Το Ιταλικό GP ήταν μια τεράστια απογοήτευση για τον Nico Hülkenberg: Ο πιλότος της Haas ξεκίνησε από τη δέκατη θέση, αλλά «τα πάντα χάθηκαν στον πρώτο γύρο »
Πικρή απογοήτευση για τον Nico Hülkenberg: Στο ιταλικό Grand Prix στη Monza (ρεπορτάζ αγώνα!), ο οδηγός της Haas δεν είχε καμία τύχη στη μάχη για τους βαθμούς και τερμάτισε μόνο στη 17η θέση μετά από αρκετά επεισόδια. «Έχω απλά την αίσθηση ότι χάσαμε τα πάντα στον πρώτο γύρο», δήλωσε ο Γερμανός, βγάζοντας ένα απογοητευτικό συμπέρασμα.
Ο Hülkenberg ξεκίνησε τον αγώνα από τη δέκατη θέση μετά από μια καλή κατάταξη, αλλά αντιμετώπισε πρόβλημα μόλις φρέναρε για το πρώτο σικέιν. «Απλά κόλλησα κάπως, αλλά σε λάθος σημείο, και μετά το έχασα», δήλωσε ο οδηγός της Haas. «Φυσικά, είναι πάντα δύσκολα στον πρώτο γύρο».
Και αυτό δεν ήταν καθόλου όλα! Κατά τη διάρκεια μιας επίθεσης στον Daniel Ricciardo (Racing Bulls), ο Hülkenberg αναγκάστηκε να βγει από την πίστα. «Είχα ένα καλό slipstream από αυτόν και βρέθηκα δίπλα του από την εξωτερική πλευρά, αλλά επέστρεψε απέναντι στην είσοδο της στροφής 8 και δεν μου έδωσε πραγματικά τον χώρο ή το πλάτος του μονοθεσίου που έπρεπε να δώσουμε ο ένας στον άλλον».
«Μπήκα στο χώμα, ο κινητήρας μπήκε στο γνωστό anti-stall και στη συνέχεια έχασα μερικά δευτερόλεπτα, μερικές ακόμα θέσεις και στη συνέχεια βρέθηκα προφανώς στο τέλος του αγώνα«, συνόψισε ο Γερμανός, ο οποίος στη συνέχεια θέλησε να ρολάρει τον αγώνα από πίσω.»
Η σύγκρουση με τον Tsunoda «ήταν λίγο υπερβολική »
“Στη συνέχεια προσπάθησα να καλύψω το έδαφος. Η επίθεση στον Yuki [Tsunoda] ήταν προφανώς λίγο υπερβολική», παραδέχεται ο Hülkenberg στο Sky. Ωστόσο, αρνείται ότι οδήγησε με απογοήτευση μετά το ατυχές ξεκίνημά του. «Δεν νομίζω ότι ήταν απογοήτευση, αλλά φυσικά θέλεις να επιστρέψεις μπροστά και να περάσεις μέσα από το πεδίο.»
“Νομίζω ότι με είδε να έρχομαι. Θα μπορούσε να περιμένει να στρίψει», λέει ο Hülkenberg, βάζοντας στο στόχαστρο τον Ιάπωνα οδηγό. Παρ’ όλα αυτά, οι αγωνοδίκες έκριναν υπαίτιο τον οδηγό της Haas, ο οποίος στη συνέχεια έπρεπε να εκτίσει ποινή 10 δευτερολέπτων.
«Σίγουρα, το παράκανα λίγο, αλλά θα μπορούσε να το αποτρέψει ο ίδιος, γιατί σίγουρα το είδε. Αλλά είναι αυτό που είναι», εξήγησε ο 37χρονος, ο αγώνας του οποίου τελείωσε τελικά μετά τη σύγκρουση με τον Tsunoda και την ποινή
Ο Hülkenberg χρειάστηκε να αλλάξει την μπροστινή του πτέρυγα και «ίσως υπήρξε περαιτέρω ζημιά στο μονοθέσιο λόγω της επαφής με τον Yuki στο κάτω μέρος του αμαξώματος», συλλογίζεται ο οδηγός της Haas για τη μικτή του απόδοση. «Δεν ξέρω, θα πρέπει να ρίξω μια ματιά.»
Η απόδοση της Haas στη Monza «πολύ καλή »
Αυτό είναι ιδιαίτερα ενοχλητικό επειδή η απόδοση του team-mate της Haas, Kevin Magnussen, ήταν πολύ ελπιδοφόρα. «[Πήρε] έναν βαθμό και νομίζω ότι θα είχε τερματίσει στην ένατη θέση χωρίς την ποινή», δήλωσε ο Hülkenberg, υπενθυμίζοντας ότι ο Magnussen έλαβε επίσης ποινή 10 δευτερολέπτων μετά τη σύγκρουση με τον Pierre Gasly.
«Αυτό είναι πολύ καλό», επαινεί ο Γερμανός, ο οποίος βλέπει την ομάδα του Haas ως την πέμπτη ταχύτερη ομάδα πίσω από τα κορυφαία μονοθέσια. «Και νομίζω ότι μπορούμε να είμαστε πολύ ικανοποιημένοι με αυτό. Σε σύγκριση με πέρυσι, αυτό είναι πολύ καλύτερο.»
Brisant: Ο Hülkenberg συγκρούστηκε με τους δύο οδηγούς της Racing Bulls, με τους οποίους η Haas μάχεται για την έκτη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Ωστόσο, ο ίδιος δεν πιστεύει ότι αυτός είναι ο λόγος. «Είναι κανονικοί αγώνες», λέει ο 37χρονος, ειδικά ενόψει της χαοτικής φάσης εκκίνησης.
«Ήμασταν πέντε ή έξι αυτοκίνητα στη σειρά εκεί, πεταμένα μαζί, και προφανώς έχασα πολλά. Έτσι, ήθελα να καλύψω το έδαφος και απλά ακουμπήσαμε ο ένας τον άλλον», δήλωσε ο Hülkenberg, εξηγώντας την κατάσταση από τη δική του οπτική γωνία. «Αλλά αυτό δεν έχει καμία σχέση με το πρωτάθλημα.»
