Ο Ritomo Miyata στέφθηκε πρωταθλητής στην ιαπωνική Super Formula το περασμένο Σαββατοκύριακο – τώρα ο Ιάπωνας οδηγός σχεδιάζει τη μετακίνησή του στο WEC
Σε έναν συναρπαστικό τελικό της ιαπωνικής Super Formula, ο Ritomo Miyata επικράτησε του νεαρού της Formula 1 Liam Lawson και στέφθηκε πρωταθλητής της φετινής σειράς. Θεωρείται πλέον πολύ πιθανό ότι ο 24χρονος Ιάπωνας θα αγωνιστεί με τη Lexus στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) του χρόνου.
“Όταν πηγαίνω στο εξωτερικό, οι άνθρωποι συχνά με βλέπουν απλώς ως κάποιον από την Ιαπωνία, και παρόλο που είμαι πρωταθλητής Super Formula, ρωτούν: “Ποιος είσαι εσύ;”” παραδέχεται ο Miyata. “Αυτό είναι κάτι που θέλω να αλλάξω”. Ωστόσο, ο Ιάπωνας οδηγός δεν είναι άγνωστος στο άθλημα: το 2016 και το 2017, ο Miyata κέρδισε το ιαπωνικό πρωτάθλημα Formula 4.
Τη σεζόν 2020, ο Ιάπωνας οδηγός στέφθηκε πρωταθλητής στη Super Formula Lights, πριν ακολουθήσει φέτος ο “μεγάλος” τίτλος του πρωταθλήματος. Από τις αρχές του έτους, ο Miyata, ο οποίος αγωνίζεται επίσης στην ιαπωνική σειρά Super GT, συμμετέχει ήδη στο πρόγραμμα WEC Challenge της Toyota, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να βοηθήσει νέους οδηγούς να μπουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής.
Στον φετινό γύρο του WEC στο Fuji, ο νεαρός της Toyota γιόρτασε το ντεμπούτο του στο WEC, όταν οδήγησε τη Ferrari της Kessel στην κατηγορία GTE μαζί με τους Takeshi Kimura και Scott Huffaker. Στον αγώνα της πατρίδας του, ο Ιάπωνας οδηγός τερμάτισε τρίτος μετά από ένα δυνατό τελικό σπρέι.
2024 μαζί με τη Lexus στο WEC;
“Στο παρελθόν, ήταν φυσιολογικό για τους πρωταθλητές της Super Formula να παίρνουν μια ευκαιρία στην F1 ή στο WEC”, θυμάται ο φετινός πρωταθλητής, ο οποίος ελπίζει τώρα και για την προαγωγή του. Είναι πιθανό ότι ο Miyata θα οδηγήσει ένα Lexus RC F GT3 της γαλλικής ομάδας ASP τη σεζόν 2024 στο WEC.
Ανακοινώθηκε επίσημα την περασμένη εβδομάδα ότι η μακροχρόνια επιτυχημένη ομάδα της Mercedes θα ενώσει τις δυνάμεις της με τη Lexus στο WEC την επόμενη σεζόν. Τα αυτοκίνητα GT3 θα έχουν δικαίωμα συμμετοχής για πρώτη φορά του χρόνου, με κάθε κατασκευαστή να λαμβάνει το πολύ δύο θέσεις.
“Δεν είμαι ακόμα σίγουρος για τις ευκαιρίες που θα μου δοθούν στο εξωτερικό στο μέλλον, αλλά για να αποδείξω το επίπεδο των Ιαπώνων οδηγών και της Super Formula, θέλω να συνεχίσω με τη στάση ότι δεν πρέπει να με υποτιμούν ακόμα και αν αγωνίζομαι εναντίον διεθνών οδηγών”, είναι φιλόδοξος ο Miyata για το μέλλον.