Η Ferrari είχε ένα ανώμαλο ξεκίνημα στη σεζόν, αλλά ο επικεφαλής της ομάδας Frederic Vasseur επιμένει: Είμαστε σε καλύτερη θέση από πέρυσι – πρέπει να παραμείνουμε υπομονετικοί
Παρά το ανάμεικτο ξεκίνημα της σεζόν 2025 στη Formula 1, το αφεντικό της ομάδας της Ferrari, Frederic Vasseur, είναι σίγουρος. Μετά το Γκραν Πρι της Ιαπωνίας, ο Γάλλος τόνισε ότι η ομάδα του βρίσκεται στο σωστό δρόμο. Η εκτίμησή του: Πριν από ένα χρόνο, η διαφορά ήταν πολύ μεγαλύτερη
Όταν ρωτήθηκε αν η Ferrari είναι εκεί που ήλπιζε να είναι στην αρχή της σεζόν, ο Vasseur απάντησε ρεαλιστικά: «Δεν πέρασα το χειμώνα θέτοντας προσδοκίες όπως “Θα είμαστε εκεί ή εκεί κοντά στον 1ο αγώνα”». Αντίθετα, ήταν ζωτικής σημασίας να αξιοποιηθεί στο έπακρο το διαθέσιμο υλικό από την αρχή.
Μια ματιά πίσω στο 2024 υποστηρίζει τη στάση του: στην αρχή της σεζόν, η Ferrari ήταν «κατά μέσο όρο περίπου έξι δέκατα του δευτερολέπτου» πίσω από τους πρωτοπόρους – μια πολύ μεγαλύτερη διαφορά από ό,τι σήμερα.
Κατά τη διάρκεια της σεζόν, η ομάδα πάλεψε να πλησιάσει, και αυτός είναι και ο στόχος τώρα. «Πρέπει να διατηρήσουμε την ίδια προσέγγιση. Δεν έχει σημασία πόσο μεγάλη είναι η διαφορά, δεν έχει σημασία το σημερινό αποτέλεσμα – πρέπει να κάνουμε καλύτερη δουλειά την επόμενη εβδομάδα, να αυξήσουμε τις δυνατότητες και να τις αξιοποιήσουμε καλύτερα.»
Vasseur: «Δεν βρίσκεις ξαφνικά τέσσερα δέκατα »
Η διαφορά από την κορυφή υπολογίζεται σήμερα σε δύο με τρία δέκατα του δευτερολέπτου. Αλλά ο Vasseur προειδοποιεί ενάντια στην ψευδαίσθηση μιας «μαγικής ενημέρωσης».
«Δεν υπάρχει μαγικό κόλπο που να προσθέτει τρία ή τέσσερα δέκατα», λέει ο επικεφαλής της ομάδας. «Τις περισσότερες φορές, βελτιώνεσαι επειδή βελτιώνεις δέκα διαφορετικούς τομείς κατά δύο ή τρία εκατοστά ο καθένας και τα φέρνεις όλα μαζί. Βελτιώνεις την ισορροπία, βοηθάς τον οδηγό να πάρει το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.»
Πάντως, αυτό είναι πάντα μια πράξη ισορροπίας στο τέλος. Ο Vasseur εξηγεί σχετικά με τον γύρο των κατατακτήριων δοκιμών του Charles Leclerc στη Suzuka: «Ειλικρινά πιστεύω ότι δεν ήμασταν τόσο μακριά, αλλά ήταν πολύ δύσκολο για εμάς – πιθανώς και για τον Leclerc – να πετύχουμε έναν τέλειο γύρο».
«Έχασε ενάμιση δέκατο στο τελευταίο σικέιν και άλλο ένα δέκατο στην πρώτη στροφή. Αλλά αυτό δεν είναι δικαιολογία – δεν λέω ότι έχουμε το καλύτερο μονοθέσιο, καθόλου. Το ίδιο συνέβη και με τον Piastri και με όλους τους άλλους».
«Όταν φτάνεις σε ένα συγκεκριμένο σημείο, είναι αρκετά δύσκολο να πάρεις το μέγιστο από το μονοθέσιο. Και πρέπει να δουλέψουμε και πάνω σε αυτό – στην οδηγησιμότητα.»
“Όλοι θέλουν να οδηγήσουν το αυτοκίνητο πιο χαμηλά – αλλά υπάρχουν όρια »
Ένα επαναλαμβανόμενο θέμα είναι το ύψος οδήγησης. Η Ferrari έχει επίσης προβλήματα να οδηγήσει το αυτοκίνητο τόσο χαμηλά όσο επιθυμεί χωρίς να πέσει στο πάτο.
«Όλοι θέλουμε να οδηγήσουμε το αυτοκίνητο χαμηλότερα, όλοι θέλουμε περισσότερη downforce. Αλλά υπάρχουν όρια – φυσικά όρια και όρια που επιβάλλονται από τους κανονισμούς», εξηγεί ο Vasseur. «Και όλοι μας περνάμε το Σαββατοκύριακο προσπαθώντας να βρούμε πού είναι αυτό το όριο – μπορούμε να οδηγήσουμε το αυτοκίνητο λίγο πιο χαμηλά και τότε είσαι πολύ χαμηλά.»
Οι ομάδες φτάνουν στα όριά τους εδώ, ειδικά σε πίστες με ανωμαλίες ή υψηλά κράσπεδα. «Είναι το ίδιο για όλους, και όλοι γνωρίζουμε ότι η απόδοση αυτού του τύπου αυτοκινήτου είναι στενά συνδεδεμένη με την απόσταση από το έδαφος», λέει ο Vasseur.
Επομένως, δεν πρόκειται για ένα πρόβλημα που αφορά μόνο τη Ferrari. «Αυτό δεν είναι χαρακτηριστικό του φετινού μας αυτοκινήτου ή μια ιδιαιτερότητα της Ferrari – ισχύει για όλους.»
Η Ferrari θέλει να παραμείνει πιστή στην προσέγγισή της
Όταν ερωτάται πόσο δύσκολο είναι να κρατήσει την ομάδα ευχαριστημένη μετά από ένα ακόμη δυνατό ξεκίνημα στη σεζόν, ο Vasseur απαντά με μια λάμψη στο μάτι: «Διασκεδάζω γιατί το ίδιο συνέβαινε και τα δύο προηγούμενα χρόνια».
«Φυσικά δεν είναι ιδανικό – και θα προτιμούσα να κερδίσω τον πρώτο αγώνα παρά να τερματίσω πέμπτος», παραδέχεται ο Γάλλος. «Αλλά από την άλλη πλευρά, δεν μπορούμε να αλλάξουμε την προσέγγισή μας σε σχέση με πέρυσι». Τότε, η κατάσταση ήταν παρόμοια, «ίσως και λίγο χειρότερη», λέει.
«Και η αντίδραση της ομάδας ήταν πολύ, πολύ έντονη. Δουλέψαμε ως ομάδα, κάναμε μικρές βελτιώσεις βήμα προς βήμα – και αυτό ακριβώς πρέπει να κάνουμε ξανά.»
