Το στυλ οδήγησης του Pedro Acosta εμπνέει τον συνάδελφο της μάρκας KTM Brad Binder: Τα πλεονεκτήματα του στυλ του Acosta και γιατί δεν είναι τόσο εύκολο να το αντιγράψει κανείς
Μετά την κατάκτηση των τίτλων του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος στις κατηγορίες Moto3 και Moto2, υπήρχαν κάποιες προσδοκίες όταν ο Pedro Acosta μπήκε στη σκηνή του MotoGP πριν από λίγο περισσότερο από ένα χρόνο. Ο 19χρονος τότε Ισπανός φημολογούνταν ότι θα ήταν ο επόμενος Marc Marquez. Στην πρώτη του σεζόν στο MotoGP, ο Acosta πάλευε ήδη για νίκες και πανηγύρισε αρκετές θέσεις στο βάθρο. Το μοντέρνο στυλ οδήγησής του ενέπνευσε επίσης τους συναδέλφους του στην μάρκα KTM
Ο εργοστασιακός αναβάτης της KTM Brad Binder έριξε μια προσεκτική ματιά στο τι κάνει διαφορετικά ο Acosta. Παρά την τεράστια εμπειρία του, ο Binder συγκέντρωσε μόλις δύο βαθμούς περισσότερους από τον πρωτάρη στην κατάταξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος 2024. Ωστόσο, ήταν προφανές ότι ο Acosta ήταν ο ταχύτερος αναβάτης. Ο Binder βγήκε λίγο μπροστά από τον πρωτάρη, κυρίως λόγω της συνέπειάς του.
«Καλύπτω περισσότερα μέτρα από αυτά που γλιτώνει αυτός», συνειδητοποιεί ο Binder όταν συγκρίνει το στυλ οδήγησής του με αυτό του Acosta. «Θέλω να δουλέψω στο να στρίβω στις στροφές νωρίτερα. Μέχρι στιγμής, πάντα καθυστερούσα τη στροφή και στη συνέχεια έστριβα τη μοτοσικλέτα με τη μία».
«Αλλά αν υπάρχει έλλειψη πρόσφυσης στον μπροστινό τροχό, δημιουργούνται προβλήματα. Πρέπει να γίνω λίγο πιο ομαλός σε αυτόν τον τομέα», συνειδητοποιεί ο Binder και παίρνει ως έμπνευση τον Acosta: »Είδα πώς το έκανε από την αρχή. Αν μπορέσω να το αντιγράψω αυτό, τότε η ζωή μου θα είναι σίγουρα λίγο πιο εύκολη.»
«Η είσοδος στη στροφή είναι το σημείο στο οποίο διαφέρουμε», αναγνωρίζει ο Binder όσον αφορά το στυλ οδήγησης του Acosta. «Οδηγεί πιο στενές γραμμές και επομένως καλύπτει μικρότερη απόσταση. Απλώς στρίβει περισσότερο στις στροφές και αυτό λειτουργεί πολύ καλά με τη μοτοσικλέτα μας. Αλλά οδηγούμε ακριβώς το ίδιο στην έξοδο των στροφών».
Στις δοκιμές του MotoGP στη Sepang, ο Binder δούλεψε πάνω στο στυλ του και προσπάθησε να αντιγράψει τις γραμμές του Acosta στην είσοδο της στροφής. «Προσπάθησα να εξοικονομήσω μερικά μέτρα εδώ και εκεί. Αλλά όταν πιέζω δυνατά, επιστρέφω στο φυσικό μου στυλ οδήγησης», παραδέχεται ο Νοτιοαφρικανός.
«Είναι κάτι πάνω στο οποίο πρέπει να δουλέψω στο μέλλον. Αλλά έχω ήδη βρει κάποια πλεονεκτήματα στο στυλ οδήγησής μου. Μπορώ να στρίβω στις στροφές πιο σφιχτά και νωρίτερα, ειδικά όταν φρενάρω υπό γωνία. Υπάρχουν κάποια στοιχεία με τα οποία μπορώ να παίξω», αποκαλύπτει ο Binder, ο οποίος πρόκειται να ξεκινήσει την έκτη του σεζόν στο MotoGP με την KTM.
Ο Acosta ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της ΚΤΜ στο πρώτο μεγάλο τεστ δύναμης της χρονιάς, το τεστ προετοιμασίας του MotoGP στη Σεπάνγκ. Ο Binder ήταν εκτός της πρώτης 10άδας
