la carrera. Ahora tenemos que analizarlo y sacar las conclusiones oportunas para las próximas carreras.»
Campbell afirma: «Después de la victoria en Daytona, el tercer puesto en Sebring… difícilmente podría ser mejor. Hemos sacado el máximo partido de lo que ha sido un fin de semana difícil para nosotros. Aunque hoy hemos sido un poco más lentos que la competencia en largos tramos, hemos sumado muchos puntos. Ha sido un trabajo duro. En las condiciones actuales, el tercer puesto es un éxito del que podemos estar orgullosos. «
BMW se queda fuera del podio por muy poco
Makowiecki, por su parte, tuvo problemas con el estilo de conducción de la piloto de Gradient Sheena Monk, con la que chocó en carrera: «No sabía por qué lado de la pista quería conducir. Me tiré hacia el interior y luego hubo un gran bache en el lado izquierdo. Esa fue probablemente la causa de que los neumáticos se dañaran un poco más tarde. Este incidente nos privó de todas nuestras posibilidades, una gran lástima».
Aunque BMW se quedó a las puertas del podio en Sebring, sacó muchas conclusiones positivas de la carrera de resistencia en Florida Central. La pista de mogul es un gran desafío para el hombre y la máquina cada año, por lo que no es una cuestión de rutina ni siquiera ver la bandera a cuadros. BMW continuó la buena tendencia con el cuarto puesto en la clase GTP
24 con Jesse Krohn, Philipp Eng y Augusto Farfus sufrió un pinchazo y daños en el alerón trasero durante la carrera, pero el sexto puesto aportó importantes puntos a la cuenta de los bávaros.
Las voces de BMW
Andreas Roos, Jefe de BMW M Motorsport, afirma: «Nuestro BMW M Hybrid V8 demostró en carrera que tiene el ritmo adecuado. Al final, tuvimos un poco de mala suerte con el momento de una de las últimas fases de precaución, ya que permitió a algunos de nuestros rivales volver a la lucha por el liderato. Desgraciadamente, al final no fue suficiente para subir al podio, pero es bueno ver que nuestro duro trabajo desde Daytona ha dado sus frutos y que hemos sido capaces de mejorar significativamente tanto el rendimiento como la durabilidad del coche.»
Martin también se mostró satisfecho tras una emocionante carrera: «Mostramos un buen potencial, pero por desgracia no fue suficiente para el podio. Hicimos una carrera limpia y obviamente es molesto no ser el primer equipo en el podio. Mi primera carrera en Sebring en la máxima categoría ha sido una gran experiencia. Es una buena sensación poder luchar por la victoria final en una carrera como ésta. La pista es dura, pero ha sido divertido».
