Fabio Quartararo στην πρώτη 10άδα δύο φορές την Παρασκευή στο Misano και απολαμβάνει ξανά την οδήγηση για πρώτη φορά μετά από πολύ καιρό – ο Alex Rins επαινεί το νέο σασί της Yamaha
Μια αναλαμπή ή μια πραγματική ανοδική τάση; Την ημέρα των δοκιμών του Σαββατοκύριακου του MotoGP στο Grand Prix του Σαν Μαρίνο στο Misano, ο αναβάτης της Yamaha Fabio Quartararo μπήκε κατευθείαν στο Q2. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2021 στο MotoGP τερμάτισε στην ένατη θέση στην καθοριστική περίοδο δοκιμών το απόγευμα της Παρασκευής. Αυτό ήταν αρκετό για να χάσει το τμήμα Q1 στις κατατακτήριες δοκιμές του Σαββάτου
Στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών το πρωί της Παρασκευής, ο Quartararo είχε μάλιστα τερματίσει πέμπτος. Το μεγάλο ερώτημα τώρα είναι: Κάνει πραγματικά (επιτέλους) πρόοδο η Yamaha; Ή μήπως το καλό αποτέλεσμα της Παρασκευής είναι απλώς συνέπεια του γεγονότος ότι ο Ιάπωνας κατασκευαστής πραγματοποίησε μια ιδιωτική δοκιμή στην πίστα του Misano μόλις πριν από δύο εβδομάδες;
Ο Quartararo, του οποίου ο τελευταίος απευθείας τερματισμός στο Q2 ήταν στο Le Mans τον Μάιο του τρέχοντος έτους, λέει: «Έχει περάσει πολύς καιρός από τότε που ένιωσα τόσο άνετα οδηγώντας όσο σήμερα. Ήταν διασκεδαστικό. Το συναίσθημα είναι απλά εντελώς διαφορετικό όταν βλέπεις στην αρχή μιας περιόδου ότι είσαι τρίτος, τέταρτος ή πέμπτος. Μου επιτρέπει να απολαύσω ξανά την οδήγηση. Στις κατατακτήριες δοκιμές θα στοχεύσουμε στην τρίτη σειρά εκκίνησης. Αυτό θα ήταν καλό.»
Παρά την P5 το πρωί και την P9 το απόγευμα, ο Quartararo αποκαλύπτει: «Όσον αφορά τον ρυθμό, έχω μια καλή αίσθηση. Αλλά ο ένας γρήγορος γύρος εξακολουθεί να αποτελεί πρόβλημα για εμάς». Αναφέρεται λιγότερο στην οδηγική εμπειρία και περισσότερο στο γεγονός ότι «είμαστε μόνο τριάμισι δέκατα του δευτερολέπτου ταχύτεροι με φρέσκα ελαστικά από ό,τι με ελαστικά που έχουν ήδη συμπληρώσει επτά γύρους. Οι άλλοι κατασκευαστές βελτιώνονται σχεδόν κατά ένα δευτερόλεπτο.»
Ο Alex Rins επαινεί το νέο σασί
Ο team-mate της Quartararo, Alex Rins, βρέθηκε μόνο στην P17 και στις δύο περιόδους της Παρασκευής στο Misano. Αλλά και ο Ισπανός είναι αρκετά ικανοποιημένος. «Δοκιμάσαμε ένα νέο σασί σήμερα. Και πρέπει να πω ότι λειτουργεί αρκετά καλά», λέει ο Rins, ο οποίος βλέπει τον εαυτό του και τη Yamaha “στο σωστό δρόμο”.
Όταν ρωτήθηκε τι ακριβώς του αρέσει περισσότερο στο νέο σασί της Μ1, ο πρωτοετής εργοστασιακός αναβάτης της Yamaha απάντησε: «Είναι λίγο πιο ευέλικτο. Μέχρι στιγμής φέτος, είχαμε πάντα το πρόβλημα ότι η μοτοσικλέτα δεν στρίβει καλά. Στην έξοδο από τις στροφές, έπρεπε πάντα να οδηγούμε μια πιο φαρδιά γραμμή από ό,τι πραγματικά θέλαμε, επειδή η μοτοσικλέτα ήταν τόσο βαριά.»
Με το νέο πλαίσιο, η Yamaha είναι «λίγο πιο ευέλικτη στις γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης των στροφών 1, 2 και 3», όπως περιγράφει ο Rins αναφερόμενος στη χάραξη του Misano. Σε σύγκριση με τη δοκιμή πριν από κάτι λιγότερο από δύο εβδομάδες, ήταν «ένα δευτερόλεπτο ταχύτερος» την Παρασκευή, όπως λέει ο ίδιος. Ωστόσο, ο Rins δεν θέλει να το υπερεκτιμήσει: «Δεν μπορείς να το συγκρίνεις σοβαρά, επειδή το επίπεδο πρόσφυσης της πίστας είναι πολύ καλύτερο τώρα».
Ο Rins εξηγεί γιατί, παρά την καλή του αίσθηση και το άλμα στους χρόνους γύρου σε σχέση με τις δοκιμές, δεν κατάφερε να ξεπεράσει την P17 την ημέρα των δοκιμών: «Όσον αφορά το στήσιμο, δοκιμάσαμε έναν συνδυασμό του set-up από τις δοκιμές και του set-up από το Σαββατοκύριακο της Aragon. Αλλά αυτό δεν λειτούργησε τόσο καλά όσο θα ήθελα».
Όχι μόνο ο Rins, αλλά και ο Quartararo δοκίμασαν τη Yamaha με το νέο πλαίσιο για μερικούς γύρους την Παρασκευή στο Misano. Ωστόσο, ο ίδιος περιγράφει τη διαφορά ως μικρή. Όταν ρωτήθηκε για το γεγονός ότι ο Rins τόνισε την καλύτερη συμπεριφορά στον δημοσιογραφικό του γύρο, ο Quartararo απάντησε: «Δεν είχα αυτή την εντύπωση. Ναι, βοηθάει λίγο στο όριο, αλλά όσον αφορά τον χειρισμό δεν βοηθάει πραγματικά.»
