Δευτέρα, 25 Νοεμβρίου, 2024
ΑρχικήUncategorizedΠροπόνηση MotoGP στο Μισάνο: Marco Bezzecchi ταχύτερος την Παρασκευή

Προπόνηση MotoGP στο Μισάνο: Marco Bezzecchi ταχύτερος την Παρασκευή

Με νέο ρεκόρ γύρου ο αναβάτης της VR46 παίρνει την πρωτιά – Ο δοκιμαστής της KTM Dani Pedrosa οδηγεί με νέο carbon σασί – Ο Stefan Bradl με νέα Honda

Ο τοπικός ήρωας Marco Bezzecchi (VR46-Ducati) ολοκλήρωσε την ημέρα των δοκιμών για τον αγώνα του MotoGP στο Σαν Μαρίνο ως ταχύτερος. Ο Ιταλός σημείωσε νέο ρεκόρ γύρου 1’30.846 στο Misano World Circuit Marco Simoncelli. Με τον Maverick Vinales (Aprilia) και τον Dani Pedrosa (KTM) τρεις διαφορετικές μάρκες εκπροσωπήθηκαν στην πρώτη τριάδα.

Με ηλιοφάνεια και θερμοκρασίες στην άσφαλτο γύρω στους 44 βαθμούς Κελσίου, η αρχική εστίαση ήταν η δουλειά με τα ελαστικά και ο ρυθμός του αγώνα. Η πλειοψηφία οδήγησε με το σκληρό μπροστινό ελαστικό. Στο πίσω μέρος, το μεσαίο ήταν η προτιμώμενη επιλογή, αλλά κάποιοι δοκίμασαν και το μαλακό πίσω ελαστικό.

Το ενδιαφέρον επικεντρώθηκε επίσης στη δουλειά των τριών αναβατών wildcard. Η Honda του Stefan Bradl είχε νέο πλαίσιο, εξάτμιση διαφορετικού σχήματος και αμορτισέρ μάζας κάτω από τη σέλα για να βρει μεγαλύτερη πρόσφυση στον πίσω τροχό.

Η KTM άνοιξε νέους τεχνολογικούς δρόμους. Και οι δύο RC16 του Pedrosa διέθεταν σασί από ανθρακονήματα. Μετά από πολλά υποσχόμενες δοκιμαστικές διαδρομές, η KTM θέλει τώρα να δοκιμάσει αυτή τη νέα τεχνολογία στους αγώνες. Οι χρόνοι γύρου ήταν ανταγωνιστικοί.

Η Ducati του Michele Pirro δεν παρουσίασε μεγάλες οπτικές καινοτομίες. Οι Francesco Bagnaia και Jorge Martin (Pramac) οδήγησαν ξανά με τους νέους αεροτομές αριστερά και δεξιά του μπροστινού πιρουνιού. Οι συνάδελφοί τους της μάρκας δεν το έκαναν.

Στο στρατόπεδο της Yamaha, ο Fabio Quartararo επέστρεψε στο παλιό φέρινγκ με τα μικρότερα φτερά και χωρίς πίσω πτερύγια, όπως έκανε και στη Βαρκελώνη, ενώ ο Franco Morbidelli οδήγησε την ανανεωμένη έκδοση με τα μεγαλύτερα στοιχεία.

Πριν από τις κατατακτήριες δοκιμές που έγιναν στο τελευταίο 20λεπτο, ο Martin ήταν επικεφαλής της χρονομέτρησης με 1’31.416 μπροστά από τους Pedrosa, Bezzecchi και το δίδυμο των Vinales και Raul Fernandez (RNF) της Aprilia.

Η προετοιμασία του αγώνα δεν πήγε ιδανικά για τον νικητή της Βαρκελώνης Aleix Espargaro, ο οποίος ήταν μόλις προτελευταίος με την Aprilia RS-GP. Δεν ήταν ευχαριστημένος με την ισορροπία και είχε φλυαρίες επειδή το Misano προσφέρει πολύ περισσότερη πρόσφυση από τη Βαρκελώνη.

