Διπλή έκπληξη για τη Red Bull: Ο Μαξ Φερστάπεν είναι στην pole στην Ίμολα, ο team-mate του Σέρχιο Πέρεζ πετάγεται έξω στο Q2 και παραπονιέται για την υπερβολική πρόσφυση
Δύο ήταν οι εκπλήξεις στο στρατόπεδο της Red Bull κατά τη διάρκεια των κατατακτήριων δοκιμών για το Grand Prix της Emilia-Romagna στην Ίμολα. Πρώτον, ο Max Verstappen εξασφάλισε απροσδόκητα την pole position με τη βοήθεια του οδηγού της Haas, Nico Hülkenberg, και δεύτερον, ο team-mate του Sergio Perez αναγκάστηκε να εγκαταλείψει στην ενδέκατη θέση στο δεύτερο τμήμα των κατατακτήριων δοκιμών. Ο περίεργος λόγος: υπερβολική πρόσφυση στην RB20
Ο Μεξικανός είχε ήδη κάποια προβλήματα στο Q1 και χρειάστηκε να χρησιμοποιήσει δύο φρέσκα μαλακά ελαστικά, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιήσει ένα μεταχειρισμένο σετ για την πρώτη του διαδρομή στο Q2, προκειμένου να έχει δύο φρέσκα μαλακά ελαστικά για το Q3 αργότερα. Ωστόσο, όταν άλλαξε από τη μεταχειρισμένη Pirelli σε μια καινούργια για την τελευταία του διαδρομή στο Q2, ο Perez εξεπλάγη από την πρόσφυση της νέας γόμας.
“Όταν έβαλα το νέο ελαστικό στο Q2, πήρα πολύ πρόσφυση στο πίσω μέρος και πήγα πολύ φαρδιά στη στροφή επτά”, δήλωσε ενοχλημένος ο Perez. “Έχασα δυόμισι δέκατα εκεί και, δεδομένων των εξαιρετικά στενών διαφορών, απλά δεν τα κατάφερα.”
Εμφάνιση δεδομένων: Perez χάνει πάνω από 3 δέκατα στον πρώτο τομέα
Κοιτάζοντας τους δύο γύρους του στο Q2, ο Perez κατάφερε να βελτιωθεί μόλις κατά 0,147 δευτερόλεπτα με τη νέα γόμα, με 0,141 δευτερόλεπτα να προέρχονται μόνο από τον τελευταίο τομέα. Επομένως, στα δύο πρώτα τμήματα της πίστας, ο Perez κατάφερε να βελτιωθεί μόνο κατά έξι χιλιοστά του δευτερολέπτου. Για να μπει στο Q3, είχε μόλις 0,015 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Daniel Ricciardo με τις Racing Bulls.
Ωστόσο, ο Perez έχασε τον περισσότερο χρόνο από τον team-mate του Max Verstappen, ο οποίος ήταν 0,530 δευτερόλεπτα ταχύτερος στο Q2, στον πρώτο τομέα. Έχασε 0,338 δευτερόλεπτα από τον Ολλανδό σε αυτό το τμήμα, πράγμα που σημαίνει ότι ο δεύτερος τομέας με τη στροφή επτά δεν έκανε τη μεγαλύτερη διαφορά από πλευράς χρόνου
Πάντως, το Σαββατοκύριακο δεν κύλησε ομαλά για την παγκόσμια πρωταθλήτρια ομάδα, για την οποία ο Perez έχει μια εξήγηση: “Νομίζω ότι ένα από τα βασικά προβλήματα είναι ο χειρισμός, ειδικά στα κράσπεδα. Και απλά η ισορροπία. Χρειάζεσαι την αυτοπεποίθηση στην είσοδο για να επιτεθείς στις στροφές μέσης ταχύτητας και στις στροφές φρεναρίσματος. Αν η ισορροπία δεν είναι σωστή, μπορεί να κοστίσει πολύ ακριβά.”
Perez: “Είχαμε κάνει πραγματικά πρόοδο “
“Είχαμε πραγματικά κάνει κάποια καλή πρόοδο σήμερα το πρωί, συμπεριλαμβανομένων των μεγάλων διαδρομών”, δήλωσε ο 34χρονος. “Παίζαμε πολύ με το αυτοκίνητο όλο το Σαββατοκύριακο. Αλλά νομίζω ότι είχα ένα αρκετά δυνατό Σαββατοκύριακο μέχρι στιγμής όσον αφορά τον ρυθμό, τον ρυθμό των μεγάλων διαδρομών και την αυτοπεποίθηση. Ήταν απλά μια ατυχής κατατακτήρια δοκιμασία. Όταν βλέπω τον Max εκεί πάνω, είχαμε σίγουρα τον ρυθμό να κάνουμε πολύ περισσότερα σήμερα”.
Ο σύμβουλος μηχανοκίνητου αθλητισμού της Red Bull, Helmut Marko, συμφωνεί στο μικρόφωνο του Sky: “Ο Perez είχε μια ατυχή διαδρομή. Αρχικά ήταν μόνο με μεταχειρισμένα [ελαστικά] και στη συνέχεια, όταν μπήκε σε νέα ελαστικά, εξεπλάγη από την πρόσφυση. Νομίζω ότι ήταν στη στροφή 7 όπου έχασε τρία δέκατα.”
