Ποιες παραβάσεις των κανονισμών στη σεζόν 2024 της Formula 1 οδήγησαν στα υψηλότερα πρόστιμα και ποιοι οδηγοί και ομάδες ήταν υπεύθυνοι
Ένα απερίσκεπτο σχόλιο του Yuki Tsunoda χάρισε στον οδηγό της Racing Bulls το πιο βαρύ πρόστιμο της χρονιάς στη Formula 1 της σεζόν 2024: Μετά από ένα επεισόδιο με τον Guanyu Zhou της Sauber στο pit lane, ο Tsunoda είχε φωνάξει στον ασύρματο στην Αυστρία ότι «αυτοί οι τύποι είναι γαμημένα καθυστερημένοι». Και αυτό το παράπτωμα κατά του Διεθνούς Αθλητικού Κώδικα της FIA του κόστισε ακριβά.
Οι αγωνοδίκες επέβαλαν πρόστιμο 40.000 ευρώ, το μισό του οποίου ανεστάλη σε περίπτωση που ο Tsunoda έκανε ξανά παρόμοια σχόλια – κάτι που δεν συνέβη. Ως εκ τούτου, του επιβλήθηκε πρόστιμο 20.000 ευρώ, η υψηλότερη ατομική ποινή της χρονιάς.
Ο οδηγός της Ferrari, Carlos Sainz, ήρθε δεύτερος με πρόστιμο 25.000 ευρώ, το μισό του οποίου επίσης ανεστάλη. Τελικά, ο Ισπανός έπρεπε να πληρώσει 12.500 ευρώ για διέλευση της πίστας χωρίς άδεια μετά τη σύγκρουσή του στο τρίτο τμήμα των κατατακτήριων δοκιμών στη Σιγκαπούρη.
Το τρίτο υψηλότερο πρόστιμο οδηγού επιβλήθηκε στον οδηγό της McLaren Lando Norris: είχε φύγει όταν ακυρώθηκε η εκκίνηση στη Βραζιλία, αν και έπρεπε να είχε σταματήσει. Και επειδή οι υπόλοιποι οδηγοί ακολούθησαν το παράδειγμα του Norris, έπρεπε να γίνει ένας επιπλέον γύρος σχηματισμού. Αυτό κόστισε στον Norris 5.000 ευρώ, χωρίς αναστολή
Τα μεγαλύτερα πρόστιμα για τις ομάδες της Formula 1 το 2024
Για τις ομάδες της Formula 1, τα τρία μεγαλύτερα πρόστιμα της χρονιάς οφείλονται όλα σε εμπόδια στα ελεύθερα δοκιμαστικά. Μια ιδιαίτερα σοβαρή περίπτωση παρεμπόδισης καταλαμβάνει εδώ την πρώτη θέση: ο οδηγός της Red Bull Friday, Isack Hadjar, εμπόδισε τόσο πολύ τον άνθρωπο της McLaren, Norris, στην πρώτη περίοδο δοκιμών στο Silverstone, ώστε ο Norris αναγκάστηκε να φρενάρει και να εγκαταλείψει την πίστα για να αποφύγει τη σύγκρουση.
Επειδή αυτό το περιστατικό ήταν «πολύ πιο σοβαρό» από παρόμοια περιστατικά, οι αγωνοδίκες επέβαλαν πρόστιμο 20.000 ευρώ στη Red Bull. Αυτό συνδυάστηκε με το σχόλιο ότι η ομάδα θα έπρεπε να είχε ενημερώσει καλύτερα τον Hadjar για τον Norris που πλησίαζε, κάτι που παραδέχτηκε μάλιστα η Red Bull.
Η Aston Martin τιμωρήθηκε επίσης με 15.000 ευρώ στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στο Silverstone, επειδή ο Lance Stroll είχε μπλοκάρει τον οδηγό της Ferrari Charles Leclerc. Άλλα 15.000 ευρώ επιβλήθηκαν στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στη Σαουδική Αραβία, αφού ο Lewis Hamilton παρέσυρε τον Logan Sargeant της Williams. «Αν δεν είχε στρίψει, θα υπήρχε σοβαρή σύγκρουση με μεγάλη ταχύτητα», αποφάνθηκαν οι αγωνοδίκες.
Η «μη ασφαλής απελευθέρωση» κοστίζει πολλά χρήματα στις ομάδες
Όχι μόνο στην πίστα, αλλά και στο pit lane, υπήρξαν περιστατικά που οδήγησαν σε ιδιαίτερα υψηλά πρόστιμα. Η λεγόμενη μη ασφαλής απελευθέρωση του οδηγού της McLaren Oscar Piastri μπροστά από τον Max Verstappen της Red Bull στις κατατακτήριες δοκιμές της Μόντσα, για παράδειγμα, κόστισε στη McLaren 10.000 ευρώ. Η Alpine έπρεπε επίσης να πληρώσει 10.000 ευρώ για μια παρόμοια περίπτωση με τον Pierre Gasly στην Κίνα – συμπεριλαμβανομένου ενός χαλαρού τροχού.
Και ο Tsunoda εμφανίζεται και πάλι στη λίστα μας: Άργησε να ακούσει τον ύμνο στο καναδικό γκραν πρι. Η Racing Bulls παραδέχτηκε αργότερα την ενοχή του: Δεν είχαν στείλει τον Tsunoda εγκαίρως. Η FIA τον χρέωσε με 10.000 ευρώ για αυτό το παράπτωμα.
Περέζ ο ταχύτερος στο pit lane «κάμερα ταχύτητας »
Η Red Bull τη γλίτωσε σχετικά ελαφρά με πρόστιμο 1.000 ευρώ για τον Sergio Perez. Στην Ίμολα, ο Μεξικανός ξεπέρασε το όριο ταχύτητας του pit lane των 80 km/h κατά 9,8 km/h στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών, περισσότερο από οποιονδήποτε άλλο οδηγό στη Formula 1 του 2024.
Εν τω μεταξύ, ο Stroll στο Μονακό και ο Tsunoda στη Βραζιλία ήταν οι δύο οδηγοί που ξεπέρασαν το όριο ταχύτητας του pit lane με τη μικρότερη διαφορά, και οι δύο κατά 0,2 km/h: κόστος 100 ευρώ ο καθένας.
Συνολικά, οι αγωνοδίκες επέβαλαν πρόστιμα για το 2024 συνολικού ύψους 236.500 ευρώ. Λόγω ορισμένων ποινών με αναστολή, ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις δεν χρειάστηκε να καταβληθούν ολόκληρα τα ποσά.
