Δευτέρα, 4 Νοεμβρίου, 2024
ΑρχικήUncategorizedWRC Ράλλυ Σουηδίας 2024: Ο Rovanperä ήθελε να διαχειριστεί το ρίσκο, αλλά...

WRC Ράλλυ Σουηδίας 2024: Ο Rovanperä ήθελε να διαχειριστεί το ρίσκο, αλλά συγκρούστηκε νωρίς

Ο Kalle Rovanperä ήθελε να χαλαρώσει στο Ράλλυ Σουηδίας – αλλά ο νυν πρωταθλητής εγκατέλειψε στην τέταρτη ειδική διαδρομή

Ο Kalle Rovanperä αποσύρθηκε προς το παρόν από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ (WRC) μετά τη δεύτερη συνολική νίκη του και αποσύρθηκε από τη σειρά ως οδηγός πλήρους απασχόλησης. Ωστόσο, ο οδηγός της Toyota θα παραμείνει στο WRC ως οδηγός μερικής απασχόλησης, γεγονός που αφαιρεί μεγάλη πίεση από τους ώμους του 23χρονου. Θα αγωνιστεί στη Σουηδία για πρώτη φορά τη σεζόν 2024, αλλά το σχέδιό του να χαλαρώσει δεν απέδωσε όταν εγκατέλειψε στην τέταρτη ειδική διαδρομή (SS).

“Είναι ωραίο να επιστρέφω”, λέει ο Φινλανδός πριν από την έναρξη του ράλι. “Αισθάνομαι πιο χαλαρός και μπορώ να απολαύσω περισσότερο το ράλι. Έχω διαφορετική προσέγγιση και νιώθω διαφορετική πίεση στο παγκόσμιο πρωτάθλημα. Αυτό με παρακινεί να κερδίζω περισσότερο, ακόμα κι αν αυτό δεν σημαίνει ότι θα πετύχει, αλλά αυτός είναι ο στόχος”.

“Δεν χρειάζεται να ρισκάρω τόσο πολύ”, συνέχισε ο Rovanperä, αλλά το σχέδιο του νεότερου παγκόσμιου πρωταθλητή στην ιστορία του WRC δεν ευοδώθηκε. Ο Φινλανδός εξεπλάγη από τις συνθήκες στην SS 4. “Πήγα φαρδύς σε ένα εύκολο τμήμα, σε μια δεξιά στροφή. Δεν το περίμενα αυτό.”

Η ΣΠ 4 προκαλεί πολλά δράματα

Ο Rovanperä χτύπησε σε ένα ρείθρο χιονιού που κατέστρεψε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου του. “Χτυπηθήκαμε σκληρά”, εξηγεί ο οδηγός της Toyota. “Γυρίσαμε 360 μοίρες και καταστρέψαμε το ψυγείο. Οι συνθήκες ήταν δύσκολες, αλλά όχι τόσο ακραίες όσο περίμενα. Υπήρχε μεγάλη διαφορά στην πρόσφυση, αλλά νομίζω ότι ήταν ακόμα διαχειρίσιμη”.

Μετά από πέντε από τις συνολικά 18 ειδικές διαδρομές, ο οδηγός της Toyota Takamoto Katsuta προηγείται με μόλις 5,3 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Esapekka Lappi με το Hyundai i20. Ο team-mate του Katsuta, Elfyn Evans, με το δεύτερο Yaris βρίσκεται στην τρίτη θέση, αλλά ο Ουαλός βρίσκεται ήδη 32 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρωτοπόρο. Ο Adrien Fourmaux συμπληρώνει την πρώτη τετράδα, ενώ ο Oliver Solberg οδηγεί το πεδίο του WRC2 στην πέμπτη θέση

Ο Thierry Neuville, ο οποίος ήταν επικεφαλής στην αρχή του ράλι, υποχώρησε στην έκτη θέση. Ο Βέλγος δήλωσε: “Απόλαυσα την οδήγηση, αλλά ο χρόνος θα είναι μάλλον κακός. Χάσαμε περίπου τρία δευτερόλεπτα ανά χιλιόμετρο εδώ.”

Μεγάλα ονόματα εκτός νωρίς ή πολύ πίσω

Ο Gregoire Munster έχασε πολύ χρόνο στην ε.δ. 4, επειδή έπρεπε να αλλάξει ένα ελαστικό στο M-Sport Ford του και έπρεπε να αντιμετωπίσει τα θολωμένα παράθυρα. Δεν ξέρω αν έφταιγε το κρύο ή η μπαταρία, αλλά το κρουστικό κλειδί δεν δούλευε σωστά”, λέει.

Η τέταρτη ειδική διαδρομή του Ράλλυ Σουηδίας αποδείχθηκε αγαπημένη δολοφόνος, καθώς έπιασε και τον Ott Tänak με το Hyundai του. Ο Εσθονός έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου του και προσέκρουσε σε μια χιονοστοιβάδα στην αριστερή πλευρά. Ο Tänak ταξίδευε στο 18,5 χιλιόμετρο όταν συνέβη το ατύχημα. Οι Rovanperä και Tänak είναι εκτός για την ώρα, αλλά θα προσπαθήσουν να επιστρέψουν στον αγώνα την Κυριακή

RELATED ARTICLES

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

Most Popular

Recent Comments