Δώδεκα λεπτά πριν από το τέλος του χρόνου, ο Jack Miller (KTM) έπεσε στον πρώτο του γύρο κατατακτήριων δοκιμών στη στροφή 3 λόγω φλυαρίας. Σε αντίθεση με όλους τους άλλους αναβάτες, ο Αυστραλός είχε επιλέξει το μαλακό μπροστινό ελαστικό για την επίθεση χρόνου, ενώ οι υπόλοιποι έμειναν με την πιο σκληρή επιλογή.

Ο Marquez παρασύρεται από τον Pedrosa

Όταν όλοι είχαν ολοκληρώσει την πρώτη τους προσπάθεια στις κατατακτήριες δοκιμές, ο Vinales ηγήθηκε της χρονομέτρησης με το νέο ρεκόρ γύρου που εκείνη τη στιγμή ήταν 1:30.972 λεπτά. Η απόφαση ήρθε στα τελευταία λεπτά στις δεύτερες προσπάθειες.

Ο Bezzecchi έκαψε στην άσφαλτο ένα νέο ρεκόρ γύρου 1:30.972 λεπτά στον τελευταίο του γύρο. Ο Vinales δεν μπορούσε πλέον να αντιδράσει και αναγκάστηκε να παραδεχτεί την ήττα με διαφορά 0,126 δευτερολέπτων. Ο Pedrosa τερμάτισε στη δεύτερη Παρασκευή της χρονιάς στην τρίτη θέση.

Με τον Martin και τον Luca Marini (VR46) υπήρχαν άλλοι δύο αναβάτες της Ducati στην πρώτη 5άδα. Ο Valentino Rossi παρακολούθησε τη δράση πίσω από τις προστατευτικές μπάρες και χάρηκε που είδε και τους δύο αναβάτες της VR46 στην πρώτη 5άδα.

Ο Marc Marquez (Honda) άφησε τον πρώην συναθλητή του Pedrosa να τον τραβήξει στην πίστα στη δεύτερη προσπάθεια και εξασφάλισε την έκτη θέση. Ο περσινός νικητής Bagnaia ανέβηκε στο τέλος στην έβδομη θέση παρά τον πόνο του.

Τις υπόλοιπες θέσεις του Q2 εξασφάλισαν οι Alex Marquez (Gresini-Ducati), Brad Binder (KTM) και Raul Fernandez. Στα τελευταία λεπτά, οι Raul Fernandez, Pol Espargaro (Tech3-GasGas) και Aleix Espargaro έπεσαν, όλοι στον τελευταίο τομέα.

19 οδηγοί ήταν τελικά μέσα σε ένα δευτερόλεπτο ο ένας από τον άλλο. Η Yamaha δεν κατάφερε να μπει στο Q2. Οι Quartararo και Morbidelli τερμάτισαν 13οι και 14οι την Παρασκευή, και οι δύο οκτώ δέκατα του δευτερολέπτου μακριά από το νέο ρεκόρ γύρου του Bezzecchi.

Ο Bradl τερμάτισε την Παρασκευή στη 15η θέση με τη νέα RC213V. Στο τέλος του αγωνιστικού χώρου βρέθηκε ο αντικαταστάτης του Rins, Takumi Takahashi. Ο Ιάπωνας αναβάτης ήταν πέντε δευτερόλεπτα πίσω του. Αυτό σημαίνει ότι ο αναπληρωματικός αναβάτης της LCR Honda δεν θα προκρινόταν προς το παρόν.

Οι κατατακτήριες δοκιμές ξεκινούν στις 10:50 το Σάββατο. Το σπριντ 13 γύρων είναι προγραμματισμένο για αύριο στις 15:00

Άμεσα προκρίθηκαν για το Q2 οι:

Marco Bezzecchi (VR46-Ducati)
Maverick Vinales (Aprilia)
Dani Pedrosa (KTM)
Jorge Martin (Pramac-Ducati)
Luca Marini (VR46-Ducati)
Marc Marquez (Honda)
Francesco Bagnaia (Ducati)
Alex Marquez (Gresini-Ducati)
Brad Binder (KTM)
Raul Fernandez (RNF-Aprilia)

RELATED ARTICLES

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

Most Popular

Recent Comments