Ο Χέλμουτ Μάρκο κλείνει την πόρτα σε μια επιστροφή του Φέτελ στη Red Bull και πιστεύει ότι ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής είναι πιο πιθανό να οδηγήσει στο Le Mans στο μέλλον
Υπήρξαν συγκινητικές στιγμές όταν ο Sebastian Vettel οδήγησε demo γύρους με τη δική του McLaren του 1993 στην Imola στη μνήμη του Ayrton Senna και του Roland Ratzenberger. Αλλά μια “πραγματική” επιστροφή ως οδηγός αγώνων στο τσίρκο της Formula 1 είναι απίθανη, αν και ο ίδιος ο Vettel φέρεται να ενδιαφέρεται
Εάν υπάρξει η ευκαιρία για μια ανταγωνιστική κανονική θέση στη Formula 1. Αλλά αυτό δεν φαίνεται να συμβαίνει.
Ο Χέλμουτ Μάρκο, μακροχρόνιος χορηγός του Φέτελ στην ομάδα νέων της Red Bull, δεν πιστεύει στην επιστροφή του στη Formula 1. Οι κορυφαίες ομάδες είτε είναι κλειστές είτε δεν ενδιαφέρονται, και ένας τετραπλός παγκόσμιος πρωταθλητής δεν μπορεί να απολαύσει πραγματικά το γεγονός ότι μένει πίσω.
“Αν είμαι σωστά πληροφορημένος, είναι περισσότερο προς την κατεύθυνση της Porsche και των αγώνων αντοχής”, αλλά ενεργοποιήθηκε δωρεάν για όλους τους χρήστες το πρωί του Σαββάτου.
Ο Marko, νικητής και ο ίδιος της Porsche στο Le Mans το 1971, θεωρεί ότι η στροφή στους αγώνες αντοχής είναι “μια καλή λύση”, ειδικά καθώς μια σεζόν WEC με οκτώ αγωνιστικά Σαββατοκύριακα είναι πιθανώς πιο συμβατή με την ιδιωτική ζωή του Vettel ως οικογενειάρχη από ό,τι μια σεζόν Formula 1 με 24 αγωνιστικά Σαββατοκύριακα.
Προφανώς κανείς δεν θέλει τον Vettel!
Εν τω μεταξύ, ο Vettel έχει χτυπήσει και την πόρτα της Red Bull, επιβεβαίωσε ο Marko στη συνέντευξη που παραχώρησε το πρωί του Σαββάτου κοντά στην πίστα της Imola: “Μας έχει επίσης ρωτήσει ξανά και ξανά. Αλλά δίπλα στον Verstappen, δεν νομίζω ότι θα ήταν μια ευχάριστη στιγμή γι’ αυτόν”.
Αν μιλήσεις με τα αφεντικά των ομάδων πίσω από κλειστές πόρτες για τη θεωρητική πιθανότητα επιστροφής του Vettel, όλοι κάνουν τις ίδιες ερωτήσεις: Πόσο καλός είναι ακόμα ο Vettel; Θα ήταν ένας Vettel το 2025 ο ίδιος πρωταθλητής όπως ήταν στα χρόνια του παγκόσμιου πρωταθλήματος από το 2010 έως το 2013, ή στις καλύτερες μέρες του στη Ferrari – ή θα είχατε έναν οδηγό Vettel που θα είχε ηττηθεί από τον Charles Leclerc στη Ferrari και δεν θα είχε ούτε κατά διάνοια τόσο ξεκάθαρο έλεγχο του Lance Stroll στην Aston Martin όσο ο Fernando Alonso σήμερα;
Η ηλικία του Vettel πιθανώς να μην ήταν από μόνη της εμπόδιο. Ο Alonso αποδεικνύει ότι μπορείς ακόμα να αποδίδεις στο κορυφαίο επίπεδο στην ηλικία των 42 ετών. Ο Lewis Hamilton είναι 39 ετών και ο Nico Hülkenberg, στα 36 του, θεωρείται ένας από τους καλύτερους κατατακτήριους της Formula 1. Ο Vettel θα είναι 37 ετών τον Ιούλιο, αρκετά νέος για να προσθέσει άλλα ένα ή δύο χρόνια.
Αλλά οι μέρες που όλοι ήθελαν τον Vettel έχουν προφανώς τελειώσει. Όταν ερωτάται συγκεκριμένα αν μια επιστροφή του Vettel θα ήταν καλή ιδέα, ο Marko απαντά με έναν ώμο: “Επιστροφή; Πού;”
Verstappen στη McLaren; Το λέει ο ίδιος ο Max
Το 2024, ο Max Verstappen είναι ο βασιλιάς του πίνακα. Φημολογείται ότι επιθυμεί να μεταπηδήσει στη Mercedes και επειδή πάντα τόνιζε ότι το να κάθεται στο ταχύτερο μονοθέσιο είναι το πιο σημαντικό πράγμα για εκείνον, ένας δημοσιογράφος τον ρώτησε στη συνέντευξη Τύπου την Πέμπτη αν δεν θα έπρεπε στην πραγματικότητα να μεταπηδήσει τώρα στη McLaren.
“Δεν λειτουργεί έτσι”, το απέκρουσε ο Verstappen. “Εξακολουθούμε να έχουμε ένα πολύ, πολύ γρήγορο μονοθέσιο. Και αν κοιτάξετε τον μέσο όρο της σεζόν, νομίζω ότι έχουμε ακόμη και το ταχύτερο μονοθέσιο. Διαφορετικά δεν θα ήμασταν πρώτοι στο πρωτάθλημα”. Ή, όπως σχολίασε πρόσφατα ο Μάρκο για τον ντόρο γύρω από τη McLaren: “Ας αφήσουμε την εκκλησία στο χωριό”.
“Είμαι ευχαριστημένος εκεί που βρίσκομαι”, ξεκαθαρίζει ο Verstappen. “Επενδύονται πολλά αυτή τη στιγμή με το νέο εργοστάσιο κινητήρων. Είμαι ευτυχισμένος. Απλά πρέπει να συνεχίσουμε να δουλεύουμε για να βελτιώσουμε το πακέτο μας. Αυτό είναι το μόνο πράγμα που σκέφτομαι. Αν σκεφτόμουν έτσι, θα έπρεπε να σκέφτομαι να αλλάζω ομάδα σχεδόν σε κάθε αγώνα! Αλλά δεν σκέφτομαι έτσι.”
