Η αυστριακή ομάδα Razoon – More Than Racing κέρδισε το 6h της Βαρκελώνης: Οι Thomas Andersen και Simon Birch δεν άφησαν στον ανταγωνισμό καμία ελπίδα
Η αυστριακή ομάδα «Razoon – More Than Racing» κέρδισε με εντυπωσιακό τρόπο τον 6ωρο αγώνα της Βαρκελώνης, που διοργάνωσε η Gedlich Racing: οι Thomas Andersen και Simon Birch εξασφάλισαν τη συνολική νίκη της ομάδας, επαναλαμβάνοντας την επιτυχία τους από τον 6ωρο αγώνα στο Portimao τον Φεβρουάριο
Η αυστριακή ομάδα είχε ήδη αποδείξει τις φιλοδοξίες της στις κατατακτήριες δοκιμές, όταν οι Andersen και Birch έφεραν την Porsche 992 GT3 R στην pole position. Όμως ο ανταγωνισμός στην κατηγορία GT3 ήταν ισχυρός.
Συγκεκριμένα, η Mercedes της BDR με τους Alfredo Hernandez, Michael Dörrbecker και Amaury Bonduel και η ταϊλανδική ομάδα Star Performance με τους Milos Pavlovic, Sandro Mur, Aniwat Lommahadthai και Sanporn Jao-Javanil δεν έκαναν εύκολη τη δουλειά για τους τελικούς νικητές.
Ο Ραζούν χάνει την πρωτοπορία στην εκκίνηση
Η εκκίνηση του αγώνα ήταν ταραχώδης, καθώς η Rossocorsa Ferrari 296 Challenge του Niccolo Schiro πήρε την πρωτοπορία με ισχυρή επιτάχυνση. Ο Andersen συνέχισε να ακολουθεί, αλλά έπρεπε να κρατηθεί απέναντι στον Aniwat Lommahadthai (Star Performance Lamborghini) και την CMR Lamborghini Super Trofeo του Stephane Lemeret.
Ο Βέλγος βετεράνος πέρασε τα αυτοκίνητα GT3 και κατέλαβε τη δεύτερη θέση, ενώ ο Andersen βρέθηκε στην τρίτη θέση. Στην κατηγορία GT4, η SR Motorsport αναγκάστηκε να διακόψει τον αγώνα μετά από μόλις δύο γύρους λόγω προβλημάτων στον κινητήρα. Η Mercedes με τον Kenneth Heyer στο τιμόνι πήρε αρχικά την πρωτοπορία, πριν την αναλάβει ο Daniel Drexel με την Razoon Porsche Cayman.
Μετά την πρώτη ώρα του αγώνα, ο Andersen ήταν ο πρώτος κορυφαίος της ομάδας που οδήγησε την Razoon Porsche στα pits και την παρέδωσε στον Simon Birch. Ο τελευταίος πραγματοποίησε μια εντυπωσιακή εμφάνιση και έχτισε ένα άνετο προβάδισμα κατά τη διάρκεια του κύκλου των pit stop.
Ποινή διέλευσης για την Razoon μετά από ατύχημα
Η δεύτερη ώρα του αγώνα δεν κύλησε χωρίς απρόοπτα: Η επαφή μεταξύ του Birch και της PCR Sport Mercedes του Josep Parera από την κατηγορία GT4 στη στροφή 14 προκάλεσε μια περίοδο με αυτοκίνητο ασφαλείας, ενώ η Razoon Porsche έλαβε επίσης ποινή drive-through. Λίγο αργότερα ακολούθησε άλλη μια εξουδετέρωση μετά από ατύχημα με τη Mercedes PCR του Vicente Dasi.
Στη μέση του αγώνα εμφανίστηκε ένα γνώριμο μοτίβο: οι Birch και Andersen είχαν τον απόλυτο έλεγχο, όπως και στο Portimao. Παρόλο που ο Razoon δεν ήταν επικεφαλής καθ’ όλη τη διάρκεια, ήταν σαφές ότι το στρατηγικό τους πλεονέκτημα μετριόταν σε γύρους και όχι σε λεπτά.
