Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Francesco Bagnaia μπροστά από τους Alex Rins και Pedro Acosta την Παρασκευή – Ο Marc Marquez και αυτή τη φορά στην πρώτη 10άδα – Και οι δύο αναβάτες της KTM πρέπει να παραταχθούν στο Q1
Ο
Παγκόσμιος Πρωταθλητής Francesco Bagnaia τερμάτισε στην πρώτη θέση στο ιταλικό Grand Prix της Παρασκευής στο Mugello. Ο οδηγός της Ducati ήταν ο μοναδικός αναβάτης που ξεπέρασε το όριο του 1:45 λεπτού. Παραδόξως, ο Alex Rins ήταν ο πρώτος που τον καταδίωξε με τη Yamaha. Παρά τη νέα πτώση, ο rookie Pedro Acosta (Tech3-GasGas) ήταν και πάλι ανάμεσα στους πρώτους στην τρίτη θέση και ήταν η μόνη KTM στο Q2.
Στον πρώτο κιόλας ιπτάμενο γύρο του, ο Pol Espargaro, που ξεκίνησε με wildcard της KTM, ισοφάρισε το ρεκόρ ταχύτητας με 366,1 km/h. Αυτό οφειλόταν και στον ούριο άνεμο στην τελική ευθεία μήκους 1,1 χιλιομέτρου. Αργότερα στα δοκιμαστικά, η τιμή αυτή δεν επιτεύχθηκε πλέον.
Η πρόοδος ήταν ορατή στη Yamaha. Ο Fabio Quartararo μετρήθηκε στα 360,0 km/h στα πρώτα στάδια. Όταν χρησιμοποιήθηκε το αγωνιστικό στήσιμο στα πρώτα στάδια, ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής και ο Rins ήταν στην πρώτη πεντάδα, ενώ η Honda ήταν πάνω από ένα δευτερόλεπτο πίσω.
Στα μισά της περιόδου, η KTM του Acosta με τα χρώματα της GasGas βρισκόταν στα χαλίκια στη στροφή Biondetti. Ήταν η δεύτερη πτώση του σήμερα. Ο Acosta ανέβηκε στο ηλεκτρικό σκούτερ ενός φωτογράφου για να τον μεταφέρουν πίσω στα pits.
Αλλά η μοτοσικλέτα δεν μπορούσε να ανέβει την ανηφόρα με δύο αναβάτες. Ο Acosta κατέβηκε και έσπρωξε το ηλεκτρικό σκούτερ, γεγονός που προκάλεσε μερικά γέλια – μεταξύ άλλων και από το αφεντικό της ομάδας του Tech3, τον Herve Poncharal, στον τοίχο των pit. Ο rookie συνέχισε τη σύνοδο με τη δεύτερη μοτοσικλέτα του
Πες μου ότι βιάζεσαι στο Mugello χωρίς να μου πεις ότι βιάζεσαι στο Mugello ItalianGP pic. twitter.com/HmXWeFfqxT
– MotoGP™ (@MotoGP) May 31, 2024
Πριν ξεκινήσει το κυνήγι του χρόνου στην τελική φάση, ο Marc Marquez (Gresini-Ducati) προηγούνταν στην κατάταξη. Η προτιμώμενη επιλογή ελαστικών ήταν τα μεσαία μπροστά και τα μαλακά πίσω. Είναι ενδιαφέρον ότι ο Marc Marquez δοκίμασε για μερικούς γύρους τα μαλακά εμπρός και τα μεσαία πίσω ελαστικά
Το τελευταίο 20λεπτο πραγματοποιήθηκε στη συνέχεια η προκριματική διαδικασία για τις σημαντικές θέσεις του Q2. Πριν από τη δεύτερη και τελευταία προσπάθεια, ο Maverick Vinales (Aprilia) προηγούνταν στην κατάταξη μπροστά από τους Rins, Marc Marquez και Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati).
