Το τριήμερο τεστ της Formula E στη Βαλένθια αυτή την εβδομάδα είναι για την DS-Penske η επιβεβαίωση της δουλειάς που έγινε κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής διακοπής
Τα ηλεκτρικά αγωνιστικά αυτοκίνητα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Formula E θα συναντηθούν στο Circuit Ricardo Tormo κοντά στη Βαλένθια της Ισπανίας αυτή την εβδομάδα (24-27 Οκτωβρίου) για την παραδοσιακή δοκιμή πριν από τη σεζόν. Η γαλλο-αμερικανική ομάδα DS-Penske θα παρατάξει τα δύο DS E-TENSE FE23 της με νέα χρυσή/μαύρη βαφή.
Προσπέλαση στα βαθιά: Για τρεις ημέρες (Τρίτη, Τετάρτη, Παρασκευή), οι έντεκα συμμετέχουσες ομάδες μπορούν να παρακολουθήσουν η μία την άλλη και να πάρουν μια ιδέα για τη δουλειά που έχει κάνει η κάθε μία από αυτές κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών διακοπών. Πολλά άλλαξαν στην αγορά οδηγών, αλλά η DS-Penske είναι μία από τις ομάδες που διατήρησε τη σύνθεσή της. Και τι σύνθεση είναι αυτή!
Από τη μία πλευρά, ο Jean-Eric Vergne, ένας βετεράνος της Formula E και ο μοναδικός οδηγός που έχει κερδίσει το πρωτάθλημα δύο φορές σε εννέα σεζόν που έχουν διεξαχθεί μέχρι στιγμής (2018 και 2019), και από την άλλη, ο Stoffel Vandoorne, παγκόσμιος πρωταθλητής το 2022 (με τη Mercedes) πριν ενταχθεί στην DS Automobiles.
Οι φετινές ημέρες δοκιμών στη Βαλένθια θα είναι επίσης μια ευκαιρία για την DS-Penske να δοκιμάσει τον νέο εφεδρικό οδηγό της ομάδας, τον Robert Schwarzman. Ο 24χρονος Ρωσοϊσραηλινός οδηγός, πρώην δοκιμαστής της Scuderia Ferrari στη Formula 1, θα βρεθεί τώρα ξανά πίσω από το τιμόνι της DS E-TENSE FE 23, αφού τερμάτισε πέμπτος στις δοκιμές πρωτάρηδων στο Berlin-Tempelhof τον Απρίλιο.
“Είμαι πολύ ενθουσιασμένος με την ευκαιρία να οδηγήσω ξανά για την DS-Penske”, δήλωσε ο Schwarzman. “Μου αρέσει η ομάδα όπου όλοι είναι φιλικοί και προσιτοί. Η πρώτη μου επαφή με τη Formula E ήταν πολύ ιδιαίτερη στο Βερολίνο. Ένιωθα άνετα όλη την ημέρα. Είμαι πολύ περίεργος και ανυπομονώ να καθίσω ξανά πίσω από το τιμόνι εδώ στη Βαλένθια.”
Η απόδοση πρέπει να επιβεβαιωθεί
Από το τέλος της 9ης σεζόν τον Ιούλιο, όλες οι ομάδες της Formula E εργάστηκαν ακούραστα για να βελτιώσουν τα αυτοκίνητα Gen3, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της φόρμουλας που παρουσιάστηκαν στην αρχή της 9ης σεζόν. Το κενό απόδοσης που πρέπει να βρεθεί εντοπίζεται κυρίως στα ηλεκτρονικά και το λογισμικό. Αυτοί οι τομείς αποτέλεσαν το επίκεντρο διαφόρων δοκιμών στα εργοστάσια των ομάδων τους τελευταίους μήνες.
Πρόκειται για στιγμές έντονης εργασίας που οδήγησαν σε αρκετές αλλαγές. Θα γνωρίζουμε περισσότερα για την αποτελεσματικότητά τους στο τέλος αυτής της εβδομάδας. “Προς το παρόν δεν ξέρω ακριβώς τι θα φέρουν όλες οι αλλαγές που κάναμε”, λέει ο Jean-Eric Vergne. “Ο μεγάλος άγνωστος είναι επίσης οι επιδόσεις που έχουν πετύχει οι άλλες ομάδες τους τελευταίους μήνες και πώς θα συγκριθούμε μαζί τους”.
Οι τριήμερες δοκιμές στην πίστα της Βαλένθια θα δώσουν μια πρώτη απάντηση. Δεν θα δώσει, ωστόσο, μια σαφή ισορροπία δυνάμεων για τη 10η σεζόν, η οποία ξεκινά τον Ιανουάριο, καθώς η μόνιμη πίστα δεν είναι συγκρίσιμη με τις πολυάριθμες πίστες δρόμου του ημερολογίου.
Αυτό που είναι βέβαιο είναι ότι η 10η σεζόν της Formula E – η ένατη για την DS Automobiles – θα είναι μια έντονα ανταγωνιστική και απαιτητική σεζόν, με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα φόρμουλας τρίτης γενιάς σε κορυφαία φόρμα.
