Η Red Bull θα χρησιμοποιήσει την ίδια σχεδίαση με την RB19 για την RB20 τη σεζόν 2024 στη Formula 1 – Γιατί το νέο μονοθέσιο θα είναι “εξέλιξη” και όχι επανάσταση
Η Red Bull RB19 είναι το σημείο αναφοράς για ό,τι έχει να κάνει με τη σεζόν 2023 της Formula 1. Οι Max Verstappen και Sergio Perez έχουν κερδίσει μαζί τους 19 από τους 20 αγώνες που έχουν διεξαχθεί μέχρι στιγμής τη φετινή σεζόν. Ο οδηγός της Ferrari, Carlos Sainz, έχει διακόψει αυτό το νικηφόρο σερί μόνο μία φορά στη Σιγκαπούρη
Το ερώτημα είναι: πώς μπορούμε να κάνουμε ένα τόσο καλό μονοθέσιο ακόμα καλύτερο; Αυτή ακριβώς είναι η πρόκληση που αντιμετωπίζει η Red Bull για την επερχόμενη σεζόν 2024, με τον επικεφαλής μηχανικό Paul Monaghan να εξηγεί ότι η νέα RB20 θα είναι μια “εξέλιξη” του σημερινού μονοθεσίου.
“Θα ήταν λίγο ανόητο να εγκαταλείψουμε αυτή την ιδέα. Αλλά την ίδια στιγμή, πρέπει να προχωρήσουμε μπροστά”, δήλωσε ο Monaghan. Θα ήταν “λάθος” να μην προσπαθήσουμε να βελτιωθούμε “επειδή οι αντίπαλοί μας έρχονται όλο και πιο κοντά”, τόνισε.
“Αν αυτοί κάνουν ένα βήμα, καλύτερα να κάνουμε κι εμείς ένα μεγαλύτερο βήμα”, δήλωσε ο Monaghan. Εξάλλου, η Red Bull κέρδισε πέντε συνεχόμενους αγώνες μετά την ήττα στη Σιγκαπούρη. Αλλά το προβάδισμα φαίνεται να έχει λιώσει στην πορεία της χρονιάς
Ο Horner προειδοποιεί ότι γίνεται όλο και πιο στενή η κατάσταση στην κορυφή
Η Red Bull έχει ήδη κερδίσει το διπλό έξι φορές φέτος, με πιο πρόσφατη τη Monza στις αρχές Σεπτεμβρίου. Ο οδηγός της McLaren Oscar Piastri κέρδισε επίσης τον αγώνα σπριντ στο Κατάρ τον Οκτώβριο.
Το προβάδισμα έναντι του ανταγωνισμού δεν είναι επομένως τόσο μεγάλο όσο ήταν στην αρχή της σεζόν, γι’ αυτό και ο Monaghan τόνισε την ανάγκη να βρεθούν περισσότεροι “γύροι” πριν από το 2024. Ο επικεφαλής της ομάδας Christian Horner συμφώνησε και μίλησε επίσης για εξέλιξη από την RB19 στην RB20.
“Θα είναι πιο σφιχτό και αυτό σίγουρα θα μας προκαλέσει περισσότερο”, δήλωσε ο επικεφαλής της ομάδας, τονίζοντας ότι η Red Bull διαθέτει ένα “εξαιρετικό μονοθέσιο” και μια “εξαιρετική βάση” με την RB19. Ταυτόχρονα, δεν είναι πλέον δυνατό να γίνουν μεγάλα άλματα προόδου όσον αφορά την εξέλιξη.
“Επειδή φτάνεις στο ανώτερο άκρο της καμπύλης [ανάπτυξης]”, εξήγησε ο Horner, απευθυνόμενος στο προαναφερθέν “πρόβλημα”: επειδή η ίδια η RB19 είναι ήδη ένα τόσο γρήγορο μονοθέσιο, θα είναι δύσκολο να γίνει ο διάδοχος ακόμα καλύτερος.
Monaghan: περιορισμένες δυνατότητες εξέλιξης
ΟMonaghan επισημαίνει ότι οι σημερινοί κανονισμοί της Formula 1 είναι αρκετά περιοριστικοί σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια. Στο παρελθόν, μπορούσες να κάνεις “λίγο περισσότερα” όσον αφορά την εξέλιξη από ό,τι σήμερα. Αυτό κάνει το έργο της Red Bull ακόμα πιο δύσκολο αυτό το χειμώνα.
“Πολλά παγκόσμια πρωταθλήματα κερδίζονται στην αεροδυναμική σήραγγα αυτή την εποχή του χρόνου”, λέει ο Horner, ο οποίος είναι επίσης ξεκάθαρος σχετικά με τα σημερινά νούμερα στην αεροδυναμική σήραγγα και τα συναφή: “Είναι πάντα δύσκολο να διαβάσεις πολλά σε αυτά τα πράγματα. “
Παρά ταύτα, η Red Bull φαίνεται αισιόδοξη για την επαναφορά της σε τροχιά για το 2024. “Η ομάδα έχει πολύ μεγάλο κίνητρο. Μπορείτε να δείτε ότι κανείς δεν έχει επιβραδύνει από τότε που κερδίσαμε το πρωτάθλημα. Όλοι εξακολουθούν να είναι πλήρως αφοσιωμένοι”, τόνισε ο Horner.
Ο Monaghan πρόσθεσε: “Μπορούμε να επωφεληθούμε από την εμπειρία και τα πλεονεκτήματα του σημερινού μονοθεσίου [για το 2024]. Του χρόνου στο Μπαχρέιν θα δούμε αν κάναμε το σωστό. “