Στη συνέχεια, ο Bagnaia σημείωσε τον χρόνο αναφοράς 1:44.938 λεπτά, μπήκε στα pits δύο λεπτά πριν το τέλος της περιόδου και πάρκαρε την Ducati του. Σε ορισμένους αναβάτες ακυρώθηκαν οι χρόνοι τους λόγω των ορίων της πίστας (πολύ μακριά στην έξοδο της στροφής τερματισμού στην εξωτερική πλευρά της πράσινης περιοχής)
Οι εντάσεις αυξάνονται
Αυτό το περιστατικό μεταξύ του @alexmarquez73 και του @PeccoBagnaia είναι τώρα υπό διερεύνησηItalianGP pic. twitter.com/6NEF3K0KHW
– MotoGP™ (@MotoGP) May 31, 2024
Ο χρόνος της Βαγναίας δεν ήταν πλέον νικηφόρος. Ο Rins έφτασε σε απόσταση 0,273 δευτερολέπτων από τον καλύτερο χρόνο με έναν υπέροχο χρόνο. Ο team-mate του Quartararo έχασε το Q2 για μόλις 0,019 δευτερόλεπτα, επειδή του επιβλήθηκε ποινή ενός γύρου και στη συνέχεια έκανε λάθος στη Scarperia.
Μετά την πτώση του, ο Acosta επέστρεψε στην τρίτη θέση. Ο Miguel Oliveira τερμάτισε τέταρτος και μπήκε κατευθείαν στο Q2 για πρώτη φορά μετά την Ινδονησία το περασμένο φθινόπωρο. Ο Πορτογάλος αναβάτης της ομάδας Trackhouse ήταν επίσης ο καλύτερος εκπρόσωπος της Aprilia.
Μετά από δύο συμμετοχές στο Q1, ο Marc Marquez κατάφερε άλλη μια καλή Παρασκευή με την πέμπτη θέση. Ο Enea Bastianini (Ducati) ακολούθησε στην έκτη θέση και ο Jorge Martin (Pramac-Ducati) στην έβδομη. Ο πρωτοπόρος του παγκόσμιου πρωταθλήματος δεν είχε καθαρό γύρο στο τέλος
Απλά φοβερά πράγματα από τον @Rins42
Ο Ισπανός βάζει το M1 του στη 2η θέση ItalianGP pic.twitter.com/8d8WCyAY6z
– MotoGP™ (@MotoGP) May 31, 2024
Ο Alex Marquez (Gresini-Ducati) εξασφάλισε την όγδοη θέση στο Q2. Την πρώτη 10άδα συμπλήρωσε το δίδυμο των Aprilia Vinales και Aleix Espargaro. Ήταν αξιοσημείωτο ότι η Aprilia έμεινε πίσω στις τιμές της τελικής ταχύτητας στο τέλος των μεγάλων ευθειών.
Το δίδυμο της KTM ήταν επίσης πίσω στην προσπάθεια των κατατακτήριων δοκιμών. Ο Brad Binder ήταν 13ος και ο Jack Miller μόλις 17ος, πράγμα που σημαίνει ότι για άλλη μια φορά ο Acosta έβγαλε τα κάρβουνα από τη φωτιά για την Pierer Mobility AG.
Ενώ η Yamaha σημείωσε πρόοδο, η Honda ήταν και πάλι η τελευταία μάρκα στη σειρά κατάταξης, παρά τη νέα αεροδυναμική της. Ο Takaaki Nakagami ήταν ο καλύτερος εκπρόσωπος στην 19η θέση. Η διαφορά του ήταν 1,1 δευτερόλεπτο. Ο Luca Marini ήταν τελευταίος, με διαφορά μεγαλύτερη των δύο δευτερολέπτων.
Οι κατατακτήριες δοκιμές ξεκινούν το Σάββατο στις 10:50 π.μ. Το σπριντ των έντεκα γύρων θα ξεκινήσει αύριο ως συνήθως στις 15:00.
Άμεσα προκρίθηκαν για το Q2 οι:
Francesco Bagnaia (Ducati)
Alex Rins (Yamaha)
Pedro Acosta (Tech3-GasGas)
Miguel Oliveira (Trackhouse-Aprilia)
Marc Marquez (Gresini-Ducati)
Enea Bastianini (Ducati)
Jorge Martin (Pramac-Ducati)
Alex Marquez (Gresini-Ducati)
Maverick Vinales (Aprilia)
Aleix Espargaro (Aprilia)