Μια ομάδα με δύο πρωτάρηδες; Δεν είναι τόσο καλή ιδέα, έπρεπε να συνειδητοποιήσει και ο Günther Steiner στη Haas – γι’ αυτόν, η αμερικανική αγωνιστική ομάδα είναι επομένως σε καλύτερη θέση το 2025
Η Haas ως αδιέξοδο για την καριέρα της; Περίεργο στατιστικό στοιχείο: Με την εκκίνησή του για τη Sauber στην πρεμιέρα της σεζόν στην Αυστραλία, ο Nico Hülkenberg έγινε ο πρώτος οδηγός που συνέχισε ποτέ την καριέρα του στη Formula 1 μετά την guest εμφάνισή του στην αμερικανική ομάδα – στην πραγματικότητα απίστευτο, καθώς η Haas θα μπει στη δέκατη χρονιά της στην κορυφαία κατηγορία το 2025
Πάντως, ούτε στον Kevin Magnussen ούτε στον Romain Grosjean δόθηκε άλλο cockpit στη F1 μετά το ιντερμέδιο της Haas, ούτε οι Esteban Gutierrez και Pietro Fittipaldi βρήκαν δουλειά – όπως ακριβώς και οι Mick Schumacher και Nikita Masepin, οι οποίοι αποτέλεσαν το περιβόητο δίδυμο των πρωτάρηδων οδηγών στην ομάδα με έδρα την Κανναπόλις τη σεζόν 2021 χωρίς βαθμούς υπό τον επικεφαλής της ομάδας Günther Steiner.
Ο Νοτιοτυρολέζος μιλάει τώρα γι’ αυτό στο podcast Starting Grid: «Νομίζω ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα στην εποχή μου ήταν ότι υπήρχαν δύο πρωτάρηδες στην ομάδα. Όταν έχεις έναν, μπορείς πάντα να ξεκαθαρίσεις καλύτερα τι θα μπορούσε ή τι θα έπρεπε να κάνει. Όταν έχεις δύο, με δύο τόσο διαφορετικούς χαρακτήρες, όπου ο καθένας κοιτάζει πάντα τον άλλον, είναι απλά δύσκολο», θυμάται ο Steiner.
Steiner: «Έπρεπε να προσέχεις πώς παρεμβαίνεις »
Το πρώην αφεντικό της ομάδας παραδέχεται: «[Ήταν] πάντα πολύ δύσκολο να βρεις μια γραμμή, γιατί μόλις υποστήριζες το ένα άτομο, ο άλλος νόμιζε ότι ευνοούσες τον άλλο. Αλλά αυτό ίσχυε και για τις δύο πλευρές. Γι’ αυτό έπρεπε να είσαι πολύ προσεκτικός στο πώς εμπλέκεσαι.»
Διαφορετικά, κινδύνευε πάντα να βρεθεί στη μέση, επισημαίνει ο Steiner: «Όλοι είχαν γύρω τους τους συμβούλους τους, οι οποίοι επίσης παρενέβαιναν πολύ και απλώς, θα έλεγα, έπαιζαν πολιτική μεταξύ των δύο κομμάτων. Γι’ αυτό έπρεπε σχεδόν να μην ανακατεύεσαι μερικές φορές για να μην βρεθείς σε δύσκολη κατάσταση».
Το 2025, ο Νοτιοτυρολέζος βλέπει την πρώην ομάδα του σε καλύτερη θέση στο μέτωπο των οδηγών, με το ζευγάρι του έμπειρου Esteban Ocon και του νεοσύλλεκτου Oliver Bearman: «Είναι πιο εύκολο όταν έχεις έναν νεοσύλλεκτο», λέει ο Steiner: «Μπορείς να του εξηγήσεις τι πρέπει να κάνει για να είναι καλύτερος – επειδή μπορεί να κοιτάξει τον team-mate του, τα δεδομένα, την εμπειρία του team-mate του.»
Κατ’ έναν τρόπο, λοιπόν, ο 59χρονος λυπάται και για τους πρώην προστατευόμενούς του Σουμάχερ και Μασεπίν, οι οποίοι δεν είχαν αυτό το προνόμιο στην αρχή της καριέρας τους στη Formula 1: «Σίγουρα θα ήταν καλύτερα και για τους δύο αν είχαν στο πλευρό τους έναν έμπειρο team-mate, πρέπει να το πούμε».
Αν και ο Steiner προσθέτει: «Δεν ξέρω πώς θα είχαν εξελιχθεί τότε». Από την άποψή του, ο καθοριστικός παράγοντας είναι πάντα: «Πώς αντιδρά ο πρωτάρης σε έναν έμπειρο συμπαίκτη; Δέχεται ότι βρίσκεται στην πραγματικότητα εκεί για να μάθει από αυτόν;».
Ο Steiner αναφέρει τον παγκόσμιο πρωταθλητή Max Verstappen ως χαρακτηριστικό παράδειγμα σε αυτό το πλαίσιο: «Το καλύτερο είναι να οδηγείς δίπλα του και να μαθαίνεις όσο το δυνατόν περισσότερα από αυτόν. Αυτό είναι ένα πλεονέκτημα που κανείς άλλος δεν έχει, το να είσαι team-mates με τον καλύτερο οδηγό στον τομέα. Κοιτάς τα δεδομένα του, τη συμπεριφορά του και τα πάντα – μπορείς να μάθεις πολλά από αυτό.»
