Η τολμηρή τακτική της Haas στα βρεγμένα ελαστικά δεν απέδωσε στον Καναδά, αλλά ο Nico Hülkenberg λέει ότι η ομάδα έχασε τους βαθμούς το Σάββατο
Haas ακολούθησε μια τολμηρή προσέγγιση και ήταν η μόνη ομάδα που επέλεξε τα βρεγμένα ελαστικά στην εκκίνηση του αγώνα της Formula 1 στον Καναδά – και με τους δύο οδηγούς. Αρχικά, το στοίχημα φάνηκε να αποδίδει, όταν ο Kevin Magnussen δούλεψε μέχρι την τέταρτη θέση, αλλά μετά την αλλαγή σε ενδιάμεσα ελαστικά, όλα ήταν ουσιαστικά τα ίδια με πριν
Στο τέλος, δεν υπήρχαν βαθμοί για τη Haas και μόνο η ενδέκατη και η δωδέκατη θέση. “Για τους πρώτους δέκα γύρους, προφανώς φάνηκε ότι ήταν η σωστή απόφαση με τα full wets. Αυτό λειτούργησε καλά”, δήλωσε στο Sky ο Nico Hülkenberg, ο οποίος βρισκόταν μερικές θέσεις πίσω από τον Magnussen λόγω των κακών κατατακτήριων δοκιμών.
“Αλλά όταν στέγνωσε, χάσαμε ό,τι είχαμε κερδίσει”, είπε ο Γερμανός. Ο Magnussen επέστρεψε στην πίστα στην 13η θέση μετά την αλλαγή του, ενώ ο Hülkenberg ήταν μόλις 19ος – εύκολα τα έφερε, εύκολα τα πήγε.
Ο Magnussen δεν πιστεύει ότι η Haas πήρε μεγάλο ρίσκο: “Απλά κάναμε αυτό που θεωρήσαμε σωστό. Δεν κάναμε τίποτα τρελό, κάναμε αυτό που θεωρήσαμε σωστό στις συνθήκες”, δήλωσε ο Δανός.
“Και φαινόταν εντάξει, οπότε κάναμε το σωστό στην αρχή. Αλλά στη συνέχεια δεν το υποστηρίξαμε με τις σωστές αποφάσεις στη συνέχεια”.
Ο Magnussen άλλαξε σε ενδιάμεσα ελαστικά μετά από μόλις επτά γύρους – πολύ νωρίς, κατά τη γνώμη του. “Γιατί μετά έπρεπε να πάρουμε άλλο ένα ενδιάμεσο. Θα μπορούσαμε να το είχαμε παρατείνει στο full-wet, μετά να πάρουμε το ενδιάμεσο και να μείνουμε σε αυτό. Αλλά μετά είχαμε και το πολύ αργό pit stop”.
Λέει: “Αισθάνομαι ότι είχαμε μια ευκαιρία εκεί, αλλά δεν καταφέραμε να πάρουμε τίποτα από αυτήν.”
Hülkenberg: Χάρισε βαθμούς το Σάββατο
Ο
Hülkenberg, από την άλλη πλευρά, δεν θεωρεί απαραίτητα ότι ο αγώνας ήταν μια χαμένη ευκαιρία. “Η χαμένη ευκαιρία ήταν χθες”, λέει, αναφερόμενος στις κατατακτήριες δοκιμές. “Διότι αν κατατασσόμασταν καλύτερα, τότε σίγουρα θα τερματίζαμε στους βαθμούς σήμερα”, είναι πεπεισμένος.
Ωστόσο, “κάτι δεν πήγε καλά” με το αυτοκίνητό του αυτό το Σαββατοκύριακο. Αλλά δεν μπορεί να πει τι είναι αυτό. “Επειδή δεν ήμασταν σε θέση να οδηγήσουμε την Παρασκευή, δεν μπορούσαμε να μάθουμε πραγματικά τι ήταν”, δήλωσε ο Hülkenberg.
“Αλλά και το πρωί του Σαββάτου, μετά τις δοκιμές, οι αεροδυναμικοί είδαν ότι κάτι δεν πήγαινε καλά με το κάτω μέρος του αμαξώματος και το φτερό μου. Ως αποτέλεσμα, αλλάξαμε την πίσω πτέρυγα για τις κατατακτήριες δοκιμές”, εξηγεί.
“Αλλά το αυτοκίνητο και ο μπροστινός άξονας δεν φαίνονταν φυσιολογικά και σήμερα πάλευα λίγο με αμβλύ όπλο.”
Προβληματική στιγμή με τον Tsunoda
Σε γενικές γραμμές, ωστόσο, ήταν πολύ ικανοποιημένος από τη δική του απόδοση και τον αγώνα του: “Έκανα το καλύτερο δυνατό”, τόνισε. “Δεν έκανα κανένα λάθος, ούτε μεγάλες γκάφες ή εξάρσεις εκτός πίστας. Δεν υπήρχαν και πολλά άλλα πράγματα”.
Παρ’ όλα αυτά, υπήρξαν και γι’ αυτόν κάποιες δύσκολες στιγμές. Για παράδειγμα, το ντριφτ του στη στροφή 2 σε μια βρεγμένη πίστα: “Ναι, φίλε, αυτό ήταν το κάτι άλλο”, γελάει. “Υπήρχαν μερικές στιγμές: Το έπιασα; Όχι. Το έχω; Όχι.” Ο Hülkenberg ήταν έτοιμος να πιάσει τον συμπλέκτη, αλλά στη συνέχεια κατάφερε να τον πιάσει.
Και μετά ήταν η σκηνή με τον Yuki Tsunoda λίγο πριν το τέλος, όταν μόλις που κατάφερε να αποφύγει την περιστρεφόμενη RB. “Είναι ακόμα λίγο υγρό στα αριστερά και στα δεξιά. Κατά κάποιο τρόπο απλά αντέδρασα”, εξηγεί. “Νομίζω ότι ήταν περισσότερο τύχη παρά οτιδήποτε άλλο. Αυτή ήταν μια δύσκολη στιγμή.”
