Η Honda είναι εντελώς χαμένη στο MotoGP: Αυτός είναι ο λόγος που η HRC δεν διαθέτει τους απαραίτητους πόρους για να εξελίξει το Fireblade στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike;
Η HRC, το αγωνιστικό τμήμα μοτοσικλετών της Honda, το οποίο είναι κακομαθημένο από την επιτυχία, βρίσκεται ίσως εν μέσω της μεγαλύτερης κρίσης του. Στο MotoGP, η Honda υστερεί εδώ και αρκετά χρόνια και έχει μείνει σημαντικά πίσω από τους Ευρωπαίους ανταγωνιστές της.
Και ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσικλετών στον κόσμο έχει επίσης φέρει τον εαυτό του σε δύσκολη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike από την επιστροφή του εργοστασίου του πριν από μόλις τέσσερα χρόνια. Η Fireblade, η οποία έχει αναθεωρηθεί για τη σεζόν 2024, δεν έχει καταφέρει μέχρι στιγμής να αφήσει το στίγμα της στο πρωτάθλημα παραγωγής.
Η έλλειψη πρόσφυσης, ένας κινητήρας που είναι υπερβολικά επιθετικός και τα προβλήματα με τις στροφές έχουν γυρίσει πίσω τους αναβάτες της Honda στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Μιλήσαμε αποκλειστικά με τον επικεφαλής της ομάδας HRC, Jose Escamez, και ρωτήσαμε γιατί η Honda αργεί τόσο πολύ να κάνει το Superbike επιτυχημένο
HRC team manager: “Δεν περίμενα να έχουμε αυτά τα προβλήματα “
“Προχωράμε βήμα προς βήμα. Για να είμαι ειλικρινής, δεν περιμέναμε να έχουμε αυτά τα προβλήματα”, παραδέχεται ο Ισπανός, ο οποίος ήρθε στο WSBK από το MotoGP τον περασμένο χειμώνα και ανέλαβε τη θέση του Leon Camier, ο οποίος μετακόμισε στην Marc-VDS-Ducati.
“Χρειαζόμαστε χρόνο για να βελτιωθούμε. Ο τρόπος που δουλεύουμε στην εταιρεία έχει αλλάξει”,
“Μπορούμε πλέον να αντιδράσουμε πολύ πιο γρήγορα. Αλλά έχουμε επίσης κάποια προβλήματα στο MotoGP. Αλλά αυτό δεν πρέπει να αποτελεί δικαιολογία. Αλλά το MotoGP είναι η μεγαλύτερη προτεραιότητα της Honda”, λέει ο Jose Escamez, αναφερόμενος στα προβλήματα στην κορυφαία κατηγορία.
Ο αναβάτης της HRC Xavi Vierge διαφωνεί με τον διευθυντή της ομάδας Jose Escamez
Ο μάνατζερ της ομάδας WSBK επιβεβαιώνει ότι τα προβλήματα της Honda στο MotoGP έχουν αντίκτυπο στο project της Superbike. Ο εργοστασιακός αναβάτης Xavi Vierge, ωστόσο, βλέπει τα πράγματα διαφορετικά.
“Η Honda είναι μεγάλη και έχει αρκετούς ανθρώπους για όλα τα projects. Φυσικά η Honda θέλει να κερδίζει σε κάθε κατηγορία. Δεν νομίζω ότι το MotoGP είναι ένας περισπασμός”,
Μα για πόσο καιρό η Honda θα συνεχίσει να υστερεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike; “Σύντομα θα υπάρξουν αλλαγές”, υπόσχεται ο Team Manager της HRC, Jose Escamez. “Χρειάστηκε λίγος χρόνος για να αναγνωρίσουμε τα προβλήματα. Τώρα ξέρουμε ποιο είναι το πρόβλημα. Αλλά χρειαζόμαστε χρόνο για να παραδώσουμε τις σωστές λύσεις και να τις δοκιμάσουμε στην πίστα”.
Η πρόοδος είναι επειγόντως απαραίτητη, καθώς οι δέκατες θέσεις ήταν το μέγιστο μέχρι στιγμής στη φετινή σεζόν. Ο Xavi Vierge είναι 14ος στο παγκόσμιο πρωτάθλημα μετά από τρεις από τους δώδεκα αγώνες, γεγονός που τον καθιστά τον καλύτερο αναβάτη της Honda. Μεταξύ των κατασκευαστών, η Honda βρίσκεται στην τελευταία θέση
