Ενώ ο επικεφαλής της ομάδας της Ferrari, Frederic Vasseur, αναγνωρίζει περαιτέρω πρόοδο όσον αφορά τα ελαστικά, υποβαθμίζει την ξαφνικά ανοδική καμπύλη φόρμας της McLaren
Ενώ η McLaren δεν πήγαινε πουθενά ακόμα στο ισπανικό Grand Prix, η παραδοσιακή αγωνιστική ομάδα είναι αγνώριστη από τον εντός έδρας αγώνα στο Silverstone και κατά διαστήματα είναι η δεύτερη ταχύτερη ομάδα του αγωνιστικού χώρου. Ειδικά ο Lando Norris κατάφερε να λάμψει με αρκετά βάθρα.
Το αφεντικό της ομάδας της Ferrari, Frederic Vasseur, ωστόσο, δεν συμμερίζεται αυτή την αφήγηση και πιστεύει ότι η McLaren έκανε βήματα προόδου πολύ νωρίτερα. Για παράδειγμα, ο Γάλλος αναφέρει ως ένδειξη την τρίτη θέση του Norris στο grid στην Ισπανία. Το Circuit de Barcelona-Catalunya θεωρείται μια πίστα για όλους τους γύρους και το πιο σημαντικό μέτρο για την απόδοση ενός μονοθεσίου.
“Δεν είμαι σίγουρος ότι έχουμε ακριβώς την ίδια αξιολόγηση της σεζόν”, απαντά ο Vasseur όταν ερωτάται για τον ρυθμό του MCL60, αλλά προσθέτει παρ’ όλα αυτά: “Αυτός ο τύπος πίστας μάλλον ταιριάζει στο αυτοκίνητό τους καλύτερα από το δικό μας. Αλλά φυσικά δεν είναι μόνο θέμα καθαρών δυνατοτήτων, αλλά και οδηγικής συμπεριφοράς του αυτοκινήτου”.
Σύμφωνα με τον Vasseur, μια εξέλιξη προς τη σωστή κατεύθυνση απελευθερώνει δυνάμεις και στους οδηγούς: “Κάθε φορά που κάνεις ένα βήμα μπροστά, βοηθάς και τον οδηγό να κάνει ένα βήμα μπροστά. Μιλάμε για ένα είδος φαινομένου χιονοστιβάδας. Παρόλα αυτά, είναι ένα μικρό βήμα σε σύγκριση με τη Red Bull!”
Αλλά και στην ίδια τη Ferrari τα πράγματα κινούνται προς τα εμπρός. Η Scuderia καταφέρνει να ελέγξει καλύτερα το μεγάλο πρόβλημα της διαχείρισης των ελαστικών, σύμφωνα με τον επικεφαλής της ομάδας της: “Νομίζω ότι είναι ένα βήμα μπροστά σε σχέση με την αρχή της σεζόν. Στον αγώνα, όλα ήταν υπό έλεγχο. Αν κοιτάξουμε τα πρώτα Γκραν Πρι, η υποβάθμιση των ελαστικών δεν ήταν πάντα η μεγαλύτερη δύναμή μας, τουλάχιστον”.
Παρ’ όλα αυτά, ο Vasseur διατηρεί αμφιβολίες σχετικά με την εφαρμογή του θέματος των ελαστικών στη Suzuka: “Από την άλλη πλευρά, ίσως ήμασταν λίγο υπερβολικά συντηρητικοί με τη διαχείριση των ελαστικών. Νομίζω ότι ήταν αλήθεια για όλους στο grid ότι ήμασταν πιο φοβισμένοι από ό,τι ήταν πραγματικά απαραίτητο”.
Ωστόσο, δεν υπάρχει καμία απολύτως μομφή όσον αφορά τη στρατηγική κατά τη διάρκεια του αγώνα: “Η στρατηγική εκτελέστηκε καλά. Τα πήγαμε καλά. Ένα ξεκάθαρο βήμα προς τα εμπρός σε σχέση με το πρώτο μέρος της σεζόν.”