Το Balance of Performance θα προσαρμοστεί για τρία αυτοκίνητα ενόψει του αγώνα DTM της Κυριακής στο Spielberg: Ειδικά η Lamborghini του πρωτοπόρου του DTM θα επιβραδυνθεί
Μετά τις κατατακτήριες δοκιμές της Κυριακής στο Spielberg, στις οποίες ο ηγέτης του DTM Mirko Bortolotti πήρε την pole position και οι αντίπαλοί του στον τίτλο αντιμετώπισαν δυσκολίες (ρεπορτάζ κατατακτήριων δοκιμών), έρχεται τώρα η δεύτερη αλλαγή στο Balance of Performance (BoP): και δεν θα αρέσει καθόλου στον Ιταλό. Και αυτό γιατί στη Lamborghini Huracan GT3 Evo2, η οποία έπρεπε ήδη να φορτωθεί με δέκα κιλά μετά το Σάββατο, θα προστεθούν άλλα 15 κιλά
Επιπλέον, ο Bortolotti πρέπει να μεταφέρει το έρμα από τη νίκη του Σαββάτου, πράγμα που σημαίνει ότι το ιταλικό αυτοκίνητο του πρωτοπόρου του DTM είναι πλέον 45 κιλά βαρύτερο από το Σάββατο. Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε τι επίδραση θα έχει αυτό στον αγώνα.
Η Lamborghini δεν είναι το μόνο αυτοκίνητο που επηρεάζεται από τις αλλαγές: η Ferrari 296 GT3 έχει χάσει τα 15 κιλά που έπρεπε να φορτωθεί μετά το Σάββατο. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο του Jack Aitken, το οποίο ξεκινά τον αγώνα από την τελευταία θέση, ζυγίζει το ίδιο με το Σάββατο
Και υπάρχει επίσης μια αλλαγή στην McLaren 720 GT3 Evo: Η ομάδα Dörr των Clemens Schmid και Ben Dörr, που επίσης τερμάτισε στο τέλος της εκκίνησης, επιτρέπεται να αυξήσει την πίεση της υπερπλήρωσης στο ανώτερο εύρος στροφών κατά 0,02 bar το πολύ
DTM-BoP Spielberg (κατατακτήριες δοκιμές της Κυριακής):
Audi: 1,295 kg/2 x 37 mm (περιοριστής)
BMW: 1.310 kg/2,00 – 2,64 bar (πίεση υπερπλήρωσης)
Ferrari: 1.310 kg /1,78 – 2,50 bar (πίεση ώθησης)
Lamborghini: 1.350 kg/1 x 51 mm (περιοριστής)
McLaren: 1.300 kg/1,10 – 1,78 bar (πίεση υπερπλήρωσης)
Mercedes: 1.350 kg /2 x 36 mm (περιοριστής)
Porsche: 1.290 kg/2 x 39,5 mm (περιοριστής)
Ferrari: -15 kg
Lamborghini: +15 kg
McLaren: μέγιστο +0,02 bar
DTM-BoP Spielberg (κατατακτήριες δοκιμές της Κυριακής):
Audi: 1,295 kg/2 x 37 mm (περιοριστής)
BMW: 1.310 kg/2,00 – 2,64 bar (πίεση υπερπλήρωσης)
Ferrari: 1.325 kg /1,78 – 2,50 bar (πίεση ώθησης)
Lamborghini: 1.335 kg/1 x 51 mm (περιοριστής)
McLaren: 1.300 kg/1,10 – 1,78 bar (πίεση υπερπλήρωσης)
Mercedes: 1.350 kg /2 x 36 mm (περιοριστής)
Porsche: 1.290 kg/2 x 39,5 mm (περιοριστής)
