Οι συνέπειες του σοβαρού ατυχήματος στο Μονακό επηρέασαν τόσο πολύ τον Karl Wendlinger την επόμενη χρονιά, ώστε σταμάτησε την καριέρα του στη Formula 1 στα τέλη του 1995
Ένα σοβαρό ατύχημα προπόνησης στο Grand Prix του Μονακό το 1994 άλλαξε τα πάντα για τον Karl Wendlinger. Ο Αυστριακός έπεσε σύντομα σε κώμα μετά το ατύχημα, αλλά στη συνέχεια πάλεψε για να επιστρέψει στο κόκπιτ της Formula 1: τον Δεκέμβριο του 1994 συμμετείχε σε δοκιμαστικά για να προταθεί και πάλι για μια θέση στη Sauber.
«Τότε η ομάδα είπε: «Ο Heinz-Harald Frentzen είναι ο νούμερο 1 οδηγός μας. Και θα κριθείς από τους χρόνους του.» Με τον Wendlinger, δύο άλλοι οδηγοί έκαναν επίσης αίτηση για το δεύτερο cockpit της Sauber δίπλα στον Frentzen, οπότε ο Wendlinger πάτησε πόδι – με επιτυχία: »Ήμουν ταχύτερος από τους άλλους και κοντά στον Heinz-Harald. Δεν ξέρω πόσο σοβαρά πήρε τις δοκιμές, αλλά ήμουν κοντά.» Ο Wendlinger πίστευε ότι είχε επιστρέψει στο παιχνίδι: »Δεν είχα κανένα πρόβλημα συγκέντρωσης ή συντονισμού ή οτιδήποτε άλλο. Μπήκα μέσα, ένιωσα άνετα και μπόρεσα να δώσω την απόδοσή μου. Τότε πήρα και το συμβόλαιο».
Ο Wendlinger επέστρεψε στη δουλειά μόλις λίγους μήνες μετά το ατύχημά του στο Μονακό. Αλλά το ατύχημα επέστρεψε για να τον στοιχειώσει μόλις λίγες εβδομάδες αργότερα – όταν δοκίμαζε το νέο μονοθέσιο της Sauber για το 1995. Ξαφνικά δεν μπορούσε πλέον να συγκεντρωθεί στο σημείο.
