Ocasr Piastri μπόρεσε να εντυπωσιάσει στην πρώτη του σεζόν στη Formula 1 σε μια μονομαχία με πιο έμπειρους συναδέλφους του και, από την πλευρά του, έδωσε ένα σημαντικό παράδειγμα
Ο οδηγός της McLaren Όσκαρ Πιάστρι πιστεύει ότι ήταν ιδιαίτερα σημαντικό στην πρώτη του σεζόν να δείξει στους αντιπάλους του ότι δεν είναι εύκολος στόχος παρά την απειρία του στη Formula 1, ειδικά όταν πρόκειται για μονομαχίες μεταξύ τροχών
Όταν ρωτήθηκε αν υποτιμήθηκε από τους συναδέλφους του οδηγούς: “Όχι τόσο πολύ. Φυσικά υπάρχει ένα στοιχείο σεβασμού και νομίζω ότι κατά κάποιο τρόπο αγωνίζεσαι εναντίον ανθρώπων όπως θέλεις να σου συμπεριφέρονται στην πίστα”.
“Προσπαθώ πάντα να οδηγώ σκληρά αλλά δίκαια. Ειδικά στην αρχή της σεζόν ή στο ξεκίνημα της καριέρας σου, είναι πάντα σημαντικό να δείχνεις στον κόσμο ότι δεν είσαι εύκολος στόχος, γιατί αυτό δεν είναι ωραίο”, εξηγεί ο νικητής των σπριντ στο Κατάρ.
Στην πρώτη του χρονιά στη Formula 1, ο 22χρονος απέσπασε πολλούς επαίνους και, κυρίως, δεν απέφυγε τη σκληρή μάχη με τους πιο έμπειρους συναδέλφους του.
Ο Τζορτζ Ράσελ, για παράδειγμα, δέχθηκε ποινή πέντε δευτερολέπτων επειδή βγήκε εκτός πίστας στην προσπάθειά του να προσπεράσει τον Πιάστρι στο Όστιν. Και ο Yuki Tsunoda γύρισε στον αγώνα στο Μεξικό, αφού προσπάθησε να προσπεράσει εξωτερικά.
Την ώρα της μονομαχίας με τον Russell, ο ίδιος ο οδηγός της Mercedes άφησε να εννοηθεί ότι ήθελε να δοκιμάσει τον Piastri προσπαθώντας να προσπεράσει εξωτερικά για να δει αν ο οδηγός της McLaren θα ήταν “καλός” και θα του έδινε χώρο
Με βάση τους δικούς του υπολογισμούς, ο Piastri έχει βρει μια καλή ισορροπία στην πίστα όσον αφορά την επιθετικότητα – ένα χαρακτηριστικό που λέει ότι έπαιξε επίσης μεγάλο ρόλο στην επιτυχία του κατά την άνοδό του στις κατηγορίες junior, όπου εξασφάλισε τους τίτλους της Formula 3 και της Formula 2.
“Δεν νομίζω ότι είμαι υπερβολικά σκληρός ή επιθετικός ή κάτι τέτοιο”, δηλώνει ο Αυστραλός. “Στην καριέρα μου στα junior, ένα μεγάλο μέρος των τίτλων μου ήταν να μην μπλέκω και να είμαι συνεπής”.
“Νομίζω ότι υπάρχει ένα καλό ρητό που λέει ότι μερικές φορές είναι πιο σημαντικό να τερματίσεις τον αγώνα και να κάνεις λάθος σε μια κατάσταση, παρά να έχεις δίκιο σε κάτι και να βγεις εκτός αγώνα. Έτσι, αυτό είναι ένα στοιχείο που πάντα προσπαθούσα να διατηρήσω. Προσπάθησα να είμαι σκληρός αλλά δίκαιος”.
Ο Piastri δεν έλαβε ούτε έναν βαθμό ποινής στη Super Licence της FIA κατά τη νεοσύστατη σεζόν του. Ολοκλήρωσε την πρώτη του χρονιά στη Formula 1 στην ένατη θέση του πρωταθλήματος με 97 βαθμούς.
