Τον φλερτάρει η Yamaha, αλλά ο κύριος στόχος του Fabio Di Giannantonio είναι να παραμείνει στην VR46-Ducati – αλλά πρέπει να τηρηθεί ένας όρος
Οι δυνατές επιδόσεις του Fabio Di Giannantonio τη φετινή σεζόν στο MotoGP τον έχουν καταστήσει περιζήτητο υποψήφιο στην αγορά αναβατών για το 2025. Η Yamaha έχει εκφράσει δυνατά το ενδιαφέρον της να υπογράψει τον Ιταλό για την Pramac. Η δορυφορική ομάδα θα μεταπηδήσει στη Yamaha από το 2025
Πάντως, προτεραιότητα του Di Giannantonio είναι να επεκτείνει το συμβόλαιό του με την τωρινή του ομάδα VR46, όπως αποκάλυψε στο περιθώριο του γερμανικού Grand Prix στο Sachsenring.
“Όπως είπα, υπάρχει σχέδιο Α, Β και Γ – ακριβώς με αυτή τη σειρά”, δήλωσε ο 25χρονος όταν ρωτήθηκε για το μέλλον του. “Έτσι, σε περίπτωση που δεν έχουμε το σωστό πρότζεκτ με αυτή την ομάδα, υπάρχει το σχέδιο Β και το σχέδιο Γ. Αλλά ο στόχος είναι να συνεχίσουμε με αυτή την ομάδα. Θα το διαπραγματευτούμε αυτό τις επόμενες εβδομάδες”.
Με τον όρο σωστό πρότζεκτ, ο Di Giannantonio αναφέρεται στο ενδεχόμενο να οδηγήσει τη σημερινή εργοστασιακή Ducati στην VR46 το 2025. Μέχρι τώρα, η ομάδα ήταν πάντα εξοπλισμένη με το μοντέλο της προηγούμενης χρονιάς. Ωστόσο, καθώς η Pramac αλλάζει κατασκευαστή, η VR46 θα μπορούσε να λάβει τουλάχιστον ένα από τα τρία τρέχοντα πρωτότυπα για τη σεζόν 2025.
“Αν δεν τα καταφέρουμε, υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις”, λέει ο Di Giannantonio. Αλλά το σχέδιο Α είναι να παραμείνει στην VR46, παρόλο που ο Ιταλός γνωρίζει ότι η ομάδα έχει και άλλες επιλογές.
“Είναι μια πραγματικά καλή ομάδα, μια σπουδαία ομάδα. Και επειδή είναι τόσο σπουδαία, φυσικά έχει και άλλες επιλογές. Νομίζω ότι υπάρχει ένας μακρύς κατάλογος αναβατών που θα ήθελαν να ενταχθούν στην ομάδα. Το γνωρίζω αυτό”, δήλωσε ο Ιταλός.
Το αφεντικό της ομάδας VR46 θέλει να κρατήσει τον Di Giannantonio
Πάντως, ο Di Giannantonio βρίσκεται επίσης στην κορυφή της λίστας της VR46. Ο διευθυντής της ομάδας Uccio Salucci επιβεβαίωσε στην ιταλική έκδοση του Motorsport.com στο Sachsenring: “Ναι, θα ήθελα να επεκτείνω το συμβόλαιό του. Ελπίζω ότι αυτό θα συμβεί τις επόμενες ημέρες”.
“Υπάρχουν τόσες πολλές ομάδες που τον θέλουν τώρα, αλλά αναρωτιέμαι πού ήταν πέρυσι. Τώρα είναι εδώ και θα δούμε τι θα συμβεί στο άμεσο μέλλον.”
Στην πραγματικότητα, ο Di Giannantonio έμεινε προσωρινά χωρίς δουλειά για τη φετινή σεζόν μετά την αποχώρησή του από την Gresini το 2023, αλλά στη συνέχεια βρήκε νέα στέγη στην VR46 και έχει ενσωματωθεί καλά, αν και δεν ανήκει στην ακαδημία της VR46 όπως οι προκάτοχοί του στην ομάδα.
“Ο Diggia ήταν μια ευχάριστη έκπληξη από πολλές απόψεις: χαρακτήρας, τρόπος εργασίας. Ειλικρινά δεν περίμενα να είναι έτσι”, παραδέχεται ο Salucci. “Ήξερα ότι μια μέρα η ομάδα θα έπρεπε να ανοίξει σε αναβάτες που δεν ανήκουν στην ακαδημία.”
VR46 και Di Giannantonio στο ίδιο μήκος κύματος
“Έχουμε επίσης μιλήσει πολύ γι’ αυτό με τον Valentino και ήμασταν πάντα έτοιμοι να αγκαλιάσουμε αυτό το νέο πράγμα, όπως κάνουμε και με τον Diggia. Είναι επίσης ένας λόγος για προσωπική ανάπτυξη, επειδή είχα συνηθίσει να δουλεύω με αναβάτες που γνωρίζω από παιδιά και τους οποίους ξέρω σαν την παλάμη μου”.
“Με τον Diggia, από την άλλη πλευρά, ήταν μια λευκή πλάκα που συμπληρώσαμε μαζί. Κάνει πολύ καλή δουλειά και θα ήθελα να συνεχίσω να συνεργάζομαι μαζί του”.
Εκτός από το ανθρώπινο στοιχείο, ο επικεφαλής της ομάδας VR46 τονίζει ότι και οι επιδόσεις είναι καλές: “Κατά τη γνώμη μου, ο Diggia έχει ένα πολύ καλό πρωτάθλημα”.
“Τα πηγαίνει πολύ καλά. Ήταν τέταρτος στο Assen, είναι πάντα εκεί και κοντά στο βάθρο. Και αυτό λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση από την οποία ήρθε, δεν είχε μοτοσικλέτα”. Κοιτάζοντας μπροστά στη σεζόν 2025 του MotoGP, αυτό σίγουρα δεν θα συμβεί στον Di Giannantonio.