Ο Kevin Magnussen προκαλεί αναστάτωση στο σπριντ με τέσσερις ποινές και λέει ότι δεν θέλει πραγματικά να οδηγεί έτσι – επικρίνει τον Nico Hülkenberg για το DRS
Ο Kevin Magnussen αποτέλεσε αντικείμενο έντονης συζήτησης μετά το σπριντ της Formula 1, καθώς ο Δανός τράβηξε για άλλη μια φορά τα βλέμματα με το μερικές φορές υπερβολικά σκληρό οδηγικό του στυλ. Ο οδηγός της Haas αμύνθηκε κάπως αμφισβητήσιμα κατά διαστήματα απέναντι στον Lewis Hamilton και πήρε συνολικά τέσσερις (!) ποινές στη διάρκεια του αγώνα
Το αποτέλεσμα του τρόμου: τρεις ποινές των δέκα δευτερολέπτων για πλεονέκτημα εκτός πίστας και μία ποινή πέντε δευτερολέπτων για όρια πίστας – συνολικά 35 δευτερόλεπτα προστέθηκαν στον χρόνο του Magnussen μετά το σπριντ.
Αλλά τα πράγματα θα μπορούσαν να γίνουν ακόμη χειρότερα γι’ αυτόν: Εν τω μεταξύ, οι αγωνοδίκες έχουν ξεκινήσει περαιτέρω έρευνα και εξετάζουν αντιαθλητική συμπεριφορά.
Ο ίδιος ο Δανός είναι πράος μετά τον αγώνα: Σύμφωνα με τον ίδιο, “όλες οι ποινές ήταν άξιες, δεν υπάρχει καμία αμφιβολία γι’ αυτό”. Αλλά λέει επίσης: “Έπρεπε να παίξω το παιχνίδι”.
Ο ομόσταυλός του Nico Hülkenberg ήταν μπροστά του και παλεύοντας σκληρά εναντίον του Hamilton, ο Magnussen κατάφερε να του δώσει αρκετή ανάσα ώστε ο Γερμανός να τερματίσει έβδομος και να πάρει δύο βαθμούς – παρόμοια με τον δεύτερο αγώνα της σεζόν στη Σαουδική Αραβία.
ΓΎΡΟΣ 15 / 19
Ο Magnussen φεύγει, καθυστερώντας τον Hamilton και ο Tsunoda ορμάει για να πάρει αυτό που τελικά θα γίνει η P8! F1Sprint MiamiGP pic.twitter.com/n3FX3Z5iEe
– Formula 1 (@F1) May 4, 2024
“Έπρεπε απλώς να δημιουργήσω το κενό όπως έκανα στην Τζέντα και έπρεπε να αρχίσω να χρησιμοποιώ αυτές τις ηλίθιες τακτικές, που δεν μου αρέσει να κάνω”, λέει. “Αλλά στο τέλος της ημέρας, έκανα τη δουλειά μου ως παίκτης της ομάδας και ο Nico πήρε αυτούς τους βαθμούς επειδή του άνοιξα αυτό το κενό. Γι’ αυτό ο Lewis και ο Tsunoda δεν μπόρεσαν να τον πιάσουν”.
“Δεν είναι ο τρόπος που μου αρέσει να αγωνίζομαι, αλλά αυτό που έπρεπε να κάνω σήμερα.”
Καμία μομφή από τον Χάμιλτον: “Μου αρέσει αυτό “
Ο Hamilton συγκεκριμένα δυσκολεύτηκε απέναντι στον Magnussen και είχε ήδη περάσει αρκετές φορές τη Haas πριν ο τελευταίος φρενάρει για άλλη μια φορά δυνατά, βγάζοντας τον επτά φορές παγκόσμιο πρωταθλητή εκτός πίστας στην πορεία ή ακόμα και αγγίζοντάς τον μια φορά για να τον περάσει ξανά.
Όμως ο Hamilton δεν είναι θυμωμένος με τον συνάδελφό του μετά το σπριντ. Αντιθέτως: Το γεγονός ότι ο Magnussen παραδέχεται ότι όλες οι ποινές ήταν δικαιολογημένες “νομίζω ότι είναι ωραίο”, επειδή ο Magnussen ήταν “αρκετά ειλικρινής” σχετικά με αυτό
LAP 11 / 19
Ο K-Mag παίρνει ποινή 10 δευτερολέπτων για έξοδο από την πίστα και απόκτηση πλεονεκτήματος ⚠️F1Sprint MiamiGP pic.twitter.com/uiOK73eIRs
– Formula 1 (@F1) May 4, 2024
“Είχαμε έναν καλό αγώνα. Ήμασταν στο όριο μερικές φορές. Αλλά μου αρέσει αυτό. Μου αρέσει όταν υπάρχουν σκληροί αγώνες, οπότε δεν το βρήκα καθόλου απογοητευτικό ή κάτι τέτοιο”, λέει ο Hamilton. “Αυτό κάνεις ως ομάδα. Μπράβο!”
