Πώς βίωσε ο αρχιμηχανικός της Grasser, Noah Folie, το ατύχημα στο pit stop στο Zandvoort και γιατί παίρνει ξανά το ρίσκο παρά τον σοβαρό τραυματισμό
Ηταν το ατύχημα της σεζόν 2024 του DTM: Ο επικεφαλής μηχανικός της Grasser, Noah Folie, τραυματίστηκε σοβαρά στο πόδι του κατά τη διάρκεια του pit stop της Lamborghini του Luca Engstler στο Zandvoort και χρειάστηκε να υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση. Αλλά μόλις τρεις μήνες αργότερα, ο 29χρονος επέστρεψε στο pit lane με το κρουστικό κλειδί στο Sachsenring – και εξασφάλισε ότι τα stop ήταν δύο δευτερόλεπτα ταχύτερα!
«Ήταν ξεκάθαρο για μένα ότι θα το έκανα ξανά», «Νομίζω ότι θα ήταν διαφορετικά αν ήμουν στη θέση μου έτοιμος για το pit stop – και μετά σε τραυματίζουν».
Αλλά στην περίπτωση του Folie, ήταν ατυχείς οι συνθήκες που οδήγησαν στο δραματικό περιστατικό στις 8 Ιουνίου 2024. Πώς το βίωσε ο ίδιος ο επί σειρά ετών μηχανικός της Grasser;
“Το ίδιο το αυτοκίνητο δεν έπεσε πάνω μου καθόλου »
«Βγήκα έξω και κατέβασα το ελαστικό», λέει. «Τότε συνειδητοποίησα ότι κάτι δεν πήγαινε καλά με τον εύκαμπτο σωλήνα από το κρουστικό κλειδί. Κοίταξα επάνω και οι βραχίονες ήταν στριμμένοι». Έτσι, ενώ ο Folie προσπαθούσε να φέρει τον περιστρεφόμενο βραχίονα του συστήματος στη σωστή θέση, ο Engstler πλησίαζε ήδη στη στάση.
Αλλά η θέα του ήταν καλυμμένη επειδή είχε κολλήσει ακριβώς κάτω από το πίσω μέρος ενός ανταγωνιστή. «Αν κάποιος είναι στη μέση, δεν μπορείς να φρενάρεις», λέει ο Folie, ο οποίος δεν κατηγόρησε ποτέ τον Engstler. «Οπότε ήμουν στο λάθος σημείο τη λάθος στιγμή».
Αυτό που δεν ήταν προηγουμένως γνωστό ήταν ότι ο Folie δεν τραυματίστηκε επειδή εμβολίστηκε από τη Lamborghini του Engstler. «Είδα το αυτοκίνητο να έρχεται, αλλά το ίδιο το αυτοκίνητο δεν με χτύπησε», εξηγεί. «Έγειρα κατά κάποιο τρόπο πάνω στο αυτοκίνητο, το οποίο με έστρεψε μακριά. Και μετά το χτύπησα μόνο με το ένα πόδι.»
“Αμέσως το ένιωσα να ραγίζει »
Αν τον είχε γυρίσει «λίγο λιγότερο, θα είχα προσγειωθεί στον πισινό μου. Λίγο περισσότερο και θα είχα σταθεί και στα δύο πόδια». Αλλά όπως ήταν, σηκώθηκε μόνο με το ένα πόδι, γύρισε τον αστράγαλό του προς τα έξω και αμέσως ένιωσε «πώς ράγισε. Κατάλαβα αμέσως τι είχε συμβεί».
Ενώ οι συνάδελφοί του προσπαθούσαν να τελειώσουν με τη στάση, εκείνος «γλίστρησε προς τα πιτς με έντονους πόνους. Επειδή το να σηκωθώ δεν ήταν πλέον επιλογή», ο Folie περιγράφει τις στιγμές αγωνίας
Το θύμα του ατυχήματος μεταφέρθηκε αμέσως στο ιατρικό κέντρο, όπου αργότερα διαγνώστηκε κάταγμα περόνης και η επέμβαση ήταν αναπόφευκτη. Παρ’ όλα αυτά, ο αρχιμηχανικός της Grasser αποφάσισε να πετάξει την Κυριακή στο Μιλάνο για να πραγματοποιήσει την επέμβαση σε ιδιωτική κλινική όχι μακριά από το σπίτι του στο Μπολτσάνο. «Εχειρουργήθηκα ήδη στις 10 το πρωί της Δευτέρας – πήγε πολύ γρήγορα», λέει.
Το πλήρωμα του Grasser δύο δευτερόλεπτα πιο γρήγορα στην επιστροφή
Όλα πήγαν σύμφωνα με το σχέδιο – και με εντατική φυσιοθεραπεία, ο άνδρας από το Eppan κοντά στο Bolzano πάλεψε να επιστρέψει στο πλήρωμα του Grasser. Και πώς! Την επόμενη κιόλας ημέρα από την επιστροφή του Folie, η ομάδα κατάφερε με τον Engstler να επιτύχει χρόνο στοπ 7,1 δευτερόλεπτα στο Sachsenring, ενώ προηγουμένως χρειαζόταν συνήθως πάνω από εννέα δευτερόλεπτα. Αυτό έχει να κάνει και με τη ρουτίνα του, καθώς ο Ιταλός χειρίζεται το κρουστικό κλειδί της Grasser από το 2022 στην αριστερή πλευρά.
Το ατύχημα αποτέλεσε επίσης ένα μήνυμα αφύπνισης. «Χρειάζεσαι πάντα μια υπενθύμιση για το τι πραγματικά κάνεις κάθε μέρα», λέει σήμερα κοιτάζοντας πίσω. «Και ότι πρόκειται πραγματικά για μια επικίνδυνη δουλειά. Πρέπει να είσαι πραγματικά προσεκτικός – και το ξεχνάς αυτό μετά από μερικά χρόνια, επειδή γίνεται ρουτίνα και συμβαίνουν τόσο λίγα πράγματα».
Κάνει κάτι διαφορετικό στα pit stop σήμερα; «Όταν πηγαίνω από τη μία πλευρά στην άλλη, κοιτάζω περισσότερο από ό,τι πριν», χαμογελάει.
