Ο Βαλτέρι Μπότας δεν θα πήγαινε στη Mercedes για ένα χρόνο ως αναπληρωματικός για τον Μαξ Φερστάπεν ή τον Κίμι Αντρέα Αντονέλι: Ο Φινλανδός θέλει σταθερότητα για χρόνια
Αν και ο Valtteri Bottas συνεχίζει να διατηρεί φιλικές σχέσεις με τον επικεφαλής μηχανοκίνητου αθλητισμού Toto Wolff, ο Φινλανδός δεν μπορεί να φανταστεί την επιστροφή του στη Mercedes αν και πάλι τον ξεγελάσουν μόνο με ένα μονοετές συμβόλαιο
Ως team-mate του Lewis Hamilton, ο Bottas είχε τέτοια συμβόλαια για πέντε χρόνια στα Ασημένια Βέλη πριν αναγκαστεί να κάνει χώρο για τον George Russell το 2022, ο οποίος είχε προταθεί για το εργοστασιακό cockpit μετά από τρία χρόνια στη Williams.
Ο Bottas, από την άλλη, μεταπήδησε στην Alfa Romeo, όπου του δόθηκε συμβόλαιο για αρκετά χρόνια. Ωστόσο, ο 34χρονος αναμένεται να αποχωρήσει από την ομάδα, η οποία έκτοτε μετονομάστηκε σε Sauber, το 2025. Η μελλοντική ομάδα της Audi έχει ήδη υπογράψει έναν νέο οδηγό, τον Nico Hülkenberg, ενώ δεν είναι πλέον μυστικό ότι φλερτάρει με τον Carlos Sainz.
Ο Bottas, από την άλλη πλευρά, έχει πάρει ευκαιρίες σε άλλες μικρές ομάδες, όπως η Williams ή η Haas. Αυτό που μπορεί να αποκλείσει, ωστόσο, είναι μια αλλαγή στη Mercedes: “Το να γεμίσω μια θέση για έναν μόνο χρόνο δεν είναι αυτό που θέλω ή χρειάζομαι αυτή τη στιγμή”, δήλωσε στη Mirror Sports.
Σε κάθε περίπτωση, μια μετακίνηση στη Mercedes δεν θα ήταν πολύ πιθανή. Ευκαιρίες θα προέκυπταν μόνο αν δεν ερχόταν ο Max Verstappen, για τον οποίο ο Toto Wolff ενδιαφέρεται, αν ο Carlos Sainz δεν ήθελε πλέον να κερδοσκοπεί για το cockpit της Mercedes και αν ο Andrea Kimi Antonelli ήθελε να του δοθεί άλλος ένας χρόνος για να αναπτύξει το
Τότε θα χρειαζόταν ένας μεταβατικός οδηγός για ένα χρόνο, και ο Bottas δεν θέλει πλέον να είναι ένας τέτοιος.
“Για την επόμενη χρονιά, θέλω ένα πολυετές συμβόλαιο με ένα ξεκάθαρο σχέδιο για τα επόμενα χρόνια και να συνεργαστούμε κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου”, ξεκαθαρίζει. “Χρειάζομαι μια καλή πρόκληση και ένα ξεκάθαρο σχέδιο”.
“Αν κάνω μόνο ένα χρόνο, τότε θα είμαι πάλι στο μηδέν και θα πρέπει να δω τι θα συμβεί στη συνέχεια”, λέει ο Bottas. Και αυτό θα μπορούσε να είναι δύσκολο, επειδή οι περισσότερες ομάδες έχουν ήδη υπογράψει συμβόλαια για το 2025 και το 2026, επειδή θέλουν σταθερότητα κατά τη διάρκεια της μετάβασης στους νέους κανονισμούς.
Θα ήθελε επίσης να έχει ασφάλεια μετά από χρόνια που δεν την είχε στη Mercedes. Η Alfa Romeo/Sauber του την έδωσε τότε, παρόλο που τώρα αντιμετωπίζει ένα ακόμη συμβόλαιο που λήγει.
“Ήξερα πάντα όταν υπέγραψα ότι θα ήταν το ίδιο σε τρία χρόνια”, λέει. “Κατά κάποιον τρόπο, είναι επίσης συναρπαστικό στο τέλος όταν υπάρχει μια αλλαγή. Μπορώ να ζήσω με την κατάσταση, αλλά θα ήθελα να την ξεκαθαρίσω σύντομα. Τότε θα είμαι και πάλι πιο ευτυχισμένος.”