Από την άλλη πλευρά, ο ειδήμονας της Sky, Ralf Schumacher, έχει εντελώς διαφορετική άποψη: “Ειλικρινά, είναι πάρα πολύ”, λέει ο πρώην οδηγός. “Θα έπρεπε να είναι ένα θέμα, γιατί αυτό δεν θα έπρεπε να είναι το στυλ της Formula 1. Πρέπει να υπάρχει ένα ορισμένο fair play. Σκληρό, αλλά δίκαιο”.
Αλλά το να οδηγείς απλά πάνω στους αντιπάλους ανεξαρτήτως απωλειών, επειδή δεν έχεις ούτως ή άλλως τίποτα να χάσεις, “αυτό προφανώς δεν είναι επιλογή”, κρίνει ο Γερμανός.
Γιατί ο Magnussen είναι ενοχλημένος με τον Hülkenberg
Ο ίδιος ο Magnussen ήταν ενοχλημένος με τον team-mate Nico Hülkenberg κατά τη διάρκεια του αγώνα. Βρισκόταν μπροστά του στην έβδομη θέση, αλλά βγήκε από τη ζώνη DRS μετά από ένα λάθος στο σικέιν. “Ο Nico θα μπορούσε να μου το δώσει πίσω, ώστε να αμυνθώ με το DRS, γιατί τότε θα είχαμε τερματίσει εύκολα έβδομοι και όγδοοι”, παραπονιέται.
“Αντ’ αυτού, ήμουν ευάλωτος απέναντι στον Lewis και άρχισα να παλεύω σαν τρελός εναντίον του.”
Ερωτηθείς από το Sky για τις δηλώσεις του team-mate του, ο Hülkenberg υπερασπίζεται τον εαυτό του: “Ο αέρας είναι τόσο λεπτός μαζί μας, ένα μικρό λάθος και είσαι εκτός.” Πιστεύει ότι αυτή η τακτική είναι επικίνδυνη δεδομένου του ανταγωνισμού πίσω του. “Νομίζω ότι είναι ο καθένας για τον εαυτό του”.
Και λέει: “Νομίζω ότι αν ήταν το αντίστροφο, ούτε αυτός θα το έκανε απαραίτητα”.
Ο συμπατριώτης του Hülkenberg, Ralf Schumacher, κατανοεί αυτή την άποψη: “Ο Nico έχει δίκιο: η Haas δεν είναι ούτε Ferrari ούτε Red Bull. Αν έχω τόσες δυνατότητες, τότε μπορώ να το κάνω και μετά μπορώ να παίξω. Αλλά φυσικά πρέπει να φροντίσει να ξεφύγει, αλλιώς θα τους φάνε και τους δύο”, λέει.
Hülkenberg: Η πρώτη στροφή έφερε βαθμούς
Στο τέλος, ωστόσο, υπήρξε αίσιο τέλος από την πλευρά της Haas, καθώς ο Hülkenberg τερμάτισε έβδομος και κέρδισε σημαντικούς βαθμούς για την ομάδα. “Θα είχα υπογράψει για δύο βαθμούς πριν από τον αγώνα και θα ήμουν ευτυχής να τους πάρω μαζί μου”, συνόψισε θετικά.
Σύμφωνα με τον Nico Hülkenberg, ο Lewis Hamilton ήρθε κατά πάνω του “σαν βέλος”- σύμφωνα με τον Fernando Alonso, ήταν “ένας ταύρος”. Ωστόσο, οι αγωνοδίκες δεν είδαν κάποια τιμωρητέα συμπεριφορά. F1 F1Sprint MiamiGP pic.twitter.com/Qb23h0E3Mv
– Norman Fischer (@NormanMST) May 4, 2024
“Ήταν ένας μη θεαματικός αγώνας στο μεγαλύτερο μέρος του. Νομίζω ότι κάναμε τους πόντους δυνατούς στη στροφή 1. Ο Lewis πέρασε από την εσωτερική σαν βελάκι και φρέναρε πολύ, πολύ αργά. Ήμουν ακόμα σε θέση να επιλέξω την εσωτερική γραμμή και μπόρεσα να αποφύγω όλα τα προβλήματα στην εξωτερική πλευρά και να κερδίσω αμέσως μερικές θέσεις”, δήλωσε ο Γερμανός.
“Στη συνέχεια είχα τη θέση στην πίστα και αυτό μας έφερε το αποτέλεσμα σήμερα”.
