Γιατί ο οδηγός της Ferrari, Carlos Sainz, ζητά αλλαγές στους 24 αγώνες της Formula 1 ανά έτος στο μέλλον και ποια “λογικά” μέτρα θα εφάρμοζε
24 αγώνες σε μια σεζόν: το ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος της Formula 1 δεν ήταν ποτέ τόσο μεγάλο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο οδηγός της Ferrari, Carlos Sainz, ζητά να αναθεωρήσουν οι εμπλεκόμενοι ενόψει της σεζόν-ρεκόρ του 2024
“Δεν ξέρω αν μπορείς να το πεις αυτό: Πεθαίνεις από την ίδια σου την επιτυχία. Αλλά νομίζω ότι η Formula 1 πρέπει να προσαρμοστεί όταν προχωράει προς 24 αγώνες. Τότε πρέπει να δούμε πώς μπορούμε να κάνουμε τα Σαββατοκύριακα, τα ταξίδια και το ημερολόγιο όσο το δυνατόν πιο συμβατά”, λέει ο Sainz.
Ο ίδιος προσωπικά δεν έχει τίποτα εναντίον τόσων αγώνων, αρκεί η Formula 1 να σχεδιάζει ένα “λογικό ημερολόγιο”, ειδικά για τους μηχανικούς και τους μηχανικούς. “Δεν μπορούμε τότε να ταξιδεύουμε από το Λας Βέγκας στο Αμπού Ντάμπι μέσα σε τέσσερις ημέρες και να δεχόμαστε μια διαφορά ώρας δώδεκα ωρών”, λέει ο Sainz. “Γιατί πρέπει να διασφαλίσουμε ότι όλοι οι εμπλεκόμενοι θα φτάσουν στο τέλος της σεζόν με καλή υγεία.”
Το ημερολόγιο ρεκόρ απαιτεί διαφορετική προετοιμασία
Όμως, οι οδηγοί πρέπει επίσης να προσαρμοστούν στο μεγαλύτερο ημερολόγιο αγώνων. Το σχέδιο του Sainz για το 2024 είναι να “διαχειριστώ την ενέργειά μου και να διατηρήσω μια καλή συμπεριφορά για 24 αγώνες”, όπως λέει ο ίδιος. Λόγος: “Με τόσους πολλούς αγώνες, είναι πολύ εύκολο να τρέχεις μόνο για να τρέχεις. Έτσι, το κλειδί θα είναι να είμαι όσο το δυνατόν πιο fit ως οδηγός”.
Και προκειμένου να είναι όσο το δυνατόν πιο fit ως οδηγός, ο Sainz θέλει να “αλλάξει μερικά πράγματα” στην προετοιμασία του και ήδη να αλλάξει την προπόνησή του κατά τη διάρκεια της χειμερινής διακοπής, αλλά και να χρησιμοποιήσει ρητά διαφορετικά τα ελεύθερα Σαββατοκύριακα κατά τη διάρκεια της σεζόν. Ο ίδιος δεν αποκαλύπτει καμία λεπτομέρεια. Αλλά: “Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να ανταπεξέλθουμε σε μια τόσο δύσκολη σεζόν”.
Βασικά, η Formula 1 πρέπει να συνειδητοποιήσει τις τεράστιες απαιτήσεις που έχουν όλοι οι εμπλεκόμενοι. “Αν είχαμε 24 αγώνες, όπως στο Λας Βέγκας, για παράδειγμα, τότε θα έπρεπε να αλλάξουμε τη μορφή”, λέει ο Sainz και εξηγεί: “Οι μηχανικοί, οι μηχανικοί και οι άλλοι εμπλεκόμενοι απλά θα εξαντλούνταν στο τέλος. 24 αγώνες αυτού του είδους θα ήταν αδύνατον.”
Οι οδηγοί αισθάνονται “σαν μαριονέτες” στο Λας Βέγκας
Επειδή στο Λας Βέγκας, οι οδηγοί “πηγαινοέρχονταν σαν μαριονέτες σε τόσες πολλές εκδηλώσεις και ραντεβού δημοσίων σχέσεων” και δύσκολα έβρισκαν ξεκούραση, ειδικά κάτω από ένα ασυνήθιστο πρόγραμμα με οδήγηση υπό προβολείς το βράδυ και τη νύχτα.
“Αυτό δεν χρειάζεται να είναι κάτι κακό. Αν βοηθάει τη Formula 1, τότε είμαι ευτυχής να συμμετέχω”, λέει ο Sainz. “Αλλά πρέπει να αντισταθμίζεται με κάποιο τρόπο.”
“Επειδή είμαστε το άθλημα με τις περισσότερες συνεντεύξεις. Μετά από κάθε περίοδο, δίνουμε σε κάθε ραδιοτηλεοπτικό φορέα μια συνέντευξη 1:1. Πρέπει να βεβαιωθούμε ότι δεν είμαστε υπό πίεση 14 ώρες την ημέρα, αλλά να έχουμε και χρόνο για τον εαυτό μας, για τους αθλητές, για συναντήσεις με τους μηχανικούς και τα συναφή. Η ουσία είναι ότι χρειαζόμαστε μια ισορροπία μεταξύ θεάματος και αθλητισμού”.
Ο Sainz τονίζει ότι δεν έχει τίποτα εναντίον του αγώνα πόλης στη Νεβάδα. “Το Λας Βέγκας είναι καλό για τη Formula 1, η σειρά πρέπει να παραμείνει εκεί και να αποδίδει τα μέγιστα. Αλλά αν υπάρξουν σύντομα 24 Λας Βέγκας, πρέπει να προσαρμοστείς και να εκσυγχρονίσεις τη Formula 1 με λογικό τρόπο.”
