Ο Μαξ Φερστάπεν δεν έχει ιδιαίτερη χρησιμότητα για τους κανόνες Παπάγια της McLaren και πιστεύει ότι η McLaren έχασε την ευκαιρία να κερδίσει τον τίτλο των οδηγών
Ο
Max Verstappen απέρριψε τους λεγόμενους «Κανόνες Παπάγια» της McLaren ως ανοησίες και πιστεύει ότι η ομάδα θα έπρεπε να είχε κάνει καλύτερη δουλειά λέγοντας στους οδηγούς τι να κάνουν για να έχουν μια ευκαιρία στο Πρωτάθλημα Οδηγών του 2024, το οποίο πιστεύει ότι θα μπορούσαν σίγουρα να είχαν κερδίσει.
Οι «Κανόνες Papaya» είναι ένας εσωτερικός κατάλογος συμπεριφοράς για τους Lando Norris και Oscar Piastri σχετικά με το πώς πρέπει να συμπεριφέρονται ο ένας στον άλλον στην πίστα. Οι δύο οδηγοί αναφέρονταν συχνά στους κανόνες κατά τη διάρκεια μονομαχιών το 2024, αλλά ο Verstappen δεν γνωρίζει πολλά γι’ αυτούς.
«Τι σημαίνει καν αυτό, κανόνες παπάγια; Αυτό δεν με βοηθάει καθόλου», λέει στο Viaplay. «Αν το άκουγα αυτό από τον μηχανικό του αγώνα μου, θα έλεγα απλώς: «Απλώς σκάσε!»».
Παρόλο που την περασμένη σεζόν έγινε πολύς λόγος για τους κανόνες συμπεριφοράς στη McLaren, οι οποίοι έκτοτε ερμηνεύτηκαν υπέρ του Lando Norris στη μάχη του πρωταθλήματος, ο Verstappen εξακολουθεί να μην μπορεί να βγάλει νόημα από αυτούς: «Τι σημαίνει αυτό; Μπορείς να οδηγείς ελεύθερα.»
«Ναι, η ελεύθερη οδήγηση είναι καλή, αλλά για μένα όλα θα έπρεπε να είναι πολύ πιο απλά και να τα χειρίζεται καλύτερα η ομάδα», το αποτρέπει.
Για τον ίδιο, είναι σαφές ότι η McLaren θα είχε σίγουρα πιθανότητες να κατακτήσει τον τίτλο των οδηγών με καλύτερη υλοποίηση, τον οποίο τελικά πήρε ο Verstappen για τέταρτη συνεχόμενη φορά. «Είχαν ένα πολύ καλό μονοθέσιο, αλλά είναι επίσης ξεκάθαρο ότι έχουν ακόμα πολλά να μάθουν για να βρίσκονται σταθερά στην πρώτη θέση», δήλωσε ο Ολλανδός.
Αν και η McLaren κατάφερε να εξασφαλίσει το πρωτάθλημα κατασκευαστών για πρώτη φορά από το 1998, «αλλά φυσικά θα μπορούσαν να είχαν προετοιμαστεί πολύ καλύτερα για το πρωτάθλημα οδηγών», λέει ο Verstappen, ο οποίος βλέπει «απολύτως 100%» χαμένες ευκαιρίες στη McLaren – και μια χαμένη ευκαιρία για τον Lando Norris να κερδίσει τον τίτλο των οδηγών: «Ναι, και αυτό. Ναι. «
