Ο Max Verstappen και ο Yuki Tsunoda περίμεναν να ανάψουν τα φώτα κατά τη διάρκεια των πρώτων pit stop τους στο Μπαχρέιν, αλλά δεν το έκαναν – η Red Bull ερευνά το πρόβλημα
Όταν δεν δουλεύει, δουλεύει. Εκτός από τον ήδη αδύναμο ρυθμό της Red Bull στο Μπαχρέιν, υπήρξε και πρόβλημα με τον εξοπλισμό των pit την Κυριακή, το οποίο κόστισε στους Max Verstappen και Yuki Tsunoda επιπλέον πολύτιμα δευτερόλεπτα
Το πρώτο pit stop του Verstappen στον έντεκατο γύρο διήρκεσε 4,7 δευτερόλεπτα – πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα στην πυκνοκατοικημένη πρώτη μεσαία θέση. Αλλά η Red Bull δεν είχε κανένα πρόβλημα με την αλλαγή ελαστικών, αντίθετα ο Verstappen απλά δεν έφυγε μετά το ολοκληρωμένο pit stop του.
Ο λόγος ήταν ότι τα φώτα των pit δεν είχαν δώσει το πράσινο φως στον Ολλανδό. Ο Verstappen ήθελε ενστικτωδώς να φύγει μετά το pit stop, αλλά σταμάτησε ξανά λόγω του κόκκινου φωτός πάνω του. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής καθυστέρησε να εκκινήσει.
«Ο Max ήρθε στο πρώτο στοπ και τα φανάρια δεν έκαναν τίποτα», δήλωσε ο επικεφαλής της ομάδας Christian Horner. «Το σύστημα είναι στην πραγματικότητα πολύ απλό. Στην αρχή σκεφτήκαμε ότι ίσως κάποιος από τους τεχνικούς δεν είχε πατήσει το κουμπί αρκετά δυνατά».
ΓΎΡΟΣ 27/57
Ο Verstappen έχει έναν δύσκολο αγώνα. Μπαίνει στα πιτς για δεύτερη φορά απόψε. Το πρώτο του στοπ ήταν αργό και το ίδιο ισχύει και για αυτό.
Επιστρέφει στην τελευταία θέση, αλλά ήδη κερδίζει έδαφος F1 BahrainGP pic.twitter.com/0CxUN9CwCj
– Formula 1 (@F1) April 13, 2025
Μόνο: έναν γύρο αργότερα, ακριβώς το ίδιο συνέβη στον Yuki Tsunoda. Τα φώτα δεν έγιναν πράσινα ούτε για τον Ιάπωνα οδηγό, πράγμα που σημαίνει ότι έχασε και αυτός πολύτιμο χρόνο στα πιτ. «Οι πραγματικές στάσεις ήταν πραγματικά καλές», λέει ο Horner. «Το ένα ήταν ένα σταμάτημα δύο δευτερολέπτων, αλλά ο οδηγός περίμενε το πράσινο φως – το οποίο απλά δεν ήρθε».
Επειδή υπήρχαν περισσότερα pit stop αργότερα στον αγώνα, η Red Bull έπρεπε να βρει μια προσωρινή λύση: «Από εκείνη τη στιγμή και μετά, μπήκαμε σε χειροκίνητη παράκαμψη και ο επικεφαλής μηχανικός απελευθέρωσε το μονοθέσιο με χειροκίνητο σήμα», λέει ο Horner.
Η Red Bull εξακολουθεί να ερευνά τι ακριβώς οδήγησε στις δυσκολίες. Σύμφωνα με μια πρώτη ανάλυση, λέγεται ότι επρόκειτο για «πρόβλημα με την καλωδίωση ή ηλεκτρικό πρόβλημα με τα φώτα των πιτ» – αν αυτό σχετίζεται με τα γενικότερα προβλήματα του Σαββατοκύριακου δεν είναι επίσης ακόμη γνωστό.
«Δεν έχω ξαναζήσει κάτι τέτοιο στο παρελθόν», λέει ο Horner. «Οι οδηγοί βασίζονται πλήρως σε αυτά τα φανάρια. Και τώρα τα πάντα βρίσκονται σε καραντίνα και θα το αναλύσουμε λεπτομερώς.»
