Οι Brad Binder και Jack Miller τερμάτισαν στις 5 πρώτες θέσεις στις δοκιμές του MotoGP στο Misano – Και οι δύο εξετάζουν μεταξύ άλλων το νέο carbon πλαίσιο της KTM
Για τους εργοστασιακούς αναβάτες της KTM η δοκιμή του MotoGP στο Misano ολοκληρώθηκε τη Δευτέρα στην τρίτη και πέμπτη θέση, με τον Jack Miller ειδικότερα να βελτιώνεται σημαντικά σε σχέση με το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο. Μαζί με τον Brad Binder, συμπλήρωσε λίγο περισσότερους από 140 γύρους και δοκίμασε μεταξύ άλλων το νέο ανθρακονημάτινο πλαίσιο.
Ο δοκιμαστής της
KTM Dani Pedrosa είχε τερματίσει έτσι δύο φορές στην τέταρτη θέση κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Αφού ο ίδιος δεν συμμετείχε στις δοκιμές της Δευτέρας, το σασί πέρασε στους Miller και Binder.
Ωστόσο, οι αναβάτες δεν αποκάλυψαν πολλά για την καινοτομία στις αναφορές τους. “Ήταν μια θετική ημέρα. Έκανα πολλούς γύρους και έκανα κάποιες συγκριτικές δοκιμές πραγμάτων, συμπεριλαμβανομένων διαφορετικών πλαισίων”, επιβεβαίωσε ο Binder.
Binder: Οι παραλλαγές πλαισίων συνδυάζονται καλύτερα
Οδήγησε το ανθρακονημάτινο πλαίσιο καθώς και ένα αναθεωρημένο ατσάλινο πλαίσιο παράλληλα με το κανονικό του πλαίσιο. “Όλα είχαν θετικές και αρνητικές πλευρές. Μερικές φορές η στροφή ήταν καλύτερη, μερικές φορές η πρόσφυση. Το καλύτερο θα ήταν ένας συνδυασμός και των τριών”.
Ερωτηθείς αν η έκδοση από ανθρακονήματα θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ξανά σε κάποιον αγώνα αυτή τη σεζόν, ο Binder αποκάλυψε: “Δεν ξέρω ποιο είναι το σχέδιο. Την οδήγησα εδώ και έδωσα τα σχόλιά μου. Υποθέτω ότι μόλις είναι έτοιμη, μπορούμε να προχωρήσουμε με αυτήν”.
Εν τω μεταξύ, ο διευθυντής της ομάδας KTM, Francesco Guidotti, επιμένει ότι “όλα φαίνονται πολύ ελπιδοφόρα”. “Αλλά θέλουμε να κάνουμε περισσότερους γύρους για να καταλάβουμε καλύτερα πού μπορούμε να βελτιωθούμε περαιτέρω και, πάνω απ’ όλα, για να ξέρουμε τι μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε στο εγγύς μέλλον και τι πρέπει ακόμα να αναπτύξουμε για το 2024.”
Δοκιμάστηκε η περαιτέρω ανάπτυξη του κινητήρα για το 2024
Αφού η KTM έχει δοκιμάσει αυτό το πλαίσιο μόνο στο Misano μέχρι στιγμής, θα ήταν μάλλον πολύ μεγάλο ρίσκο να το χρησιμοποιήσει στον αμέσως επόμενο αγώνα. Ωστόσο, θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί προς το τέλος της σεζόν, σε περίπτωση που ο Binder δεν έχει πλέον ελπίδες για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.
Ο ίδιος δήλωσε μετά τις δοκιμές: “Αισθάνομαι αρκετά άνετα, αλλά πάντα πρέπει να είσαι λίγο προσεκτικός σε αυτές τις δοκιμές, επειδή με τόση λάστιχο στην πίστα πολλά πράγματα μπορούν να είναι εξαιρετικά και τα αδύναμα σημεία είναι πιο δύσκολο να βρεθούν”.
“Δοκιμάσαμε επίσης κάποια πράγματα με τον κινητήρα και κερδίσαμε κάποιες περισσότερες πληροφορίες για το εργοστάσιο, ώστε να προχωρήσει”, συνέχισε ο Νοτιοαφρικανός.
Η KTM φέρεται επίσης να δοκίμαζε μια αρχική εξέλιξη του κινητήρα για το 2024, αλλά ο Miller, όταν ρωτήθηκε σχετικά, ήταν απρόθυμος να ξεκαθαρίσει τα πράγματα. “Θα πρέπει να το μάθετε”, είπε στους δημοσιογράφους που βρίσκονταν στο χώρο. “Απλά ελάτε να μας δείτε στα pits, δεν έχουμε τίποτα να κρύψουμε.”
Miller: Πρόοδος μετά το αδύναμο Σαββατοκύριακο
Μετά από ένα δύσκολο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο στο Misano χωρίς ούτε έναν βαθμό, ο Miller είδε βελτίωση τη Δευτέρα: “Αυτή η δοκιμή δεν θα μπορούσε να έρθει σε καλύτερη στιγμή. Μπόρεσα να επικεντρωθώ στην οδήγηση και το στήσιμό μου.”
“Είμαι ήδη ταχύτερος από ό,τι ήμουν το Σαββατοκύριακο, και αυτό με τη μεσαία γόμα. Είμαι ευχαριστημένος με την πρόοδο που έχουμε κάνει μέχρι στιγμής. Όπως έλεγα από την αρχή: Η μοτοσικλέτα έχει απίστευτες δυνατότητες”.
“Απλά πρέπει να καταλάβω καλύτερα πώς να προσαρμόσω το στυλ οδήγησής μου για να το εκμεταλλευτώ στο έπακρο. Υπήρχαν πολλά πράγματα να δοκιμάσουμε και τα παιδιά ήταν απασχολημένα μέχρι τις 3 το πρωί με την κατασκευή των μοτοσυκλετών μας. Υπάρχουν πολλά στα σκαριά για μελλοντικούς αγώνες αλλά και για την επόμενη χρονιά”, δήλωσε ο Miller.
