Ο Oscar Piastri δεν τα καταφέρνει και πολύ καλά με τη McLaren του στη Βαρκελώνη – Το γλίστρημα στις κατατακτήριες δοκιμές ήταν μόνο το αποκορύφωμα μιας μικτής ημέρας
Αν δεν υπήρχε το χαλίκι, πιθανότατα θα είχε υποστρέψει μέχρι τη Μεσόγειο. Οι κατατακτήριες δοκιμές του Oscar Piastri στο Circuit de Barcelona-Catalunya ήταν μια σειρά από x. Ωστόσο, ακόμη και πριν βυθίσει τον μοναδικό ιπτάμενο γύρο του στο Q3 (ο πρώτος είχε ακυρωθεί λόγω των περιορισμών της πίστας) στο χαλίκι στην τρίτη-τελευταία στροφή, τα πράγματα ήταν κάθε άλλο παρά καλά.
“Δεν φαινόταν καλά. Ναι, σίγουρα δεν θα ήταν pole position”, δήλωσε ο Αυστραλός για τον γύρο του πριν από το off. “Δεν αισθάνομαι ότι χάρισα ένα καλό αποτέλεσμα. Στην καλύτερη περίπτωση, η έβδομη ή η όγδοη θέση θα μπορούσε να ήταν εφικτή”.
Κάτι που δεν κάνει τις ανησυχίες λιγότερο, φυσικά. Ο Piastri, ο οποίος αγωνίζεται στη δεύτερη σεζόν του στη Formula 1, έχει κερδίσει τον Norris μόνο δύο φορές σε αγώνες φέτος – μία φορά λόγω στρατηγικής στην Τζέντα και μία στην πορεία στο Μονακό. Στη μονομαχία των κατατακτήριων δοκιμών, ο Norris διεύρυνε το προβάδισμά του σε 7:3. Ο Piastri χάνει σιγά-σιγά την ανεπίσημη θέση του νούμερο 2.
“Απλά δεν είχα τον ρυθμό, κάτι που προφανώς δεν είναι ιδανικό”, λέει ο προστατευόμενος του Mark Webber. “Πρέπει να ανακαλύψω γιατί συνέβη αυτό. Απλά δεν μου βγήκε φυσικά όλο το Σαββατοκύριακο”.
“Στους τελευταίους τέσσερις ή πέντε αγώνες, αισθανόμουν άνετα στο μονοθέσιο από τον πρώτο γύρο των δοκιμών και βελτιώνονταν από εκεί και πέρα. Αυτό το Σαββατοκύριακο απλά δεν λειτούργησε. Φαινόταν λίγο καλύτερα την Παρασκευή, αλλά για κάποιο λόγο δεν έκανε κλικ σήμερα”.
“Από τότε που είχαμε τη μισή ενημέρωση για το μονοθέσιο στο Μαϊάμι και την πλήρη ενημέρωση στην Ίμολα, ήταν πολύ καλό να οδηγώ. Ειδικά στην Ίμολα, ένιωσα πολύ, πολύ άνετα από τον πρώτο γύρο. Και το μονοθέσιο δεν έχει αλλάξει από τότε. Αυτό το Σαββατοκύριακο, για οποιονδήποτε λόγο, αυτό δεν συνέβη.”
Το πρόβλημα επιδεινώθηκε από το γεγονός ότι δεν εμφανίστηκε μόνο σε ένα σημείο, αλλά επανειλημμένα σε διαφορετικά σημεία: “Ήταν λίγο τυχαίο, κάτι που για μένα είναι ένδειξη ότι δεν είχα μεγάλη εμπιστοσύνη στο αυτοκίνητο”.
“Αν είναι σταθερό σε μία ή δύο στροφές, μπορείς να πεις: “Εντάξει, αυτός [ο Lando] κάνει καλύτερη δουλειά”. Αλλά στη μία περίοδο ήταν σε μία στροφή, στην επόμενη σε άλλη. Ο τελευταίος τομέας ήταν πάντα λίγο δύσκολος. Ήταν δύσκολο να βρούμε το όριο”.
Ο 23χρονος δεν έχει κάποια πραγματική εξήγηση. “Είναι μικρά πράγματα, αλλά πάντα είναι μικρά πράγματα. Δεν έχω καμία απάντηση αυτή τη στιγμή”. Αποκλείει την αναβάθμιση ως αιτία, καθώς έχει λειτουργήσει καλά σε άλλες πίστες. Τα ελαστικά; “Αυτός θα μπορούσε να είναι ο λόγος. Είναι δύσκολο να πω.”
Υποστροφή = F1 SpanishGP pic.twitter.com/Jd0JHWQUIo
– Formula 1 (@F1) June 22, 2024
Ή μήπως το γεγονός ότι η πίστα είναι πολύ οικεία σε πολλές ομάδες; “Ναι και όχι. Αυτό σημαίνει ότι όλοι μπορούν να πιάσουν αμέσως δουλειά. Ένα από τα δυνατά μου σημεία είναι ότι μπήκα σχετικά γρήγορα σε ταχύτητα σε άλλες πίστες. Όλοι ξεκίνησαν το Σαββατοκύριακο πιο δυνατά εδώ, αλλά για κάποιο λόγο αυτό δεν ισχύει για μένα”.
Το ίδιο το λάθος παραμένει επίσης ένα μυστήριο για τον ίδιο: “Ο γύρος μου δεν ήταν κάτι το ιδιαίτερο σε εκείνο το σημείο. Ήξερα ότι δεν είχα τίποτα να χάσω και απλά απέκτησα τεράστια υποστροφή. Δεν ξέρω αν προσπαθούσα να μεταφέρω υπερβολική ταχύτητα ή αν είχα ένα φύσημα αέρα ή τι άλλο. Η συμπεριφορά του αυτοκινήτου δεν ήταν πολύ προβλέψιμη όλη την ημέρα”.
