Θα πραγματοποιηθεί ξανά η προπονητική συνεδρία του DTM: Γιατί, αντίθετα με το σχέδιο, όλοι οι οδηγοί συμμετείχαν στην πρεμιέρα και έσπασε ένα παράθυρο
Το σαφάρι της πίστας του DTM θα έχει συνέχεια: μετά την πρεμιέρα στο Nürburgring, η ADAC πρόσθεσε στο πρόγραμμα του Σαββατοκύριακου του Lausitzring από τις 18 έως τις 20 Αυγούστου την ατραξιόν για τους οπαδούς, κατά την οποία οι θεατές με πούλμαν βρίσκονται στην πίστα μαζί με τους μπολίντες σε μια ξεχωριστή συνεδρία και αποκτούν μια ξεχωριστή οπτική γωνία.
“Η πρεμιέρα στο Nürburgring προκάλεσε μεγάλο ενθουσιασμό. Δεν μπορούμε να προσφέρουμε το Track Safari σε κάθε πίστα, αλλά τώρα ανυπομονούμε να ζήσουμε αυτή την ξεχωριστή εμπειρία στο Lausitzring”, εξηγεί ο επικεφαλής μηχανοκίνητου αθλητισμού της ADAC Thomas Voss.
Θέλει να κάνει τον μηχανοκίνητο αθλητισμό “πιο απτό και να αναλάβει πρωτοποριακό ρόλο με το DTM, ώστε να κάνει τα αγωνιστικά Σαββατοκύριακα ακόμη πιο ελκυστικά για τους οπαδούς”.
Αντί για 14 οδηγούς, συμμετείχε το σύνολο του αγωνιστικού χώρου
Στο Nürburgring, το σαφάρι της πίστας προσέφερε εντυπωσιακές εικόνες, καθώς τα αυτοκίνητα GT3 διέσχιζαν τις στροφές ακριβώς δίπλα από τα τρία τεράστια λεωφορεία – και δημιούργησε ενθουσιασμό στους περίπου 100 οπαδούς.
Στη 15λεπτη συνεδρία μετά τη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών δεν συμμετείχαν 14 αυτοκίνητα -όπως είχε αρχικά προγραμματιστεί- αλλά το σύνολο του αγωνιστικού χώρου του DTM. Αφού η ADAC όρισε ότι κάθε μία από τις 14 αγωνιστικές ομάδες του DTM έπρεπε να διαθέσει ένα αυτοκίνητο για τη σύνοδο των δύο γύρων, προκειμένου να προσφερθεί στους οπαδούς δράση, οι ομάδες ρώτησαν αν θα μπορούσαν να συμμετάσχουν περισσότερα αυτοκίνητα.
Και όχι μόνο για να προσφέρουν στους οπαδούς μια καλύτερη εμπειρία: Επειδή κατά την προετοιμασία της εκδήλωσης, η πρόγνωση του καιρού σήμαινε ότι δεν μπορούσε να αποκλειστεί ότι το Track Safari θα ήταν η μόνη περίοδος της Παρασκευής που θα διεξαγόταν σε στεγνή πίστα.
Κανένας περιορισμός στα ελαστικά
Επιπλέον, οι ομάδες έχουν τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσουν επιπλέον σετ ελαστικών κατά τη διάρκεια του Track Safari και δεν υπόκεινται στους περιορισμούς του Σαββατοκύριακου. Η σύνοδος παρείχε επίσης μια πρόσθετη ευκαιρία να εξασκηθούν στα pit stop και να αποκτήσουν περαιτέρω εμπειρία από την πίστα, ακόμη και αν οι οδηγοί δεν ξεπέρασαν τα όρια στη διαδικασία, τουλάχιστον κοντά στα λεωφορεία, για λόγους ασφαλείας
Επομένως, και τα 28 αυτοκίνητα έλαβαν μέρος στο σαφάρι της πίστας στο Nürburgring. Είναι πολύ πιθανό το θέαμα να επαναληφθεί με παρόμοια μορφή και στο Lausitzring, αν και οι ομάδες έχουν μια επιπλέον δυνατότητα δοκιμών λόγω των δοκιμών της Πέμπτης.
Στο Lausitzring, ο τρόπος λειτουργίας θα παραμείνει παρόμοιος: Το σαφάρι πίστας θα πραγματοποιηθεί δέκα λεπτά μετά τα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής και θα διαρκέσει δύο γύρους για το λεωφορείο, τα bolides μπορούν να χρησιμοποιήσουν την πίστα για μερικούς γύρους κατά τη διάρκεια των 15 λεπτών. Το εισιτήριο κοστίζει 99 ευρώ, όπως ακριβώς και στο Eifel.
“Κανείς δεν κάνει καμιά βλακεία όταν τα λεωφορεία λειτουργούν “
Πώς βίωσαν οι οδηγοί το σαφάρι στην πίστα; “Ήταν ωραίο να μοιραζόμαστε την πίστα με τους οπαδούς”, δήλωσε ο οδηγός της Porsche Bernhard Laurin Heinrich. “Νομίζω ότι δώσαμε στους θεατές ένα σπουδαίο σόου. Η έκδοση sprint του Nürburgring είναι αρκετά στενή, οπότε ήμασταν ιδιαίτερα κοντά στα λεωφορεία”.
Ο Sheldon van der Linde έδωσε ένα ξεχωριστό σόου για τους οπαδούς με την Schubert-BMW: “Στο chicane, πήδηξα πάνω από το κράσπεδο με δύο τροχούς ακριβώς δίπλα στο λεωφορείο. Ελπίζω οι οπαδοί να το διασκέδασαν όσο και εγώ”.
Και στον οδηγό της Landgraf Mercedes, Jusuf Owega, αρέσει επίσης η ιδέα: “Είναι ένας καλός τρόπος για να φέρεις τους οπαδούς κοντά – δεν μπορείς να έρθεις πιο κοντά από αυτό, εκτός αν είναι οι ίδιοι μέσα στα αυτοκίνητα”. Δεν βλέπει κανένα κίνδυνο για την ασφάλεια: “Κανείς δεν θα κάνει καμιά βλακεία όταν τα λεωφορεία βρίσκονται στην πίστα.”