Τα 35 λεπτά διακοπής που προβλέπονται για όλες τις ομάδες έπρεπε να ολοκληρωθούν πριν από την τελευταία μισή ώρα – ένα πλεονέκτημα για τη Razoon, καθώς οι ανταγωνιστές έπρεπε να ολοκληρώσουν ακόμα τα τελευταία τους pit stop.
Η βροχή φέρνει χάος στην τελική φάση
Η μάχη για τη δεύτερη θέση, από την άλλη πλευρά, παρέμεινε συναρπαστική μέχρι την τελευταία φάση: ο Amaury Bonduel με τη Mercedes της BDR ήταν μόλις οκτώ δευτερόλεπτα μπροστά από τον Milos Pavlovic (Star Performance), όταν μια ξαφνική βροχή προκάλεσε χάος. Οι ομάδες αρχικά δίστασαν να αλλάξουν σε ελαστικά βροχής
Ο
Pavlovic ήταν από τους πρώτους που έκαναν την αλλαγή, αλλά αρχικά αυτό δεν έφερε κάποιο αποφασιστικό πλεονέκτημα. Μόνο όταν η βροχή έγινε πιο έντονη, ο Bonduel άλλαξε και αυτός σε βρεγμένα ελαστικά – αλλά επέστρεψε στην πίστα δέκα δευτερόλεπτα πίσω από τον Pavlovic. Παρά το δυνατό τελικό σπρώξιμο, ο χρόνος δεν ήταν αρκετός για να πιάσει τον Pavlovic.
Στην πρώτη θέση, ο Simon Birch έφερε την Razoon Porsche με ασφάλεια στη γραμμή του τερματισμού – δύο γύρους μπροστά από τον ανταγωνισμό. Πέρασε τη γραμμή του τερματισμού ταυτόχρονα με την κυρίαρχη GT4 Razoon Cayman του Denny Berndt, μια τέλεια στιγμή για την αυστριακή ομάδα.
Ο Pavlovic και οι συμπαίκτες του Aniwat Lommahadthai, Sanporn Jao-Javanil και Sandro Mur έσωσαν τη δεύτερη θέση με μόλις τρία δευτερόλεπτα διαφορά από τους Bonduel, Dörrbecker και Hernandez. Η ομάδα CMR Lamborghini με τους Stephane Lemeret, Rodrigue Gillion και Wilfried Cazalbon τερμάτισε τον αγώνα στην τέταρτη θέση.
Λαμπροί νικητές του αγώνα σε όλες τις κατηγορίες
Την κατηγορία Cup 2 κέρδισε η ομάδα MTech Competition Porsche 992 GT3 Cup με τους Gustav Soderberg Krogh, Thomas Karlsson και Mattias Astrand. Επωφελήθηκαν από μια καθυστερημένη ατέλεια του πληρώματος της GP Elite Porsche με επικεφαλής τους Peter και Koen Munnichs.
Στην κατηγορία GT4, ο Razoon κυριάρχησε με τους Schneider, Berndt και Drexel και κέρδισε με προβάδισμα πέντε γύρων. Η μάχη για τη δεύτερη θέση κρίθηκε μόνο στα τελευταία λεπτά: ο Jay Mo Härtling με τη Mercedes της SR Motorsport επικράτησε του Guillaume Aso (NM Racing) λίγο πριν από το τέλος του αγώνα.
Με δύο διαδοχικές νίκες στη γενική κατάταξη στο Πορτιμάο και στη Βαρκελώνη, η Razoon – More Than Racing απέδειξε εντυπωσιακά την κλάση της στη σκηνή των αγώνων αντοχής. Ειδικά για τον Simon Birch, ο οποίος αποκτά την πρώτη του εμπειρία σε αγώνες GT3, ήταν ένα ορόσημο: ο νεαρός Δανός σημείωσε τον ταχύτερο γύρο αγώνα GT3 στο τελευταίο stint με χρόνο 1:40.695 λεπτά.
Η σειρά Gedlich Racing 6h Series αποδείχθηκε μια τεράστια επιτυχία το 2025 και θα αποτελέσει μέρος της χειμερινής σειράς και πάλι το 2026. Τόσο η Βαρκελώνη όσο και το Πορτιμάο θα φιλοξενήσουν και πάλι συναρπαστικούς αγώνες αντοχής.
