Ο Μαρκ Μάρκεζ τερμάτισε στη δεύτερη θέση την Παρασκευή στο Motegi, αλλά μιλάει κυρίως για «πολλά μικρά προβλήματα» με τη μοτοσικλέτα και έλλειψη κατεύθυνσης
Αν και ο Marc Marquez ολοκλήρωσε τις δοκιμές της Παρασκευής στο Motegi του MotoGP στη δεύτερη θέση, ακριβώς πίσω από τον πρωτοπόρο Brad Binder, ο αναβάτης της Gresini Ducati κάθε άλλο παρά ικανοποιημένος ήταν από την απόδοση της GP23
“Ο πραγματικός μας χρόνος είναι η τέταρτη θέση. Είμαι δεύτερος, αλλά δεν είμαι ικανοποιημένος γιατί είχαμε πολλά προβλήματα και δεν καταλάβαμε τίποτα», δήλωσε απογοητευμένος ο Ισπανός μετά τα δοκιμαστικά της Παρασκευής για το Ιαπωνικό Grand Prix. Το βασικό στήσιμο της μοτοσικλέτας ήταν το ίδιο με αυτό της Ινδονησίας.
Ο Marquez αγωνιζόταν εκεί για το βάθρο λίγο πριν από μία εβδομάδα, όταν ο κινητήρας της Ducati του χάλασε στη μέση του αγώνα, αναγκάζοντάς τον να εγκαταλείψει νωρίς
Μικρά προβλήματα χαλάνε την προπόνηση
Τώρα υπήρχαν και πάλι δυσκολίες. «Είχαμε μια πολύ περίεργη προπόνηση το απόγευμα με πολλά μικρά προβλήματα που μας εμπόδισαν να δουλέψουμε κανονικά», δήλωσε ο Marquez. Όταν ρωτήθηκε, ωστόσο, ήταν φειδωλός στα σχόλιά του.
«Είχαμε ένα πρόβλημα με τα φρένα και δεν θα αναφέρω τα υπόλοιπα. Αλλά παρουσιάστηκαν και στις δύο μοτοσικλέτες». Η μία από αυτές ήταν ακινητοποιημένη για αρκετή ώρα και καλυπτόταν από παραβάν προστασίας προσωπικών δεδομένων – μια μάλλον άτυπη κατάσταση κατά τη διάρκεια μιας προπόνησης.
Για να γίνουν τα πράγματα χειρότερα, οι αναβάτες μπόρεσαν να ολοκληρώσουν μόνο μερικούς γύρους στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών λόγω των καιρικών συνθηκών. Μια κατάσταση που – σε συνδυασμό με τα προβλήματα στη μοτοσικλέτα – οδήγησε σε ένταση και απογοήτευση και τον ίδιο τον Marquez, όπως φάνηκε μιλώντας με το πλήρωμά του.
Ο Marquez χάνει σαφή κατεύθυνση
“Ήταν εξαιρετικά σημαντική προπόνηση, επειδή αύριο η πίστα υποτίθεται ότι θα είναι βρεγμένη. Και δεν μου αρέσει να πρέπει να παραταχθώ στο Q1 σε βρεγμένο έδαφος. Γι’ αυτό ήταν πολύ έντονο», εξηγεί.
“Κάναμε ό,τι μπορούσαμε για να λύσουμε τα προβλήματα. Τελικά, μπόρεσα να κάνω μόνο τα δύο τελευταία runs με την κανονική μου μοτοσικλέτα, αλλά ήταν αρκετά για το Q2». Κοιτάζοντας μπροστά στο Σαββατοκύριακο, ωστόσο, ο Marquez εξακολουθεί να αισθάνεται λίγο χαμένος.
«Δεν καταλάβαμε τίποτα σχετικά με τα ελαστικά. Ήμουν γρήγορος στη χρονοεπίθεση, αλλά πρέπει να βρούμε ακόμα τη συνοχή», προειδοποίησε ο αναβάτης της Gresini και πρόσθεσε: “Αν μου πείτε τώρα ότι πρέπει να αγωνιστώ την Κυριακή, δεν θα ήξερα προς τα πού να πάω αυτή τη στιγμή.”
Πάντα γρήγορος με τη Honda στην Ιαπωνία
Την Παρασκευή ήταν ακόμα αρκετό για τη θέση του άμεσου διώκτη. Στο τέλος, ο Marquez ήταν μόλις 33 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω από την αιχμή του δόρατος της KTM, τον Binder. Ωστόσο, το σύνολο του αγωνιστικού χώρου ήταν πολύ κοντά μεταξύ τους. Οι 6 πρώτοι χώριζαν μεταξύ τους λιγότερο από τρία δέκατα.
Ο Marquez έχει ήδη στο παρελθόν πανηγυρίσει αρκετές επιτυχίες με τη Honda στο ιαπωνικό Grand Prix. Κέρδισε τους αγώνες το 2016, το 2018 και το 2019 και τερμάτισε τρίτος πέρυσι.
«Με τη Honda, πάντα ένιωθα σούπερ καλά εδώ με αυτές τις stop-and-go στροφές. Αλλά αυτό είναι επίσης ένα από τα δυνατά σημεία της Ducati. Είναι αλήθεια ότι η ευελιξία είναι διαφορετική. Πρέπει να κάνεις τον χρόνο του γύρου με διαφορετικό τρόπο», λέει. «Αλλά όλες οι Ducati βρίσκονται στο Q2. Οπότε η μοτοσικλέτα λειτουργεί πολύ καλά.»
