Η Williams ηττήθηκε κάτω του μετρίου στη Σιγκαπούρη την Παρασκευή – ο Alexander Albon σταμάτησε από πρόβλημα, ο Logan Sargeant δεν μπορεί να κάνει σωστό γύρο
“Πιστεύουμε ότι το πρόβλημα σχετίζεται με την μπαταρία”, δήλωσε ο οδηγός της Williams Formula 1, Alexander Albon, σχετικά με τη βλάβη που τον καθυστέρησε στη δεύτερη περίοδο δοκιμών για το Grand Prix της Σιγκαπούρης 2023. Ο Albon κατάφερε να ολοκληρώσει μόνο πέντε γύρους εκεί.
Ο πρώην οδηγός της Red Bull ανέφερε: “Ξεκίνησα τον γύρο μου και ένιωσα καλά. Αλλά καθώς η ευθεία προχωρούσε, έχασα την ανάπτυξη [του ERS]. Νομίζω ότι γνωρίζουμε ήδη το πρόβλημα, οπότε δεν θα πάρει πολύ χρόνο να το διορθώσουμε”.
Παρ’ όλα αυτά, η βλάβη ήταν ενοχλητική γιατί σε πίστες όπως η Σιγκαπούρη, τα χιλιόμετρα είναι ιδιαίτερα σημαντικά για να χτίσεις την απαραίτητη αυτοπεποίθηση. Χωρίς αντιπροσωπευτικό χρόνο γύρου, ο Albon ολοκλήρωσε τη δεύτερη δοκιμασία στην 20η και τελευταία θέση.
“Μια δύσκολη μέρα για εμάς, ειδικά από την πλευρά του Alex”, τονίζει επίσης ο Dave Robson, επικεφαλής της απόδοσης του οχήματος, αποκαλύπτοντας ότι η Albon έκανε κάποιες δοκιμές στην πρώτη περίοδο δοκιμών και στην πραγματικότητα ήθελαν να χρησιμοποιήσουν το FT2 για την προετοιμασία του αγώνα.
“Δυστυχώς, ένα πρόβλημα με το ERS της μονάδας ισχύος σήμαινε ότι έπρεπε να τερματίσουμε το FT2 του μετά από λίγους γύρους στη σκληρή γόμα”, λέει ο Robson. Επομένως, ο Albon εξηγεί ότι αφού ουσιαστικά έχασαν το FT2, έπρεπε τώρα να “κάνουν λίγη εικασία” όσον αφορά το στήσιμο.
“Αλλά θα πρέπει να είναι εντάξει για το FT3”, ελπίζει, τονίζοντας: “Εκτός από το πρόβλημα, το αυτοκίνητο δεν αισθάνθηκε τόσο άσχημα”. Ο Robson αποκαλύπτει ότι τώρα θα βάλουν “μια διαφορετική μονάδα” μετά το ελάττωμα και θέλουν να καλύψουν τον χαμένο χρόνο όσο το δυνατόν καλύτερα στην FT3.
Γιατί ο Logan Sargeant τερμάτισε μόνο προτελευταίος
Το FT1, παρεμπιπτόντως, ο Albon είχε τερματίσει στην P13 στο παρελθόν, αλλά ο team-mate Logan Sargeant είχε τερματίσει τελευταίος εκεί. Ο rookie οδηγεί για πρώτη φορά στη Σιγκαπούρη και επίσης τερμάτισε μόνο 19ος στη δεύτερη περίοδο δοκιμών, προτελευταίος μπροστά από τον Albon.
“Ο Logan είχε μια πιο επιτυχημένη μέρα και μπόρεσε να ολοκληρώσει το πλάνο του χωρίς προβλήματα”, τονίζει πάντως ο Robson και εξηγεί ότι ο Αμερικανός απέκτησε κυρίως “εμπειρία” με πολλά και λίγα καύσιμα, κάτι που είναι σημαντικό για έναν πρωτάρη.
“Το FT2 ήταν πολύ καλύτερο από το FT1, οπότε αυτό ήταν ένα καλό βήμα προς τα εμπρός”, επιβεβαιώνει ο ίδιος ο Sargeant. Εξηγώντας τον κακό τερματισμό του, λέει: “Έκανα έναν μισό καλό γύρο με τη μαλακή γόμα, αλλά έκανα ένα λάθος στην τελευταία στροφή που μας κόστισε τον χρόνο του γύρου.”
Παρά το γεγονός αυτό, δεν αξιολογεί αρνητικά τη μέρα, επειδή έμαθε πολλά. “Ως ομάδα, γνωρίζαμε ότι θα ήταν ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο όπου θα νιώθαμε τους περιορισμούς [του αυτοκινήτου] που δεν είχαμε βιώσει πραγματικά στους τελευταίους αγώνες”, εξηγεί.
“Θα πρέπει απλώς να προσπαθήσουμε να βρούμε έναν τρόπο να τους παρακάμψουμε όσο καλύτερα μπορούμε”, λέει ο Sargeant, με τον Robson να προσθέτει: “Έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε για να βελτιώσουμε το αυτοκίνητο, αλλά ξέρουμε τι ψάχνουμε και σίγουρα θα μπορέσουμε να σημειώσουμε πρόοδο”.
Εξάλλου, στα χαρτιά τουλάχιστον, μετά τις θέσεις P19 και P20 την Παρασκευή, μέχρι εκεί μπορούμε να πάμε …
