Ερωτηματικό πίσω από την ενημέρωση της Μόντσα: Η Racing Bulls θα δοκιμάσει δύο διαφορετικές παραλλαγές του υποστρώματος την Παρασκευή της Formula 1 στο Μπακού 2024
Αφού η ομάδα Racing Bulls Formula 1 έκανε ένα μεγάλο βήμα προς την κορυφή της μεσαίας κατηγορίας με μια σημαντική αναβάθμιση στην αρχή της σεζόν στο Μαϊάμι, στην πορεία της σεζόν κόλλησε με επιπλέον αναβαθμίσεις, όπως και άλλες ομάδες. Αρχικά, ένα υποστύλωμα που εισήχθη στην Ισπανία δεν λειτούργησε όπως είχε προγραμματιστεί και η τελευταία αναβάθμιση στη Μόντσα μάλλον δεν έχει ακόμη απομακρύνει όλα τα ερωτηματικά.
Η Racing Bulls έχει εισαγάγει πλέον πέντε διαφορετικές προδιαγραφές υποστρώματος για το 2024, αλλά καμία δεν φαίνεται να είναι το ξεκάθαρο νούμερο ένα στο παρόν στάδιο ανάπτυξης. Ο Daniel Ricciardo θα τρέξει με το υπόστρωμα της Monza στις επερχόμενες δοκιμές της Παρασκευής στο Αζερμπαϊτζάν, ενώ ο team-mate Yuki Tsunoda θα δοκιμάσει μια παλαιότερη έκδοση.
Όταν ρωτήθηκε γιατί δεν χρησιμοποιεί και ο ίδιος το νέο πάτωμα, ο Tsunoda είπε: «Προφανώς υπήρχαν διάφοροι λόγοι εκτός από το πάτωμα. Πρέπει ακόμα να το καταλάβουμε καλά, γιατί τα νούμερα υπάρχουν, αλλά ταυτόχρονα δεν ένιωθα ότι τα νούμερα έφταναν στην πίστα. Και ήταν ξεκάθαρο ότι αγωνιζόμουν [στη Monza]».
«Τώρα έχω αλλάξει σε ένα ελαφρώς πιο κανονικό υποπόδιο και προφανώς είμαι περίεργος να δω πώς αισθάνομαι στο αυτοκίνητο με αυτό και πώς συμπεριφέρεται», συνέχισε ο Ιάπωνας οδηγός. «Και ανάλογα με το ποιο από τα δύο δημιουργεί τον καλύτερο χρόνο γύρου, θα αποφασίσω στη συνέχεια ποιον δρόμο θα ακολουθήσω. Ίσως το δικό του αυτοκίνητο να είναι καλύτερο, τότε θα αλλάξω πίσω. Αλλά αν το δικό μου δουλεύει καλά, θα παραμείνω με το υποδαπέδιο.»
Το Μπακού ως πίστα επίδειξης: Η πρώτη δύναμη των Racing Bulls στη μεσαία κατηγορία;
Το Baku City Circuit θα πρέπει να είναι ένα καλό μέρος για την Racing Bulls, ανεξάρτητα από το υπόστρωμα. Για χρόνια, η δύναμη του αυτοκινήτου ήταν οι αργές στροφές, και υπάρχουν πολλές από αυτές στο Μπακού. Τα τελευταία τρία χρόνια, η ομάδα της Faenza τερμάτιζε πάντα στους βαθμούς στο Αζερμπαϊτζάν, και ο Pierre Gasly έφτασε ακόμη και στο βάθρο το 2021.
«Νομίζω ότι ιστορικά, η πίστα συνήθως ταιριάζει καλά στο αυτοκίνητό μας», λέει ο Tsunoda. «Οι προσδοκίες είναι προφανώς υψηλές, επειδή η φετινή σεζόν ήταν πολύ κλειστή, και κάποια αυτοκίνητα, κάποιες ομάδες τα πάνε καλά σε άλλες πίστες, κάποιες όχι, και αυτό μπορεί να συμβεί και στο δικό μας αυτοκίνητο.»
«Ανυπομονώ», πρόσθεσε ο Ricciardo, ο οποίος κέρδισε τον αγώνα στο Μπακού το 2018 με Red Bull. «Δεν έτρεξα εδώ πέρυσι, οπότε είναι άλλη μια πίστα για την οποία είμαι πολύ ενθουσιασμένος. Είναι επίσης ένας αγώνας όπου μπορείς να δοκιμάσεις όλα τα είδη των πραγμάτων. Είναι ένας αγώνας όπου εμείς, ειδικά όσοι είμαστε στη μεσαία γραμμή, μπορούμε να είμαστε αισιόδοξοι ότι μπορούμε να πάρουμε ένα ξεχωριστό αποτέλεσμα σε μια τέτοια πίστα».
«Αλλά πρώτα απ’ όλα πρόκειται για τις ενημερώσεις. Θα προσπαθήσουμε να τις εφαρμόσουμε αύριο, να γνωρίσουμε την πίστα, να την νιώσουμε και ελπίζουμε ότι θα είμαστε σε καλή θέση το απόγευμα της Κυριακής.»
